F1日本站排位赛第一节 马萨头位雷克南险被淘汰 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2006年10月07日13:20 新浪体育 | ||
新浪体育讯 北京时间10月7日,F1日本站排位赛在铃鹿赛道进行。法拉利车队巴西车手马萨以1分30秒112取得头位。未能进入前16位被淘汰的车手是库特哈德、多恩伯斯、斯皮德、蒙泰罗、佐藤琢磨和山本左近。 排位赛前铃鹿赛道的空气温度为24度,赛道表面温度30度,相比上午练习时稍低。上午强劲的风势有所缓解,从最强时候的7米/秒下降到4米/秒左右。空气湿度只有47%,天气
第一节 首先驶上赛道的是两部丰田赛车,小舒马赫和特鲁利在周末的三次练习中都表现出了极佳的状态,小舒马赫更在第三次练习中拿下第二。同时两部本田赛车也出场了,本田车队的巴顿在第三次练习中是速度最快的米其林车手。特鲁利做出了本次排位赛的第一个成绩1分33秒975,比练习中舒马赫慢了2秒多。 6分钟后,威廉姆斯车队异军突起,韦伯和罗斯伯格先后做出最快圈速,暂时爬升到前两名。但是最快圈速很快又被雷克南和海德菲尔德刷新。此时迈克尔-舒马赫出场,车王狂飚一圈留下的成绩是1分31秒279,比他在练习中的1分30秒653慢了0.6秒,舒马赫暂时登上头位。舒马赫完成计时圈后另一位法拉利车手马萨做出更快圈速,1分30秒112,快了舒马赫1秒多,比练习中的最佳成绩还快0.5秒,全场观众一片哗然。 上午的练习中普利司通阵营稍占上风,相信这与赛道目前的比热环境有关。米其林如果不能在下午的排位赛中做出反击,那么结果可能是中国站的倒转翻版。 首节排位赛前4名车手都使用普利司通轮胎。未能进入前16位被淘汰的车手是库特哈德、多恩伯斯、斯皮德、蒙泰罗、佐藤琢磨和山本左近。 |