|
贝利（右）向舒马赫颁发奖杯，以奖励他在F1赛车运动中所取得的成就。 新华社/路透
阿隆索最终拿走了年度车手冠军，一件舒马赫梦寐以求的退役纪念品。但是，昨天真正的主角仍是迈克·舒马赫，一代车王。
舒马赫虽然没能如愿拿到分站冠军并以八冠王的身份退役，但他表现得像个真正的冠军。他告诉全世界，“车王”绝非浪得虚名———他从第十位起步，最终以第四名完赛，在71圈比赛中完成了12次超越，并创下了全场最快圈速。
比赛开始不久，舒马赫升至第七。他身后，威廉姆斯的罗斯博格撞上了队友韦伯，撞掉了自己赛车的前翼，进站途中赛车失衡撞上防护墙，留下一地碎片， 也埋下了舒马赫倒霉的祸根。6圈后比赛恢复正常，舒马赫正准备超费斯切拉，突然他的赛车失控了。乍一看，好像是舒马赫与费斯切拉的赛车发生了碰撞，但直到舒马赫的赛车跌跌撞撞进站途中左后轮胎突然爆胎，人们才意识到，原来舒马赫的赛车刚才碾到了赛道上未能清理干净的碎片！这一刻令不少人伤心欲绝，因为这意味着，无论阿隆索表现怎样，舒马赫都已经绝无可能夺冠了。
危机造英雄。舒马赫发起了绝不妥协的背水一战。他进站换胎后，从第18位出发，驾驶着重载油的赛车一路追赶，到第47圈时已经赶到第六位。再次进站后，舒马赫从第八位开始，又上演了惊心动魄的超车大战。他先是超巴里切罗，后者几乎没作任何抵抗。随后是费斯切拉，后者苦苦支撑了9圈后终于犯错，刹车点踩晚了滑上草地，舒马赫轻松超越。前面，是迈凯轮的莱库宁，他在一号弯角作出的防守动作完全挡不住舒马赫强行超越的意志。为了避免两车相撞，莱库宁没有加大防守动作幅度，舒马赫成功升至第四。可惜，这时比赛已经临近尾声，时间不允许他再继续追逐前方的巴顿、阿隆索和马萨了。
就这样，舒马赫离开了F1，走得轰轰烈烈，一如他15年前加入F1时。一直以来最坚定的“倒舒派”，昨天也不禁为舒马赫感到些许遗憾。在他辉煌的F1职业生涯中，舒马赫时常有好运相伴，可惜在最后时刻，幸运女神没有再次眷顾他。
从今以后，F1将成为众多年轻人厮杀鏖战的天下。阿隆索也许在将来的某一天会超越舒马赫，但他永远也取代不了舒马赫在F1历史上曾享有的地位。
| 
