东方体育日报：达喀尔引擎再轰鸣 葡车手先拔头筹

　　特约记者 张洁 昨天清晨，成千上万名车迷等在位于里斯本和波蒂马奥之间的道路上，这标志着2007年第29届达喀尔拉力赛的揭幕。众多车手迎着朝霞，在欢呼中从里斯本文化中心发车，未来的两个多星期内，车手们都将面临严峻考验。

　　28年的历史，达喀尔拉力赛和非洲已经紧密地联系在一起。一边是摩托车、汽车和卡车，另一边是丛林、村庄和撒哈拉沙漠，达喀尔拉力赛让现实中的两个世界以一种独特的方式互相碰撞，它不仅仅只是一项体育比赛，它更是帮助人们去探索长久以来被误解甚至被遗忘的非洲大陆。

　　葡萄牙车手卡洛斯·索萨在第一天的比赛中没有让家乡观众失望，他连续第二年在达喀尔拉力赛的首站比赛中获胜，与此同时，大众车队则统治了整个第一赛段。索萨以1小时20分38秒完成比赛，第一赛段总长288英里，其中73英里为计时赛。2006年达喀尔拉力赛的亚军得主，南非车手德·维利尔以1小时23分09秒位居第二；多项世界冠军得主，西班牙车手卡洛斯·桑茨则以1小时23分16秒名列第三，他们均驾驶

　　备受关注的罗比·高登最终名列第13位，他是比赛中唯一的NASCAR车手，2005年，他成为第一位赢得达喀尔拉力赛分赛段冠军的美国车手。“整个赛段的比赛都很激烈，技术要求很高，沙子柔软但很深。”高登赛后说道，“我们表现得不错，但一直试图避免撞到车迷。我敢说正是因为这个问题，我们损失了大约有五分钟，而这会是比赛中最大的问题。”

　　本届达喀尔拉力赛创纪录地吸引了来自42个国家的525支车队参加，其中250名

　　第二站比赛将从波蒂马奥至西班牙的马拉加，全长339英里，其中42英里为计时赛。之后比赛将进入非洲境内，穿越摩洛哥、毛里塔尼亚、马里，终点为塞内加尔首都达喀尔，而所有的比赛将于1月20日落下帷幕。

　　由于去年