新浪体育讯 雷诺车队在中国大奖赛完成了一场戏剧性的比赛。赛后，雷诺车队在他们的官方总结上指出：阿隆索在上海赛道干湿两种条件下都是最快的，但是在某个关键时期失去速度导致他只获得亚军。不过阿隆索提供仍然对自己了雷诺赛车非常自信。
阿隆索在完成第一阶段比赛后进站，他的两个前轮胎已经磨平。雷诺车队和米其林决定给阿隆索的赛车更换前胎。但是当阿隆索返回赛道后，赛车性能远远落后原先的表现。阿
隆索迅速被费斯切拉和舒马赫追上并甩下。于是雷诺车队召集阿隆索提前进站更换干胎以求一搏，但是车轮螺栓的问题耽误了非常关键的时间。阿隆索在比赛尾声恢复速度并迅速接近舒马赫，但是所剩的圈数不足以让他追上对手。
赛后，在雷诺车队的官方总结上，阿隆索的陈词显得非常郁闷。“对于车队来说未能在今天这样一个打好机会下获得胜利实在是遗憾。我在前20圈建立了巨大的领先优势。但是我的前胎已经磨损严重了，而当时赛道变干的速度也比较慢。于是我们做出决定更换前胎，但是这实际上是错误的——费斯切拉和舒马赫都在进站时保留了原来的轮胎，他们的赛车随后非常快。”
本来雷诺赛车在湿滑赛道上速度远超过法拉利，但是阿隆索被上赛道独特的干湿变化所戏弄了：进站换上一套新的中性胎，结果却成了多此一举。眼看优势丧尽，阿隆索只好提前换上干胎与舒马赫拼命，但是为时已晚。“在此之后，我们唯一能做的就是尽可能早的更换干胎，我们希望这能帮助我追上舒马赫。但是最后已经没有足够的圈数了。”阿隆索解释到。
虽然只能眼睁睁的看着舒马赫独享胜利，而两部更快的雷诺却做陪衬，但是阿隆索还是从中国站雷诺赛车的表现看到了卫冕世界冠军的巨大希望。他说到：“今天不是很好，但是我们在车队积分上再次领先。我对下周的日本站非常自信。因为今天我们拥有最快的赛车。我们还有两个获胜机会，我相信我们能做到。”
“对于日本站和巴西站，我们要相信自己的轮胎。此时此刻雷诺和法拉利赛车非常非常接近，每站比赛都是又轮胎决定的。所以我希望米其林能在最后两站比赛中带给我们更好的轮胎。我们对最后的两次机会感到非常自信。”
25岁的阿隆索在本赛季前9站比赛中赢了6场，但是随后已经连续7场比赛没有胜利，而舒马赫在这7场比赛中赢了5场。中国站比赛结束后，阿隆索的世界冠军积分与舒马赫持平，雷诺车队积分反超法拉利1分。下站比赛将于10月8日在日本进行。
(WOODY)
