新浪体育讯　在阴雨连绵的上海，迈克尔-舒马赫没有重演匈牙利大奖赛的一幕。在第二次停站更换轮胎之后，车王成功拿到了自己职业生涯的第一个，也是最后一个中国大奖赛的冠军。雷诺车队包揽了亚军和季军，在车队积分榜上反超了法拉利1分，但在车手积分榜上阿隆索的积分已经和舒马赫持平。从日本站开始，舒马赫和阿隆索又站在了同一起跑线上。

　　战术较量：雷诺再度俯首

　　本站比赛是在积水的赛道上完成的。从排位赛的表现看，普利斯通的雨胎在性能上仍然没有什么起色，不过凭借着更好的耐磨性，舒马赫在首停没有换胎的情况下仍然坚持到了第二次换胎。本站比赛我们再次感受到了法拉利车队战术的高明之处。在其他车队纷纷换上干胎的时候，法拉利首先让马萨换胎看看效果如何，然后又是让舒马赫抢在费斯切拉之前换干胎。反观雷诺，可能是希望能仿效原来的晚进站策略，但是却吃了干胎出战前两圈会打滑的亏。法拉利的成功策略，加上舒马赫一往无前的勇气，雷诺的领先优势在上赛道最有名的“红河弯”被终结。

　　轮胎选择：天气成“关键先生”

　　阿隆索今天丢掉冠军，轮胎的选择错误和维修站里技师的失误是主要的因素。第一次停站轮胎的问题导致阿隆索

　　舒马赫：第八个世界冠军还有多远？

　　舒马赫的赛季还有两场比赛，这也是他职业生涯的最后两场比赛。他能带着第八个世界冠军离开他热爱的赛道吗？三周之后我们就能揭晓这个答案。阿隆索和舒马赫带着同样的积分离开了上海之后，车手总冠军的归属会在巴西站揭晓。对于今年就将离开F1的舒马赫来说，一个充满实际意义的告别肯定更富感染力。

　　第三次中国大奖赛就这样结束了，舒马赫是赢家，雷诺车队同样也是赢家，不过在未来，舒马赫即将迎来可能是自己人生中最辉煌的一幕，雷诺却仍然将在F1的赛场中驰骋。对法拉利来说，包揽车手和车队的总冠军是最完美的结局，不过舒马赫与雷诺分享两个冠军却更有人情味：贝纳通造就了舒马赫，贝纳通造就了F1雷诺车队，这里才是舒马赫梦开始的地方。

　　(考拉)