□晨报记者黄嫣

　　10月27至28日，2006全国汽车场地锦标赛将在北京金港赛车场拉开战幕，此次北京站的比赛也是今年全国汽车场地锦标赛的收官之战，在中国量产车1600cc组中，国内车坛的老牌劲旅上海大众333车队将在本站比赛上向年度总冠军发起总攻，面对这年度的最后大战，上海大众333车队在开赛前为车迷留下了几个悬念。

　　悬念一：专家组能否解决调校问题

　　北京站的赛道狭窄多弯，赛车的动力优势在这条赛道上并不明显，对于赛车底盘悬挂等性能的要求却非常高。此次比赛上海大众333车队的技术合作伙伴———日本CUSCO公司派出专家小组解决北京赛道调校困难的这一难题。在上一站的北京站上，上海大众333车队的POLO劲情赛车动力性能绝对占优势，但到了这块场地上，PO鄄LO的动力优势却没体现出来，上海大众333车队的劲敌基亚车队使用的直齿变速箱却在这条赛道上发挥得淋漓尽致。面对调校难题，CUSCO公司的专家小组在开赛前一星期就来到北京金港赛车场为POLO赛车制定调校方案，配合横滨轮胎的工程师力求将POLO赛车的底盘性能发挥到极致。

　　上海大众333车队能否完成今年的夺冠大业，调校问题是决定比赛胜负的最主要因素。

　　悬念二：新

　　本应该在上一站的比赛就使用新发动机的韩寒，却因该发动机在德国做最后一次测试时爆缸，而在正式比赛上不得不使用老发动机，但却在比赛一开始发生撞车，韩寒可谓郁闷至极。本站比赛韩寒能否使用新发动机一展身手是这次北京站场地赛的又一大悬念。

　　由于德国的工程师做事十分严谨，3号POLO

　　悬念三：年度车手冠军将花落谁家

　　在中国量产车1600cc组的车手积分榜上，上海大众333车队的王睿与基亚车队的郭海生同积30分列在榜首，基亚车队的小将何晓乐本赛季发挥出色，以28分紧随其后。按照现在的车手积分形势，谁拿到本站比赛的冠军，谁将会成为本年度全国汽车场地锦标赛的车手总冠军。而此三人实力平均、赛车的性能相近，谁能夺冠是本站比赛最大的未知数。

　　从三人的技术特点来看，王睿技术全面、经验丰富、状态稳定；郭海生也是国内老资格的场地赛高手，荣誉无数；何晓乐是场地赛上的新贵，年轻富有冲击力。此三人在今年的分站赛上都问鼎过车手冠军，本站比赛又面对年度冠军，届时三人肯定会杀个你死我活。

　　悬念四：想夺年度总冠军还需运气

　　北京站的比赛对于上海大众333车队来说是一个非常奇怪的分站：2004年的收官站，上海大众333车队在这里与年度车队冠军失之交臂；2005年的最后一站比赛，正式比赛上突如其来的计时器断电使车队仅以1分之差又一次与年度车队冠军擦肩而过。今年的收官站又一次来到这里，9分的车队积分差距使上海大众333车队不得不在这次比赛上放手一搏。已经做好夺冠的充分准备，但能否首次夺得年度车队总冠军，上海大众333车队还要希望这次好运气站在自己这边。

　　28、29日将进行本站比赛的排位赛和正式比赛，这场最后的大决战即将开始，让我们共同关注上海大众333车队如何将诸多悬念一一解开。