四川新闻网-成都商报讯

　　（记者 李晶）昨日，中国汽车运动联合会年会在成都闭幕。在昨日上午的2007年赛事推介会上，直线竞速车王挑战赛成为一大看点。对中国首届直线竞速赛的前景，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌、副主任詹郭君都相当看好：“直线竞速赛进入的门槛很低，肯定会在全国普及，我们打造的就是一项平民化、娱乐化的赛事。”在明年的成

都，只要有一辆私家车，你就能报名参加比赛，就有机会成为万众瞩目的车王。

　　直线竞速 玩的就是平民化

　　明年，汽摩中心、中汽联将主办众多汽摩赛事，而直线竞速车王挑战赛最为特别，因为它是“最贴近民众的比赛”（严建昌语）。据悉，此前北京组织的小规模直线竞速赛中，一次比赛就吸引了400辆车踊跃报名。在谈及直线竞速赛的前景时，詹郭君表示：“这将是一次特别的赛事，其他的比赛都只能由专业车手参加，而直线竞速赛不同，它基本上就是为普通老百姓举办的比赛。”

　　据詹郭君介绍，国外的直线竞速赛发展得很完善，很多人都参与其中。国外直线竞速赛的

　　明年 多项赛事落户成都

　　这次中汽联首次将年会选在成都举办，对此，詹郭君的解释是：“首先，赛车、

　　除了将年会搬到成都举行外，严建昌还透露说，成都明年将举办全国场地汽车锦标赛、汽车漂移、中国超级摩托车赛等多项赛事。众多赛事落户成都，很大一个原因是因为金港赛车场。目前，中国拥有5个符合国际汽联规定的赛车场：上海两个、珠海一个、北京一个，另外一个就是成都的金港。此外，成都市人均私车拥有量排名全国第三，拥有推广汽摩赛事的良好土壤。

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　　在楼兰，迎接中国的“达喀尔”

　　达喀尔

　　据悉，“中国达喀尔”的路线初步设计为从内蒙古经甘肃到新疆，全程8000~10000公里，终点有意设在楼兰古城。目前，中汽联在内蒙古和新疆分别开展了长距离越野赛，这也将成为“中国达喀尔”的雏形。

　　据詹郭君称，巴黎-北京拉力赛中断后，很多国际车手都企盼着中国能有另外一项拉力赛。加上内蒙古、甘肃、新疆等地地形地貌复杂，沙漠、戈壁、草原、盐碱地构成的赛段都极具挑战性。这些都是对车手的挑战和考验，而越困难的赛段越受到车手的追捧。