黎明京：GP2东扩的目的何在 看老伯尼一箭多雕

　　据来自英国的最新消息称，伯尼日前提出的GP2成立亚洲赛事的计划终于正式浮出水面。一个名为Grand Racing的赛事将在2008年启动。这个赛事主要以GP2为主，同时还有一项新的单一品牌的运动汽车赛事做为该赛的垫赛。

　　GP2是世界上惟一不归国际汽联管辖的高级方程式系列赛，这个赛事的老板正式F1的大鳄伯尼-埃克莱斯顿。随着印度、新加坡、日本、韩国、菲律宾对承办F1的兴趣大增，从不关心亚洲赛车运动发展的伯尼绝对不会放过这个市场。

　　GP2是伯尼计划用来对付国际汽联承认的F3000的赛事。早在GP2出现前，F3000是惟一可以与F1在同一周末进行比赛的高级方程式，也被认为是通往F1的最后一个门槛。但由于国际汽联的管理不善，F3000已经被欧洲各国滥用，赛事名目繁多，而且很久以来已经没有从F3000再出一个F1车手。

　　GP2目前是与雷诺合作的项目，引擎统一，但底盘的调校方式已经直逼F1,比赛距离是F1的一半，所以对参

赛车手来说是一个准F1赛事。

　　GP2三年前正式成立，很快将F3000打入冷宫。但GP2车队面临一个巨大问题，赛车已经老化，需要更换新底盘。

　　就在这个关键时刻，2005年诞生的A1冲入世界车坛。A1

世界杯的概念和在冬季(跨年度)举办的时间，将很多GP2现役和准GP2车手都吸引走了。

　　伯尼做梦也没有想到，他打压了两年的A1不仅没有死掉，反而在全球蔓延，谈论A1一定会对比F1。这让他感到非常不爽。由于A1的马力(现550匹)接近GP2,而且一旦A1在第四年比赛中引擎升级到700匹，将会直接威胁GP2的地位。

　　在伯尼腹背受敌的情况下，他终于出手要举办GP2亚洲系列赛。不过，从比赛的时间上，你也可以看出他针对的敌人是谁——比赛在每年的1-4月举行，这正好是A1新年度的最后几站比赛时间。

　　伯尼此举一箭三雕，既解决了二手GP2赛车的出路，又挤占了A1的时间，同时还得到促进亚洲赛车运动发展的光环。

　　虽然伯尼的搭档、GP2组织者布鲁诺-迈克尔(Bruno Michel)没有透露2008年Grand Racing的具体赛历，但肯定是要在F1的赛道上举行，可能会有：日本、马来西亚、巴林、迪拜和上海(韩国的F1计划再次落空)站的比赛。

　　GP2虽然与F1有密切关系，但该赛的参赛费用也是相当昂贵，一年的参赛费用约1200万人民币。目前该赛的亚洲车手只有少数日本和印度车手。

　　三大腾飞方程式运动有限公司的赛事总监、

意大利人邓大卫表示：“GP2的赛车很多还在研制阶段，赛车的故障率很高，而且车价非常贵。我不知道伯尼会将这些赛车卖给亚洲的那个俱乐部。”邓大卫在意大利某车队效力时，曾经接触过GP2赛车。

　　因此，对GP2的东扩我们应该保持高度的警惕。

　　(黎明京)