黎明京

　　[经典1]2004年法国大奖赛。在舒马赫的七次世界冠军中，给我印象最深的是2004年的那次，因为优势最大，而且完成了F1历史上唯一的一个五连冠，以及赛季中的七连胜。如果要评选这一年中最精彩的一场比赛，我认为应该是法国大奖赛。这场比赛中，他凭借四次进站的策略超越了杆位发车的阿隆索，这在F1的历史上恐怕是绝无仅有的。因为我们可以想

象一下：每次进站都要损失大约40秒的时间，而他在四次进站后却能超越对手，这样的速度以及计算的精确性应该只有舒马赫能做到。

　　[经典2]1996年西班牙大奖赛。那一年舒马赫刚刚加入法拉利，当时车队多年积弱的情况甚至可以用“烂摊子”来形容，而这场雨战是他在法拉利取得的第一场胜利。那场比赛结束后，他从

　　[经典3]1998年比利时大奖赛。这场比赛舒马赫给人印象深刻并不是因为成绩，而是由于他在比赛中与库特哈德追尾的事件。当时库特哈德已经被套圈，而且确实已经减速了。但他却耍了一个小花招，并没有让出最佳行使路线，结果被舒马赫追尾，双双退出比赛。事后，舒马赫愤怒地冲向迈凯轮的车房想与库特哈德理论，但最后还是被双方的工作人员拦住了。

　　张海宁

　　[经典1]1996年西班牙大奖赛。当时舒马赫刚刚加入法拉利车队不久，那个赛季的法拉利赛车性能也非常平庸，而且当时的赛车还没有今天那么多的电子辅助系统。但当时在滂沱的大雨中，舒马赫展示了他近乎无懈可击的雨战技巧，夺得了自己加入法拉利以来的第一个分站赛冠军。而且这还不是一般的胜利：他当时的单圈速度比阿莱西、希尔等人都要快了2秒多！要知道，那个赛季威廉姆斯FW18赛车的速度可是号称天下无敌的。正是从这场比赛起，我开始为舒马赫彻底折服，并从此喜欢上了他。

　　[经典2]2003年奥地利大奖赛。那场比赛给人印象最深的一个场面就是，舒马赫的赛车在维修站中突然因为燃油溅出而燃起了大火。当时换了其他车手，很可能就已经赶紧松开安全带，拔下方向盘跳出座舱了。但舒马赫的“反应”却是：几乎毫无反应！他镇定地等待工作人员把大火扑灭，然后伸手抹了抹头盔上的污迹，就驶回了赛道。从这里可以看出，舒马赫的求胜欲望是非同一般的，尤其是去年他曾在这里靠“车队指令”赢得过冠军，这更使他下定决心要挽回这一耻辱。

　　[经典3]2003年圣马力诺大奖赛。在这场比赛前舒马赫的母亲去世，但他和弟弟拉尔夫仍然坚持赶回赛场参赛，并分别夺得了冠军和第四名。要知道：赛车是一项需要100%专注，绝对不能分神的运动，能顶住母亲去世的巨大悲痛参加比赛，并夺得冠军，这一点是普通人绝对不能做到的，这体现出了舒马赫的职业精神。

　　许鸿德

　　[经典1]1995年加拿大大奖赛。比赛结束后，舒马赫用自己的赛车载着获得该站冠军、当时效力于法拉利车队的让·阿莱西绕赛道巡游，而在第二年两人就互换了车队。这可以被视作两人之间交接的标志，可能也预示着将来法拉利会重新崛起。

　　[经典2]在法拉利效力期间，最激动人心的一幕应该是2000年夺得车手总冠军之后，他驾着赛车急速扭动庆祝的场面。这是他加入法拉利5年后夺得的第一个车手总冠军，也是法拉利21年以来的第一个车手总冠军。

　　[经典3]我相信许多中国车迷都会记住今年中国站上舒马赫超越阿隆索的一幕。舒马赫职业生涯中做出过无数次超车，但这次超车的意义有些不同：他在赛后表现出了罕见的兴奋，因为他把两年来接连在上海遭遇事故的郁闷一扫而光。而这场比赛也使他在一度落后25分的情况下，暂时在车手积分榜上领先，意义自然格外突出。