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F1车手推进安全车规则改革 新鲜思维源自美国赛车

http://sports.sina.com.cn 2006年10月19日11:38 新浪体育
F1车手推进安全车规则改革新鲜思维源自美国赛车

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  新浪体育讯 昨天,经FIA核实提交的F1新安全车规则被世界汽车运动理事会(WMSC)批准并将于2007年开始执行,F1车手对现行安全车规则长久以来的怨声载道终于将从明年起得到解决。

  现行的F1安全车规则有两个弊端。首先,安全车出现后车手们纷纷利用这一时机进站,赛前的策略部署被完全打乱。其次,跟随安全车时被套圈的赛车可能会被夹在领先赛车
之间,这样就对比赛恢复后的竞争造成阻碍。

  今年的加拿大大奖赛就是F1现行安全车规则存在弊端的范例。当时雷克南本有望挑战领先的阿隆索,但是安全车带队时夹在他们之间的两部慢车(特鲁利和海德菲尔德)干扰了雷克南的比赛。今年六月的美国大奖赛期间,F1车手们对现行安全车规则提出了置疑并要求改善。雷诺车度的意大利车手费斯切拉就表示,他相信F1安全车规则的更改已经迫在眉睫。

  最终,在F1车手的一致呼吁下,F1安全车规则终于得到改革。FIA发表于昨天的声明中写到:

  “安全车出现后直到所有

赛车被带领前不允许赛车进站。这样就防止了任何车手企图利用安全车的出现迅速进站加油的动机;安全车带队直到比赛恢复前,所有被套圈的赛车都须超过领先一圈的赛车和安全车,然后重新排在安全车和领先赛车后面。”

  新的F1安全车规则效仿了美国Champ Car和Indy Car League的模式,允许被套圈的赛车超过安全车并重新跟随在领先赛车后面。这样当安全车离开时,领先赛车之间的竞争将变得更“干净”,当然这样做也让那些落后一圈的赛车得到了不小的“恩惠”。

  (马丁)


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