中国汽车联合会年会结束 于再清当选中汽联主席

　　“要用和谐的理念为汽车运动营造一个良好的环境，用科学的发展观进一步促进汽车运动的普及和提高，”谈到2006年中国汽联年会的主题及2007年的工作重点时，中国汽联副主席严建昌说。

　　2006年12月20日在成都结束的中国汽车运动联合会2006年工作会议上，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌表示，本届年会有一项很重要的内容，就是选举产生了第四届中国汽车运动联合会领导机构，国家体育总局副局长于再清当选为新一届中国汽联主席。新一届中国汽联领导集体的产生，以及总局领导出任联合会主席，为中国汽车运动今后的发展搭建了一个十分有利的平台，中国汽车运动由此也掀开了崭新的一页。

　　“体育事业其实是一个公益事业，是一个社会文化现象，汽车运动也不例外，”严建昌说，“要科学把握中国汽车运动规律。”汽车运动作为体育运动项目之一，同样有其规律。新中国的汽车运动历史不算长，它是舶来品，更是我国国力增强和人民生活水平提高的伴生物。

　　他认为，虽然与欧美汽车运动历史或其他优势体育运动项目相比，中国汽车运动开展的时间不算长，但经过多年的积累和发展，也拥有了可观、宝贵的中国汽车运动财富，其中完全能找寻到我国自身特有的规律。

　　相比其他体育运动项目，在同样的客观条件下，为什么有的项目长期保持优势，有的落后项目较短时间内就实现突破，但有的落后项目则长期徘徊？最重要的原因就是能否对项目规律进行科学准确的认识和把握。

　　“任何运动项目实现创新突破的基础都是对项目规律的深刻认识和准确把握，如果脱离了规律谈创新，就是蛮干。要把握规律，首先要做的就是提高项目从业人员的素质，汽车运动的管理者、教练员、裁判员、