竞技风暴
F1大赛一站比一站戏剧 铃鹿改变红蓝大战曲线图

http://sports.sina.com.cn 2006年10月08日16:05 新浪体育

  新浪体育讯 以匈牙利站为起点,2006赛季的F1开始渐入佳境,法拉利及雷诺间的红蓝大战愈发呈现剑拔弩张的态势,更重要的是,比赛本身的谈资不仅丰富且充满了戏剧性,直到蒙扎,直到上周的上海站,都是如此。原本以为,明年即将告别F1的铃鹿会成为一个意外,因为就在舒马赫因为引擎爆缸退出之前,比赛一直是在平静中按部就班地进行着,按照舒马赫第一阿隆索第二的结局设定的话,巴西的英特拉格斯才将是一切答案揭晓的地方。但是,当浓浓的烟从舒马赫248F1的车尾滚滚冒出的时候,随之飘散的不仅仅是日本一站的胜利,
而极有可能是八冠王这一相当具有诱惑力的头衔。

  比起蒙扎和上海,那一刻的铃鹿更让人难以置信,因为答案仿佛呼之欲出了,因为只剩下巴西一站了,因为舒马赫与阿隆索之间已经是10分的差距了,所有人都知道这意味着什么。1%的可能性,或许更小。走出

赛车的舒马赫当然也很清楚这一切,但是他还是在回到车队维修间后与监视器前的每一位工作人员互相安慰。如果一切都是注定的话,唯有接受它。毕竟还有一站比赛。

  当舒马赫的赛车缓缓地停在赛道边的缓冲区上时,人们已经在翻历史的账了。是的,舒马赫上次因为引擎故障退出比赛已经是2000年法国大奖赛上的事了,而法拉利上次发生类似事件也要追溯到2001年巴里切罗在印地安波利斯之时,听上去已然相当遥远。但就是这么遥远的事情却在本赛季最最关键最最不能发生的时候重演了。

  铃鹿站改变了加拿大站后法拉利强势追击雷诺艰难防守的轨迹,阿隆索也拿下了自那之后个人首个分站赛冠军。在还剩下一站的情况下,雷诺在双线冠军的竞争中已经完全处于上风,尤其是车手冠军。

  日本站比赛的转折都因法拉利而生,拿下发车前两位的他们在开局阶段较为顺利,舒马赫在第二圈便超过了队友马萨,后者在赛后接受采访时表示,轮胎问题让他不得不选择提前进站,从而在出站后遭遇到海菲,影响了节奏,被阿隆索超过。至于舒马赫,在第二次进站后不久便遭遇引擎事故,连一丝挽回的余地也没有。主场作战的丰田车队跟预测的一样,采取的是相对轻油战术,对雷诺构成不了威胁。

  如果说上海站对法拉利来说意味着完美的话,铃鹿的结局将一切击得粉碎,原本悬念十足的巴西大奖赛也失去了本来的神秘色彩。 (蔡卓)


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