帕特-西蒙兹(左)与布里亚托利。

　　新浪体育讯　在法拉利两周前宣布人员重组后，雷诺车队也于今天，向媒体透露了车队的人员重组计划。其中最核心的方面是：现役工程执行主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)，将在下赛季的比赛中，减少参与实际运作的工作。

　　与法拉利车队的迈克尔-舒马赫退役相仿，两届世界冠军阿隆索的离开，给予了雷诺重组人员结构的绝佳机会。帕特-西蒙兹打算，从他现在这样宽泛的职责中释放出来。

　　当然，他仍然打算出席每一场比赛，仍然会卷入战术和赛道决策的程序。但是在每一场大奖赛中，主要负责雷诺车队活动运作的责任将转交给艾伦-佩马尼(Alan Permane)。艾伦-佩马尼是菲斯切拉的比赛工程师。

　　艾伦-佩马尼的新头衔是首席比赛工程师，他将在2007年的赛季初期，得到帕特-西蒙兹的援助，以保证平稳过渡。雷诺的一位发言人确认，这将是重组计划的一部分，已经考虑了一段时间，车队希望能够继续保持高昂的战斗力。

　　“改变将成为车队2007年计划转变的一部分，我们将看到车队使用新的车手组合，而与红车队引擎供应协议的开始，将在比赛和测试中，增加一个新的赛道运作角色。”雷诺的发言人在接受《汽车运动》的采访时说道。

　　西蒙兹角色的重新定义，将允许给他与车队领队布里亚托利(Flavio Briatore)工作的更加密切。但与此同时，他将在F1的技术工作小组(TWG)中继续代表雷诺，而且仍然是FIA的开放式座仓研究组(FIA Open Cockpit Research Group)的成员。

　　而艾伦-佩马尼的提升，意味着车队比赛工程师将重组，尽管车队还没有决定是否让阿隆索的前比赛工程师尼尔森(Rod Nelson)，转而与费斯切拉合作，或者辅助新人科瓦莱宁(Heikki Kovalainen)。但是按照计划，这个冬季就会见分晓。

　　为红牛车队提供引擎，意味着现役赛道引擎运作主管丹尼斯-西威尔(Denis Chevrier)的工作量将增加，他将同时对雷诺和新引擎顾客负责。不过菲斯切拉的前比赛工程师罗姆(Fabrice Lom)会改变工作角色，与赛道人员分配团队并列，为红牛车队提供支持。

　　雷诺的发言人表示：“与底盘发展队伍平行，引擎赛道运作也被重新考虑。这包括了与红牛车队的引擎供应协议、引擎规则的改变，以及车队之间关于私人测试的协议。这些改变将在今年冬季最终敲定，从2007年的首次测试开始执行。”

　　雷诺今年成功卫冕双冠王后，使车队成为F1历史上，仅有的四支，连续两年包揽车手和车队冠军的车队之一。现在，他们又将目光放向明年，赢得更多的荣耀。人员重组，便是其中非常重要的一步棋。

　　(Jack)