新浪体育讯
新浪直播室
| | 赛前：北京时间10月01日14:00，新浪F1频道将图文直播F1中国大奖赛正赛，敬请关注！ |
| | 赛前：各位车迷朋友，大家中午好，欢迎大家准时来到新浪F1频道的直播室，我们今天为车迷朋友们带来的是世界一级方程式锦标赛中国大奖赛正赛的赛况。 |
| | 赛前：我是直播员舒迷。今天是中华人民共和国建国57周年国庆，而五天之后是中国传统的中秋节，在这里祝所有的车迷朋友们节日快乐！ |
| | 赛前：我是直播员舒迷。今天是中华人民共和国建国57周年国庆，而五天之后是中国传统的中秋节，在这里祝所有的车迷朋友们节日快乐！ |
| | 赛前：我是直播员舒迷。今天是中华人民共和国建国57周年国庆，而五天之后是中国传统的中秋节，在这里祝所有的车迷朋友们节日快乐！ |
| | 赛前：现在是北京时间12点半，赛前例行的车手巡游活动马上开始。 |
| | 赛前：由于在三周之前的蒙扎，舒马赫宣布将在本赛季结束后退役，因此，这也是他最后一次在上赛道亮相，原本组委会想为舒马赫举行特别的退役纪念活动，但还是被婉拒了，舒马赫并不想搞人和的特殊化。 |
| | 赛前：本以为至少赛会会给舒马赫一个价为特别的位置，但舒马赫和其他21位车手一同登上了平板拖车，“混同于一般群众”了。 |
| | 赛前：赛道的温度相当低，只有21度，因此，所有的车手都穿上了防雨外套，不少人打着伞，还有人把兜帽盖到头上。不过，也许是因为深知很多车迷都是为了和自己道别而特意赶来，舒马赫依旧一身抖擞地出现在人前，把自己最英姿勃发的一面留给众多的支持者。 |
| | 赛前：车所过之处，车迷们都齐声高呼着“迈克尔”“迈克尔”，而他也不时地向观众们挥手致意。 |
| | 赛前：虽然昨天的排位成绩不佳，但赛道上依旧是一片红色的海洋，舒马赫挥手之处，跃马翻飞，而他的笑容一如既往的灿烂。 |
| | 赛前：一圈的巡游时间很快，之后，将进行间断而热烈的开幕式。 |
| | 赛前：大约十辆装饰得五彩缤纷的花车开到了主看台下。 |
| | 赛前：很多车迷都制作了性格各异的标语表达对舒马赫的喜爱与留恋之情，其中有一条横幅写着：No Schumi No F1 |
| | 赛前：花车队伍选取了一些让人无法看懂的“景致”，假如“周庄”这样的花车是为了带动周边旅游的发展，“宝岛台湾”的花车是为了宣扬祖国统一，那么“马来西亚”的花车代表什么呢？假如是代表其他举办F1比赛的国家，那么“印度尼西亚”的花车就实在是让人匪夷所思、难以索解了……………… |
| | 赛前：此外还有诸如张家港、上海理工大学、上海鲜花港、溪口之类的花车，大约是为了给越来越富裕的中国人民提供国庆长假的旅游选择吧………… |
| | 赛前：至于由一对“老头老太”打头阵的“锦江国际”的花车，能让人们想到的大概只有一两年前那个在电视上进行“疯狂疲劳轰炸”的某保健品的广告了吧……当然，现在是过节，可能还是要宣扬送礼送＊＊＊的吧…………………… |
| | 赛前：这个周末，上海的天气相当糟糕，从周四开始，原本还算晴朗的天就开始变得阴沉，阴郁的气氛让舒马赫的告别有了一丝凄婉的味道。 |
| | 赛前：昨天排位赛快要开始的时候，天空开始下雨，甚至一度还相当不小，这也给排位赛带来了相当大的变数。 |
| | 赛前：最严重的一点就是，下雨凸现了普利司通雨胎和米其林的差距，在参加最后一个时段超级排位赛的10位车手中，只有舒马赫一个人使用的是普利司通轮胎，而这个结果还是舒马赫在第二节排位赛时间已经归零后才勉强跑出了一个进入前十的成绩…… |
| | 赛前：在超级排位赛中，尽管舒马赫拼尽全力，也只拿到了一个第六的排位，而阿隆索和费斯切拉则轻松地包揽了发车的第一排。 |
| | 赛前：赛后，雷诺车队信心爆棚，阿隆索宣称自己已经在世界冠军的争夺中占据了优势。 |
| | 赛前：而舒马赫也老实地承认，低温和下雨导致了轮胎表现不佳…… |
| | 赛前：今天从上海市区过来，天就已经变得越来越糟糕，临近赛道的时候，小雨便开始飘洒起来，也一度下得很密，尽管现在雨已经停了，可是超低的温度并没有丝毫改变。 |
| | 赛前：目前气温是22度，赛道温度也是22度，风速每秒0.8米，湿度高达91％。 |
| | 赛前：北京时间下午1点半，小舒马赫的赛车驶出了维修站，也就此揭开了比赛的序幕。 |
