法拉利加拿大站官方报道：混乱的比赛 遗憾的结局

　　新浪体育讯　加拿大大奖赛 – 蒙特利尔，2007年6月10日

　　基米·莱科宁：第5名，+13.007， 70圈，赛车底盘262

　　菲利普·马萨：取消资格，第52圈，51圈，赛车底盘260

　　天气： 空气温度25-28°C，赛道温度39-41°C，晴

　　让·托德：“我们已预料到这会是一场艰难的比赛，但是面对这样的结果，‘艰难’只是个委婉的说法。今天唯一真正的好消息是库比卡遭遇了一个看起来非常严重的事故，然而他挺了过来，而且并无大碍。由于安全车数次出动，比赛被搅得乱成一团，我们仅带着由基米夺得的4个积分离开。他的赛车在发车后的首弯碰撞受损，后来在库比卡的事故后再次受损。至于马萨，他由于在红灯时离开维修站，导致被取消参赛资格。当然，对我们而言这不是一个开心的时刻。现在，我们必须好好研究本周遭遇的所有状况，以弄清楚如何继续前行。这已不是我们第一次遇到这样的情况，而且我们一直都有摆脱这种困境的能力。”

　　基米·莱科宁：“对我而言，这是一场从一开始就非常困难的比赛。发车时，我处在赛道较脏的一边，抓地力不够。随后，我的前翼撞到了马萨的

赛车。后来，数次安全车出动，将比赛搞的混乱不堪。最糟糕的是，在库比卡的事故之后，一小块碎片卡在了我的前翼中，导致赛车出现严重的转向不足，并影响到了刹车表现。所有这些问题混在一起，使比赛变得非常复杂。最终，我取得了一些积分。结果也许可以更好的，但也可能更糟。”

　　菲利普·马萨：“对于进站发生的事情我真感到惭愧！尽管当时安全车没有帮到我，我在比赛中仍然表现得不错。我本来可以为车队带来一些关键积分的，但不幸的是，当我离开维修站时，我根本没有看信号灯，这部分也是因为我后面跟着大量的车要出站。的确，迈凯伦今天表现得非常强大，但这样的成绩并不是我们应该取得的比赛结果，我们本该登上领奖台。赛季还很长，结果还是未知数，我们必须努力改进我们的表现。我为我的朋友库比卡感到高兴，他在事故中没有受到严重的伤害，这几乎是个奇迹。”

　　卢卡·巴蒂塞利：“可以说这是一场相当混乱的比赛，安全车占据了大量的赛程。基米在比赛刚开始就撞坏了前翼，后来库比卡赛车上的碎片又卡在了前翼之间，使他的赛车失去了空气动力学平衡，驾驶起来特别困难。菲利普表现得的不错，本可以获得很好的成绩。轮番出动的安全车并没有帮到我们，而且他由于不幸的失误被取消了比赛资格。从我们能看到的情况分析，我们的比赛速度还是具有

竞争力的。”