FIA GT珠海站观战指南:深度介绍5位卫冕冠军车手

　　新浪体育讯　北京时间3月24日至25日(本周末)，国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT)07赛季揭幕战将在珠海开锣。届时，23辆顶级跑车和46位GT车手(1辆赛车配备2名车手)，将为中国车迷奉献一场精彩绝伦的豪华盛宴。此次莅临中国的众多车手中，有5位珠海站卫冕冠军，他们不但曾经在珠海留下过激情与荣誉，同时也将是本周末珠海揭幕战中冠军的最有力争夺者。下面，我们就分别对这5位冠军车手做个简单的介绍。

　　1999赛季珠海站冠军——温德林格尔(Karl Wendlinger)

　　99赛季夺冠

赛车：克莱斯勒蝰蛇(Chrysler Viper GTS-R)

　　07赛季驾驶赛车：阿斯顿·马丁DBR9

　　07赛季效力车队：杰特联盟竞技车队(Jetalliance Racing)

　　07赛季搭档：瑞安·夏普(Ryan Sharp)

　　温德林格尔，现年38岁，奥地利人，前F1车手。1983年，15岁的温德林格开始参加卡丁车比赛。1989年—1991年，温德林格尔代表梅赛德斯车队参加世界运动汽车锦标赛(Sports Car World Championship)，大舒马赫和弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)都是他当时的队友。1989年，21岁的温德林格尔夺得国际F3锦标赛冠军。

　　1991年—1995年，温德林格尔以主力车手身份参加F1大奖赛，曾分别为雷顿-豪斯(Leyton House)、三月 (March)和索伯(Sauber)三支车队效力。1996年—1997年，温德林格尔以

奥迪厂商车手身份参加德国和意大利房车锦标赛；1998年—1999年，代表奥瑞卡车队(Oreca)参加FIA GT，夺得98赛季亚军和99赛季冠军。

　　2000年，温德林格尔代表奥瑞卡车队(Oreca)参加美国勒芒系列赛，夺得赛季冠军；2001年，代表扎克斯皮德车队(Zakspeed)参加V8房车锦标赛；2002年，代表ABT车队参加德国房车大师赛(DTM)；2003年，温德林格尔回归FIA GT。

　　在温德林格尔德5年FIA GT职业生涯中，共参加了55个分站，其中20次登上领奖台，10次夺得分站冠军。1999年，温德林格尔与当时的队友贝莱特(Olivier Beretta)驾驶1号克莱斯勒蝰蛇赛车在中国取得珠海分站冠军。这是FIA GT在中国产生的第1个分站冠军。对于温德林格尔来说，8年之后重返珠海有着特殊的意义。

　　2004赛季珠海站冠军——伯特里尼(Andrea Bertolini)

　　04赛季夺冠赛车：玛莎拉蒂MC12(Maserati MC 12 GT1)

　　07赛季驾驶赛车：玛莎拉蒂MC12

　　07赛季效力车队：斯库德尔维亚车队(Scuderia Playteam Sarafree)

　　07赛季搭档： 安德鲁·皮奇尼(Andrea Piccini)

　　伯特里尼，现年33岁，意大利人，FIA GT锦标赛2006赛季年度冠军。伯特里尼从12岁开始参加卡丁车比赛，2001赛季开始参加FIA GT锦标赛，至今已连续参加了6个赛季。

　　6年时间里，伯特里尼共参加了61个分站，22次登上领奖台，9次获得分站冠军。2005赛季，伯特里尼与温德林格尔搭档获得赛季季军；2006赛季，伯特里尼与搭档巴特尔斯一起夺得了车队和车手双料冠军。

　　伯特里尼的发迹与玛莎拉蒂MC12加入FIA GT密切相关。伯特里尼不但是玛莎拉蒂招募的首批GT车手之一，也是这款

跑车的官方试车手。

　　2004赛季珠海站是赛季收官战，也是玛莎拉蒂MC12获得正式参赛资格的第一个分站，伯特里尼和车队另外三名车手驾驶MC12赛车，用近乎完美的表现包揽了冠亚军。

　　也正是在那站比赛，玛莎拉蒂改写了GT1组由法拉利把持多年的垄断格局——之前的 “王者”法拉利从此一蹶不振，并最终在2005赛季结束后退出GT1组的争夺。

　　2005赛季珠海站冠军——“黄金三剑客”

　　菏泽曼斯(Mike Hezemans)、库彭(Anthony Kumpen)、龙津(Bert Longin)

　　05赛季夺冠赛车：克尔维特C5R (Corvette C5R)

　　05赛季FIA GT珠海站比赛现场，中国车迷看到了一辆非常陌生的赛车，由于车身涂装位金黄色，所以在赛道上非常抢眼。实际上，这辆赛车是通用汽车雪佛兰旗下的克尔维特C5R，而驾驶这辆赛车的正是夺得那站比赛的“黄金三剑客”。

　　当年珠海站GT1组的较量中，豪门汇聚，2辆玛莎拉蒂、2辆法拉利和1辆阿斯顿·马丁都具备夺冠的实力。但是，在“黄金三剑客”的通力协作下，克尔维特C5R硬生生从多家豪门嘴里抢下了分站冠军。

　　事实上，“黄金三剑客”绝非在珠海赛道上灵光乍现，在05赛季中，他们驾驶克尔维特C5R拿到2个分站冠军和3个分站季军，总积分达到52个。而在上个赛季，在赛车升级为C6R的同时，成绩依旧保持稳定，11个分站中砍下1个冠军和2个亚军，赛季积分48个。

　　07赛季，由于比赛规则和车队人员的调整，中国车迷们无法在珠海亲眼目睹“黄金三剑客”的风采。该组合中的荷泽曼斯已经在上月与荷兰汽车运动车队(Carsport Holland)签约，与他一起出现在本周末珠海的将是他的新搭档——06赛季GT1组赛季季军德拉特兹。三人中的库彭和龙津依旧为GLPK车队效力，但车队旗下克尔维特C6R的车身涂装已经从原来的金黄色变成白绿黑三色。

　　天下没有不散的宴席。遗憾之余，我们也高兴地看到：作为一款拥有“纯正美国血统”的跑车，克尔维特C6R已经在与欧洲豪华跑车的较量中赢得了尊重和信任。07珠海揭幕战，尽管我们无法重温2年前“黄金三剑客”带给我们的精彩，但是我们却可以看到3辆涂装各异的克尔维特C6R出现在赛道上。

　　(Tommy)