本报记者余快上海报道 昨天，正是舒马赫在湿滑的赛场上先后完成了对阿隆索和费斯切拉的超越而奠定了胜局，他在连续第3年征战F1上海大奖赛之后终于取得了冠军，这也让舒马赫在个人积分榜上成功地追平了对手阿隆索。
排位赛中普利司通轮胎的全线疲软让决赛之前舒马赫的前景蒙上了一层阴影。比赛开始前一个小时，赛道上空飘起了中雨。有朋友戏称“每一滴雨点就像刀子一般落在舒马赫
的心上”。发车灯熄灭，从第3排发车的舒马赫没有急于拼抢，稳稳地守住了第6的排名。而阿隆索则凭借性能优异的米其林雨胎跑在了队伍的前头，并将与舒马赫的差距拉大到了超过20秒。比赛中段，一直在阿隆索身后伺机超越的迈凯轮车手莱科宁的退出更是让雷诺双人组合占有了前两位。
比赛还剩28圈之际部分赛道渐渐变干燥，阿隆索赛车使用的雨胎逐渐失去了竞争力，每一圈都比舒马赫慢了超过3秒之多。这让他不得不将自己第一的位置让给了队友费斯切拉。与此同时，舒马赫不断创造最快圈速。2圈之后他已经死死地咬住了跌落至第二位的阿隆索。就在法拉利车迷山呼海啸的呐喊当中，舒马赫的红色赛车在3号弯和4号弯之间从内道做出了没有任何拖泥带水的超越并成功跃居第2位。
随着天气好转，各支车队开始尝试使用干胎以求提高车速。在队友马萨首先尝试之后舒马赫在倒数第17圈也进站换胎，同时车队工程师也调整了赛车前定风翼以增大下压力。出站之后的舒马赫依然排在第2位。两圈之后，在舒马赫之前的费斯切拉也进站换胎。在费斯切拉出站的同时，舒马赫的248F1同样也冲过了主看台前的大直道。在一号弯角的争夺中，费斯切拉首先攻入弯心，不过刚刚换上干胎的雷诺赛车似乎抓地力不足未能死守弯道内侧。高速插上的舒马赫看准了空当，利用费斯切拉赛车内侧不足一米的空隙，轧着草皮成功超越。这一次奠定胜利的超越瞬间将现场的法拉利车迷“点燃”。
随后的比赛，尽管阿隆索的雷诺赛车成功从第3位追至舒马赫身后。不过，沉着的舒马赫没有犯错误，成功驾驶赛车冲过了终点线。上海赛道的颁奖台上首次看到了经典的“舒马赫跳”。本赛季还剩两站比赛，占据个人积分榜首的舒马赫与阿隆索同积116分，而阿隆索和费斯切拉夺得上海站的2、3名也让雷诺重新夺回车队积分榜的头把交椅。
