普利司通可能改变墨尔本轮胎计划 软胎将代替硬胎

　　新浪体育讯　按照普利司通的原计划，日本人打算为揭幕站——澳大利亚站提供硬和中软配方的两种轮胎。但是上周在赫雷斯成功的完成对软配方的轮胎进行评估后，使得车队使用软胎也成为可能。

　　普利司通今年将生产4种规格的干胎，分别是硬、中软、软和超软，并在冬季测试的初期率先对前两种配方的轮胎进行了评估，但是根据一些车手反应，硬配方的轮胎由于抓地力低，使得赛车控制起来非常困难，因此更倾向于使用软配方的轮胎。

　　上周在瓦伦西亚测试期间，普利司通对软配方的轮胎也进行了评估，根据普利司通汽车运动赛道工程主管——范德格林特(Kees van de Grint)表示，这种轮胎没有问题，并且在墨尔本使用也是可能的。

　　“在瓦伦西亚测试期间，我们使用了中软和软配方的两种轮胎，并且发现它的速度要高一些，但是像软胎一样，这意味着它的降级率也更高。”范德格林特在接受《汽车运动》的采访时说道。“到目前为止，我们进行的所有测算都没有问题，但是我们需要做更多的测试。”

　　范德格林特表示，在决定是否在墨尔本使用中软和软配方的两种轮胎前，车队需要继续对其进行评估。“ 只有等所有车队都试了之后，我们才可能有清晰印象。但是趋向是一样的，都希望使用软胎。”

　　“我们在瓦伦西亚不能决定规格，我们需要更多的信息，这是我们唯一使用过软胎的赛道。最初，我们认为将在墨尔本使用硬和中软的两种轮胎，但是现在，使用中软和软胎是可能的，所以所有车队都该试试它。现在做出答复还太早，我们需要继续分析。”范德格林特最后说道。

　　(马丁)