□晨报记者 陆维皓
历史常常会把细节碾成粉末，随风飞去。好比昨天下午的激战，在许多年以后也许只剩下一句话：“2006年，舒马赫在上海击败阿隆索，追平了车手积分。”然而那天下午发生的事情，其实远远超越一句普通的叙述——在时晴时雨的上海下午，两代“车王”用一场主动权反复易手的经典之战，将舒马赫的上海告别战，演绎得如此完美。
一切曾经毫无预兆，在雨丝轻飘中打响的比赛，开局向“一边倒”的方向飞驰。首位发车的阿隆索绝尘而去，在7圈之后，他的领先优势已经达到7.8秒。而在身后，队友费斯切拉还在帮助他挡住其它赛车。舒马赫似乎已经被遗忘了。第8圈，当他超越巴里切罗上升到第5位时，他和阿隆索的差距已经超过了20秒。
即使舒马赫在第13圈攀升到第4，即使费斯切拉在此时被雷克南超越，但真正的转折点，在第16圈方才到来——阿隆索滑出赛道，在草地上耽搁了整整4秒。虽然他的领先优势依旧巨大，但雷诺车队却做出决定：为前轮磨损过度的他换胎。
第17圈，阿隆索领先舒马赫多达40秒。5圈之后，他进入维修站并且更换了前胎。西班牙人不会想到，这个小小的变动，将最终改变他在上海这座“福地”的命运。出站之后，阿隆索几乎每圈都要慢舒马赫3秒左右。仅仅到了第27圈，原本根本看不到的费斯切拉和舒马赫，已经出现在他的后视镜里。决斗，在阿隆索最不情愿的时候开始了。
在保护了阿隆索将近3圈之后，眼见队友的赛车实在太慢，费斯切拉在30圈的时候选择了超越。很快，舒马赫也从阿隆索身边越过。阿隆索无奈地在赛道上挣扎，原本不断创造最快圈速的他，如今在每一个计时点都成绩糟糕。第35圈，看到赛道正在变干，阿隆索再次进站，更换速度更快的干胎——但要命的是，维修区的技工竟然在装轮胎时遇到了麻烦，他们白白损失了阿隆索宝贵的9秒。
西班牙人重新恢复了速度，可此时他已经落后了舒马赫20多秒。更糟糕的消息接踵而来：第41圈，费斯切拉在出站后，在第一个弯就被舒马赫径直超过。红色法拉利切着赛道边缘一闪而过，像一条灵动的蛇。
比赛又回到了两个主角的争斗。越来越慢的费斯切拉，在第48圈——距离结束还剩8圈时让队友超车，一路疯狂追逐舒马赫而去。这几乎是一场与终点线的赛跑。每一圈，阿隆索都要快上3秒左右。但可惜，留给他的时间太少了。
倒数第2圈，一度落后20多秒的阿隆索，终于重新出现在舒马赫后视镜里。但是“车王”太老到了——他并不很快，但每一圈都以稳定的速度，通过每一个计时点。每一次要从他手中赢得时间，都需要接近极限的速度。终点线还是到了，阿隆索急急转过最后一个弯，但舒马赫却已经离终点线太近了——3.1秒之差，在一片红色的欢呼海洋中，阿隆索向舒马赫祝贺时的表情，非常非常尴尬。
