环塔拉力赛冠军猜想 三角车队卢宁军最引人注目

　　记者丁秀玲、张鸿墀

　　2007年环塔汽摩拉力赛暨全国四驱拉力赛新疆站(以下简称环塔拉力赛)1日正式开赛。这一亚洲规模最大、奖金最高的比赛今年更是高手云集。冠军花落谁家，引起诸多猜想。

　　升格为全国赛事的2007年环塔拉力赛云集了全国18个省区的36支汽车车队、18支摩托车队，分别为汽车组101台，摩托车组73台，参赛选手共计275人，创了历届赛事之最。

　　参赛选手中，最引人注目的是代表三角卡乐越野车队参赛的卢宁军。他是中国第一个参赛世界顶级汽摩赛事——达喀尔拉力赛的选手。自2004年至今，他连续参加了四次，只有去年因故没有完赛，有20多年的玩车经验。在新疆五环酒店门前，他的车也是众多赛车中最“拉风”(户外用语：威风、引人注目之意)的一辆。他的维修技师告诉记者，这辆车完全是按照达喀尔拉力赛的标准改装的，卢宁军的目的是跑完全程。

　　这种说法显然比较低调。国家体育总局汽摩运动管理中心副主任陈学众告诉记者，在报名参赛选手中，卢宁军、刘斌、周勇、门光远四人参加过

达喀尔

拉力赛，经验丰富；任志国、华庆宪也是在国内汽摩圈内有名的高手。他们如果全程跑完，不意外的话，前六名应该没问题。但新疆地形复杂，新疆本土也有不少优秀的车手，实力也不容小视。

　　

摩托车的夺冠猜想似乎更加难些。新疆环塔公司副总经理、新疆摩托车户外的“老大”贺军怀说，还真不太好猜。汽摩运动变数很多，不是车好、技术好就一定能拿上冠军。去年环塔拉力赛摩托车组冠军就是“捡来的”，当时银川的王加锋一路领先，胜利在望，但到达和田河的时候车坏了，痛失冠军。去年和前年的环塔拉力赛摩托车冠军都属意外取得，全程跑得稳健的人最终夺冠。

　　总体看来，本届参赛的摩托车新手技术全面，车也好，具备一定的实力，但参加过几届的老手已经适应了赛段。前年的冠军是来自新疆阿克苏的李涛，今年代表银川飚风车队参赛，还有晓星车队的蒋秋林、徐钰杰、摩托吧穿越车队的代万里，参赛经验都十分丰富。

　　汽摩越野拉力赛有一个说法，三分技术三分车况四分运气。高手竞技，获胜的因素远不能一目了然。此次比赛赛段较以往又有了变化，尤其是在克里雅和且末沙漠赛段，考验的不仅是车手的技术、经验和毅力，运气也往往起着决定性作用。

　　不管怎么说，此届赛事结果注定精彩。去年曾在罗布泊失踪两天两夜的上海奥林车手蒲永林再一次出现在赛场。在开幕式前，他说，今年拉力赛一定很好看，基本上国内所有汽摩高手都参与了，中汽联的参与也使比赛更加规范，明年一定会更好。(完）