F1新赛季豪门将被重新定义 试着淡忘舒马赫的身影

　　豪门将被重新定义

　　对F1来说，最大的看点永远是车队的起起伏伏，车手的你方唱罢我登场。2007赛季，法拉利在之前的测试中已经表现出了极度抢眼的光芒，迈克拉伦拉上了两冠王阿隆索也摆出了应战的架势，这是一场谁都不愿输，谁都觉得自己能赢的战斗。只是他们拉下了雷诺，褪去了一身蓝装，这支卫冕冠军的新赛季，已经谁都不看好，没落几乎已是必然。

　　红军和银箭的较量，从冬季测试的结果来看，尚无出现一家一统天下的可能，F2007和MP4-22同样表现出众，在各赛车场辗转测试的结果是平分秋色。尽管去年MP4-21在自身不稳定，加上莱库宁的暴力驾驶风格下，屡屡变成烟火表演，被F1业界大肆嘲笑，但如今他们似乎已经走出了这样的阴影。迈克拉伦车队谈起MP4-22，已经不再像以前那么羞怯了：“在对底盘、空气动力学和动力系统进行大规模改进之后，我们保持着速度上的绝对优势，而以前稍有欠缺的稳定性，在整个冬季测试中已经证明非常好，仅有两次机油渗漏的小问题，我们的两位车手都对赛车表示满意！”

　　F2007方面同样对自己充满信心，法拉利表示，相对于去年的248F1，F2007尽管变动不大，但在底盘、变速箱等方面做的改革将比前任车型更有

　　相对于风光的法拉利和迈克拉伦，没有那么财大气粗的雷诺，在踩着法拉利的头顶过了两年之后，很可能要重重地摔下来。他们的团队也算精干高效，他们的R27也并不算太差，他们的车手也有点小名气，但哪一部分都比对手欠缺那么一点，加起来就将是很大的差距了。在金钱大战的F1，也许大手大脚花钱不能买来胜利，但一直掰着手指头算钱过日子，胜利也不会太长久。雷诺也意识到了这一点，他们的技术总监西蒙兹只能酸酸地说：“我们现在是比不过法拉利，但我们会追上来的，以前雷诺也是一开始大领先，别人后来才发力追赶的。”

　　今年的两强斗争，从目前表现出来的种种迹象看，将由红蓝争霸变成红银大战。而在这样的大背景下，其它中游、下游车队要想在新赛季博得关注，依然不太容易。

　　车队车手都在暗战

　　红军和银箭的较量，将是新赛季的主导内容。而交战双方各有优点和软肋：法拉利的优势在于，他们一直使用的都是普利斯通轮胎，相较对手磨合得自然更好，而且他们的技术团队也是所有车队中最优秀的，他们的弱点则在于，假如莱库宁依然那么莽撞而暴力地使用赛车，F2007能否经得起他的折腾还是未知数，而且马萨和莱库宁能否和睦相处，也将影响到车队的成绩———法拉利向来都是“车队战术”用得最熟练的；而迈克拉伦的优势无疑在于，他们的MP4-22已经一扫颓势，根本就不弱于并无太大变化的F2007，而且阿隆索尽管长得不讨人喜欢，却并不妨碍他驾驶风格的稳健，据车队的消息，他们跟普利斯通轮胎的磨合也并不差，不过他们的弱点自然也不小，汉密尔顿尽管受到了车队的热捧，但他的处子秀会表演得如何，实在让人难以猜测。

　　在车手竞争方面，2007赛季很有可能并不只是外界以为的莱库宁和阿隆索较量，马萨野心同样不小。这位巴西人很可能在去年巴西站夺冠时就已立下宏愿，要成为塞纳的接班人，所以，在法拉利车队，尽管他的年薪要远低于莱库宁，但他却是车队的一号车手，而且在多个场合，他都表示要车队公平合理地对待两人，所以，即使法拉利车队喜欢搞点“车队命令”的小把戏，但同样开的是F2007，马萨有理由杀入顶尖车手的混战圈。