新京报：F1马来西亚站“索”取奖杯 “迈”上高台

　　本报讯 当阿隆索冲过终点后，整个迈凯轮车间炸开了锅。迈凯轮的上一个冠军还要追溯到2005年的日本站，那是莱科宁带给他们的最后一个分站赛冠军，而冰人已经在本赛季的揭幕站中重新迈开自己的冠军步伐。

　　显然，迈凯轮车队比莱科宁多等了一站，不过本场马来西亚大奖赛，银箭彻底翻身，由阿隆索和汉密尔顿包揽冠亚军。

　　昨天下午，雪邦赛道用高达53摄氏度的赛道温度迎接2007年F1大奖赛的第二场比赛，没有拿到杆位的阿隆索却在发车瞬间力压马萨，开始56圈的领跑，最终耗时1小时32分14秒。“这个冠军完全是个意外。”惊喜的阿隆索在钻出赛车时，将两手分别搭在耳旁做出扇风的动作，“太让人惊讶了，我们居然在这么短的时间内便取得了冠军。”“我还记得去年12月底，我第一次参加车队的试车，当时有好多问题摆在我们眼前，第一次磨合赛车、工作人员包括我的新队友。说实在，我们从没有期盼过在本赛季前几场比赛中能够拿到冠军。”正如阿隆索所言，当西班牙人冲过终点线后，从车手对话机中传来“谢谢”声，迈凯轮车队所有工作人员争相跟阿隆索道谢，“费尔南多，感谢你给我们带来冠军。”迈凯轮车队老板丹尼斯赛后拍着阿隆索的肩膀说道。

　　汉密尔顿和莱科宁分居二、三位，马萨仅以第5名的成绩完成比赛。

马来西亚站结束后，阿隆索凭借18分的积分反超莱科宁，成为车手榜暂时领先者，而迈凯轮车队也将和法拉利的车队总积分差距拉大到9分。

　　追星：汉密尔顿又向前一步

　　迈凯轮新人汉密尔顿不会忘了赛季开始前，爸爸对他说的话：“你要记住你始终是个新人，很可能本赛季你连一个分站冠军都不可能拿到。”昨天，汉密尔顿实现了一场比赛一个超越，在第一次亮相以季军的成绩完赛后，汉密尔顿在第二次比赛中取得了第二的好成绩，他的下一个目标会是什么？

　　汉密尔顿的父亲特意赶往马来西亚为儿子加油，昨天，他看到汉密尔顿和马萨上演的龙虎斗，最终前者胜出。发车瞬间，阿隆索压住了取得杆位的马萨，但是马萨却将莱科宁的

赛车挡在身后。在进入第一个弯道之前，阿隆索控制住内线，而马萨并没有将内侧压住，莱科宁本想从中插上，但考虑到会将队友挤出外侧后，冰人出现失误，反而将空门让给汉密尔顿，后者在第一弯道后便排在两辆红色法拉利之前。

　　马萨在汉密尔顿身后追赶，三圈后，马萨选择在接近90度弯角的四号急速弯尝试超车，并没有成功，6号弯时，马萨卷土重来，汉密尔顿把住了内线，在进入7号弯前的直道中，马萨将引擎功能发挥到极致，两辆赛车在雪邦赛道上并驾齐驱，心急的马萨在切弯时，由于速度过快冲上草坪，仅过了5圈，马萨便从发车时的杆位下降到第五位。

　　“菲利普好多次想超越我，但我耍了一些小伎俩，他上当了。或许我得为这些诡计表示歉意，不过这没什么大碍。”汉密尔顿笑着说道。

　　连阿隆索都夸起自己的队友：“多亏了他，我才能如此一帆风顺。”(郑淇)