图为车手徐浪

　　徐浪，国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山青水秀的江南，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。

　　新浪：请您向网友做个自我介绍。

　　徐浪：我生于1976年11月11日，浙江金华武义县白洋街道白溪口村人。我父亲是做生意，家境也还可以。上初中时，老爸一高兴就在生日那天给我买了一辆

　　2000年，为了证明自己，我开始投身于职业车手行列，没想到，第一次参赛就获得了全国拉力赛的第二名，从此家里人就不再反对我做车手了。虽然在6年的职业车手生涯中，我多次翻过车，但自己都没有受过大伤。这也是自己的运气好。

　　新浪： 跑拉力赛是很辛苦的，为什么选择这项运动？

　　徐浪：之前也有人问我为何没选择场地赛而选择了道路条件相对较差的拉力赛，“因为我是农民！“农民就是要走没有路的地方，城里人才参加场地赛。让我开场地赛，我会找不到方向的，两边没有树，没有沙石，我很不适应，拐弯都不会了！很多人问我有没有开车去过西藏，我说没有。理由很简单，我是农民从来不开公路！”

图为徐浪和三菱赛车在一起

　　新浪：目前为止，你都参加过哪些赛事，去过哪些国家，可以谈一些感想和感受。

　　徐浪：参加最多的莫过于全国拉力锦标赛，总的说来成绩还算理想。另外还参加过亚太拉力锦标赛 (APRC) 和澳大利亚国内拉力锦标赛 (ARC)。

　　在10月26-29日我还要以个人名义参加世界拉力锦标赛澳大利亚站的比赛 (PWRC)。

　　新浪：哪个赛事时间最长？

　　徐浪：赛程最长的比赛当数2006年达喀尔拉力赛，取得了第19名。比赛很漫长，对自己的体力、技术和应变能力都是一次严酷的考验。在比赛中自己平时坚持去健身房锻炼和积累的体能帮了大忙。

　　作为职业赛车手，最重要的是体能和健康的生活方式。锻炼体能的同时也能不断地训练自己的反应及协调能力，另外生活方面也没有不良嗜好。不吸烟，喝酒也少，因为这些东西会麻痹人的神经系统，是车手的“天敌”！闲暇时间我喜欢玩赛车游戏，特别是科林 麦克雷拉力赛这个游戏！里面的赛道和WRC的赛道一模一样，这样可以锻炼反应能力。看电影也是一大爱好，家中收藏了几百部电影，每一部电影都是其他人的人生，通过电影可以体味和经历别人的生活，让我多多了解世间百态和跌宕起伏。极限运动(高山速降)和网球也是我中意的休闲方式。

图为徐浪和国际赛车手

　　个人目标：亚太地区最具实力赛车手

　　关于对参加过的比赛的感受，总的说来国外的比赛在赛事成熟度方面要比中国的好，水平也相对较高。这是和这项运动在国外发展的时间和实践相比中国要早和经验沉淀要多相比较而言的。我自己非常希望通过在国外的比赛让世界了解中国，这也算是一种update 和 catch upon the time. 呵呵。当然出去比赛也是为了不断地挖掘自己的潜力，更新赛车理念和技术，让自己成为更加成熟的车手！

　　至于自己的目标嘛，我希望能在将来的比赛中不断成熟起来，对比赛的控制能力增强。另外希望去跑明年的全部APRC比赛和WRC的部分比赛。成为中国乃至亚太地区最具实力的车手，向世界级车手不断努力！

图为徐浪驾驶的赛车

　　徐浪参赛经历

　　2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。

　　2000年6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。

　　2000年10月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名。

　　2001年加入上海大众333车队

　　2001年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因事故退出。

　　2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛，获得2升杯第三名。

　　2001年7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得2升杯第二名。

　　2001年10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛既亚太锦标赛，获得2升杯第一名，N2组第一名。

　　2002年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，获得1.6升杯第三名。

　　2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛既亚洲锦标赛，因机械故障退出，获得1.6升杯飞车王。

　　2002年6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。

　　2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。

　　2002年10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛既亚太锦标赛，因机械故障退出。1.6升杯飞车王。

　　2002年年度飞车王。

　　2002年11月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛，获得全场第三名，N4组第三名。

　　2003年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因机械故障退出。

　　2003年7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得1.6升杯第二名。

　　2003年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。

　　2003年9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得1.6升杯第一名，1.6升杯飞车王。

　　2003年年度1.6升飞车王。

　　2003年11月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛，获得N2组第一名，全场第十四名。

　　2004年全国汽车拉力锦标赛上海站N组冠军、飞车王

　　2004年参加了达喀尔比赛

　　2005年参加全国拉力锦标赛上海站N组第三，龙游站N组第三，N组飞车王，六盘水站N组第二，云南嵩明站N组第二，韶关站全场第四。

　　2006年达喀尔拉力赛第十九名

　　2006年3月参加全国拉力锦标赛上海金山站N组第二名

　　2006年5月参加澳大利亚国内拉力锦标赛Quit Forest Rally，在两天的比赛中，第一天的比赛中获得总成绩第五名，第二天的比赛中获得第九名

　　2006年7月参加全国拉力锦标赛贵州六盘水站N组比赛，因机械故障退出比赛。

　　2006年9月参加全国拉力锦标赛贵州开阳站N组比赛，退出比赛。