哈基宁：被逼出F1

　　芬兰人是与舒马赫对抗最长时间的F1车手，1991年开始职业赛车生涯的哈基宁被认为是舒马赫时代最接近车王的车手。1998年和1999年，哈基宁两次从舒马赫手中夺得年度车手总冠军的称号。可是2000年和2001年，芬兰人连续两次败在了车王手下。由于妻子的劝阻和家庭的影响，最终哈基宁选择了退出F1车坛，之后他加入DTM赛车，不再与舒马赫直接对抗

。同时也间接地帮助舒马赫更快创立了属于自己的舒米时代。

　　希尔：唇枪舌剑

　　对比哈基宁这样一个长久的对手，老将达蒙·希尔只是舒马赫成为车王的一个短暂记忆而已。在德国人的职业生涯当中，希尔可以算是第一个有分量的对手。1994赛季，舒马赫效力贝纳通车队，最后一站比赛之前舒马赫领先希尔1分。在

　　1995年，舒马赫击败希尔成功卫冕。赛季结束之后，舒马赫称希尔为二流车手，只是依靠一流的

　　两人的斗争还没有结束。1996赛季，希尔击败了舒马赫夺得总冠军后，不忘讽刺后者的龌龊比赛态度。

　　维伦纽夫：难解心结

　　维伦纽夫在1997赛季夺得过F1大奖赛的年度车手总冠军，也就在这一年他与舒马赫结下了永远难以解开的心结。在最后一站欧洲大奖赛的比赛中，此时的情况和当年舒马赫同希尔的较量有几分相似，舒马赫78分领先维伦纽夫1分，最后一战决定冠军归属。

　　舒马赫在领先的情况下赛车出现故障，维伦纽夫趁机准备在弯道超车，舒马赫故伎重施车头一拐撞向维伦纽夫。结果维伦纽夫相撞后坚持跑完了全程，最终获得年度车手总冠军。事后，国际汽联认定舒马赫有非君子行为，剥夺了他的年度车手亚军称号。

　　由此开始，维伦纽夫和舒马赫就开始陷入无止境的对骂和争斗当中。虽然成绩上维伦纽夫逐渐失去了

　　两人都即将退役之时，双方的恩怨还未能化解。

　　阿隆索：炮轰舒马赫

　　这个赛季，雷诺和阿隆索统治了本赛季的上半段，而舒马赫和法拉利在下半年奋起反击，两位车手和两支车队的差距非常微弱。

　　虽然阿隆索无疑将成为未来最具领袖气质的车手，但他对行将退役的舒马赫似乎仍然抱着极大的怨恨，在巴西站两人看上去已经握手言和。

　　实际上当阿隆索面对西班牙电台说出舒马赫是F1有史以来最卑劣的车手的同时，这两位新老车王之间就不再有真正的惺惺相惜。年轻的阿隆索很容易让人想到十几年前的车王，无所畏惧口无遮拦，这样一个对舒马赫深恶痛绝的人，或许恰恰是车王衣钵最好的继承人。

　　哈基宁

　　维伦纽夫

　　阿隆索

　　（卓珩／编制）