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达喀尔拉力赛首日：大众雄心勃勃 三菱小心卫冕http://sports.sina.com.cn 2007年01月07日12:11 新浪体育
不出人们预料，第29届达喀尔拉力赛一揭幕就变成了大众与三菱之争。不过，两个队的战术明显不同：大众车队包揽前5名，要给三菱一个下马威。大众客户队的葡萄牙车手索萨赢得第一个464公里赛段第一。 索萨的冲动与当地车迷的鼓励有关，而担当主攻任务的西班牙老将塞恩斯和芬兰沙漠之狐瓦塔宁的位置才更加令人关注：他们分别列在第三和第四的位置。 这是大众车队第三次进军达喀尔，并且取得了参赛以来的第42个赛段第一。车队经理尼桑表示：“我们的开局与2005和2006年一样好，但谁也没有忘记这是一个8000公里的赛事，重要的是所有人员每天都要这样发挥。首日比赛还是存在一定问题，赛段的情况并不是非常准确，赛车的油耗也非常高，因为路面比预计的要松软。中间维修的时间又很短，所以油料险些用光。” 塞恩斯赛后说：“今天的路面比去年在迪拜比赛时还软。路面也很窄，超越摩托车非常不容易。我的时间还可以。我希望7日在山区的比赛道路会好一些。” 瓦塔宁说：“我很高兴能与塞恩斯做出一样的时间。首日比赛是我跟我领航Fabrizia磨合的时间。我希望大众途锐赛车能像钟表一样精确。由于路面太软，我几乎耗尽了燃油。” 美国车手米勒说：“当地观众太热情了，绵延40公里。我没有任何冒险动作，非常精准的驾驶。我希望第二赛段的抓地力会好一些，但我仍然不会冒险。我现在对非洲的首个赛段充满信心。” 与大众车队不同，三菱车队的首日表现非常谨慎。三菱车手的最好成绩是排名第七。虽然比赛开始时当地有薄雾，但还是有1500人在市中心的文化广场来观看开幕式。 三菱车队获得第七的西班牙车手洛马。他的成绩比大众的索萨要慢近5分钟。两次获得赛车冠军的法国人彼德汉塞尔排名第8。卫冕冠军、法国人阿尔方是首先出发，但不久他遭遇了爆胎。有同样遭遇的还有他的日本队友增冈浩。 阿尔方赛后说：“由于的首先出发，所以我爆胎后根本找不到停车的地方。我知道今年开始的节奏会非常快，所以不能有任何冒险。我的计划是在欧洲赛段不出任何问题，随着节奏的加快，逐渐将差距缩小。去年比赛中，塞恩斯、洛马和我都出现过机械故障，所以今年一定要小心。” 相比大众车队的首日表现，三菱队经理Dominique Serieys感到有些失望：“也许我们太过于低估对手。洛马竟然比对手落后5分钟，这值得我们警惕。在第二天比赛中我们会稍微提速，我们不想在毛里塔尼亚赛段中与对手有太大差距。大众队的表现也证明今年的卫冕战将会非常残酷。惟一让我满意的是赛车没有任何问题。” 谈到今年的赛段设计时，Dominique Serieys表示：“ASO的工作非常出色。他们与法国外交部有密切的接触。我们不仅要考虑职业车队，还有大量的业余车队。线路缩短以后，三菱车队要改变一些计划。人们应该记住，赢得达喀尔拉力赛前三个赛段的车手，都不是最终的总冠军，甚至连完赛都是问题。” (黎明京)
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