舒马赫退役，一个偶像诀别，一个时代结束。据悉，德国国内因为舒米的退役将损失至少20％的F1收视率，全世界也会因为车神的离去带来类似的阵痛。战国割据，这将是F1车坛必须面对的局面，谁来一统江湖，谁来挽救F1，眼下所有人脑海中都画上了一个问号。

　　阿隆索，24岁的西班牙人已经用两个赛季冠军证明了自己的实力，更有一种说法是阿隆索的崛起让日渐老去的舒米选择了退役。毫无疑问，阿隆索是成为下一个F1代言人的最

大热门，但他未来的路绝不平坦，考虑到阿隆索下赛季从雷诺转投迈凯伦，西班牙人能否继续本赛季的神勇是个疑问。

　　毕竟F1比拼的不仅是车手的技术，还有

　　基于这个考虑，不管罗斯博格、库比卡这些新生代的进步多么神速，不管巴里切罗、蒙托亚等老将多么坚韧，新的冠军注定与他们无缘。下赛季雷克南将加盟法拉利，这被视为一个“能将赛车开到极限速度”的车手和一个最优秀车队的结合，芬兰人有理由得到重视，而刚刚为巴西人重温旧梦的马萨也非等闲，法拉利车队的两位车手将成为人们的焦点；反观雷诺车队，新人科瓦莱宁还需要磨炼，费斯切拉终于可以从阿隆索的阴影中走出。

　　当然，舒马赫只有一个，未来50年也很难缔造一个像舒马赫这样优秀的车王，即便是新的车坛霸主，在一览众山小的同时也得庆幸自己与舒米不在同一个时代。