F1要保持轮胎战神秘感 红色轮胎规则可能不会使用

在Champ Car中，软配方的轮胎胎壁红色标注。

　　新浪体育讯　在F1决定从新赛季开始统一轮胎供应商后，关于是否使用“红色轮胎”的讨论不断。最近，根据普利司通方面透露的消息，F1在下赛季引入“红色轮胎”，以区别配方的事情可能不会发生。

　　根据去年10月发行的FIA运动规则第77条C款规定：除非车手在比赛中使用雨胎或者极端天气胎，否则每位车手每一种规格的干胎，必须使用一套。”该条款的主要目的是为了不浪费普利司通每场比赛带往现场的轮胎。

　　F1的轮胎规则这样修改后，与CHAMP CAR非常相似。现在，人们开始讨论是否需要借用CHAMP CAR的“红色轮胎”规则。那么F1是否会效仿这种做法呢？从普利司通方面的意见来看，可能性不大。在CHAMP CAR中的做法是，在软配方的轮胎胎壁上涂上红色，以便于区分和了解车队正赛使用何种轮胎。但是普利司通公司认为，不涂色反而可以保持对手和公众的好奇心，让他们去判断车队在比赛中到底正在用何种轮胎。

　　“我们还没有正式的要求这样做。”普利司通的前技术经理Hisao Suganuma在接受《汽车运动》的采访时说道，他认为，如果采用这样的规则，会增加他们的开销，因为不同的赛道，对轮胎有着不同的要求。

　　“关于生产这种轮胎，我们需要考虑。比如在Champ Car中，软胎必须在胎壁上用红色标注。也许我们会有一些困难，因为软胎在一条赛道上合适，但是在另外一条赛道就太硬了。这意味着我们两种颜色的轮胎，在所有的赛道都必须是不同的规格。”

　　“这会使得情况更困难，如果我们需要这么做，我们需要考虑最好的方法。就我个人而言，在理论上是可行的，但是必须由FIA和普利司通的车队之间讨论，如果F1要求我们考虑这个，我们将会配合。”Hisao Suganuma接着说道。

　　(马丁)