| | 赛前：阿隆索、费斯切拉、巴里切罗、巴顿、雷克南、舒马赫、德拉罗萨、海德费尔德、库比卡、多恩伯斯、斯皮德、库特哈德、里尤兹、韦伯、罗斯博格、小舒马赫、特鲁利、蒙泰罗、山本左近、马萨、佐藤琢磨、阿尔博斯。 |
| | 赛前：马萨和佐藤都是因为更换引擎而退后十位发车，而阿尔博斯则是因为排位赛后拒绝称重而被赛会处罚，排在最后一位发车。 |
| | 赛前：赛车已经基本都驶上了赛道，只有两辆法拉利还留在维修站里。 |
| | 赛前：马萨出来了，而舒马赫依旧在维修站里看着监视器。 |
| | 赛前：其实无论比赛的结果如何，对于绝大部分人而言，这都是一次不折不扣的舒马赫的“party”，镜头追随着红色的烈马慢慢驶向了发车区…… |
| | 赛前：佐藤也出来了，所有22辆赛车都应该是在发车区起步。 |
| | 赛前：主看台上的车迷抓紧时间用手里的照相机、摄像机记录着这个难忘的时刻。 |
| | 赛前：电视记者也在利用最后的一点点时间做着紧张的采访。 |
| | 赛前：阿隆索也紧随其后，一场刺刀见红的搏杀马上开始。 |
| | 赛前：虽然天已经不下雨了，但赛车过处，依然是水雾迷梦。 |
| | 赛前：令人难以置信的是，在比赛即将发车的时候，新闻中心的电视居然一下子黑屏了！！！ |
| | 赛前：偌大的新闻中心，居然只有三列电视还有图像，不知道我们是不是应该感激地说：“好在不是所有的电视都坏掉”………… |
| | 第1圈：雷克南的发车相当迅速，他在大直路上就逼近了起步不太快的两辆本田。 |
| | 第1圈：巴里切罗选择的线路不佳，第一个弯，雷克南从外侧顺利超过，上升到第四位。 |
| | 第1圈：第一圈还没有结束，速度超快的雷克南就在全场最长的大直路上靠绝对速度超过了巴顿，转瞬升到了第三！ |
| | 第2圈：目前前八位的车手依次是：阿隆索、费斯切拉、雷克南、巴顿、巴里切罗、舒马赫、德拉罗萨和斯皮德。 |
| | 第3圈：目前在前几位的车手中，雷克南和费斯切拉、舒马赫和巴里切罗之间的差距都不足1秒。 |
| | 第4圈：阿隆索一个人在前面狂跑，费斯切拉在后面不仅不慢地保驾护航。 |
| | 第4圈：库比卡利用一个右弯超过了罗斯博格，目前排在第十三位。 |
| | 第6圈：韦伯和库特哈德之间也是首尾相接，库特哈德受得很苦。 |
| | 第8圈：在后面心急火燎的马萨在进入发车区的大直路前打不过方向来，赛车扫进了草地。 |
| | 第9圈：同样是在进入发车区前的弯道，巴里切罗的线路没有选好，一直在后面虎视眈眈的舒马赫当然不会放过这个好机会。 |
| | 第9圈：目前，阿隆索每圈的用时在1分44秒多，但是舒马赫在1分45秒多。 |
| | 第12圈：舒马赫已经迅速追近了伯顿，之间的差距只有0.6秒！ |
| | 第12圈：雷克南利用一个右弯的内道成功超越了费斯切拉！ |
| | 第13圈：在全场最长的大直路上，舒马赫利用绝对速度将英国人甩在了身后！ |
| | 第14圈：目前排在前八位的车手依次是：阿隆索、雷克南、费斯切拉、舒马赫、巴顿、巴里切罗、德拉罗萨、海德费尔德。 |
| | 第15圈：雷克南和舒马赫差不多都是在以每圈将近1秒的速度追近着前面的对手。 |
| | 第16圈：刚刚阿隆索的失误耗费了他大约3秒多的时间。 |
| | 第17圈：现在排在前三位的阿隆索、费斯切拉和舒马赫都还没有进站。 |
| | 第18圈：现在只有舒马赫一个人每圈的用时保持在1分45秒之内。 |
| | 第18圈：库比卡超过了巴顿，现在排在第九位，雷克南一次进站后排在第四。 |
| | 第18圈：迈凯轮赛车突然失去了速度，他直接开回了维修站。 |
| | 第19圈：诚所谓“倒霉不是催的”，不知道雷克南是不是知道有一首歌里唱：为什么受伤的总是我………… |
| | 第19圈：雷克南将赛车停在了缓冲区，这是在9号弯道。 |
| | 第20圈：比赛已经进行了20圈，搏杀中的雷诺和法拉利都还没有进站。 |
| | 第20圈：里尤兹的赛车在2号弯道掉了个头，差点儿和后面的赛车发生碰撞。 |
| | 第21圈：舒马赫出站后依然排在第三位，现在可以说整场比赛就是他一个人与两辆雷诺之间的较量！ |
| | 第22圈：用时8秒4，同时还了轮胎，依然是中性胎。 |
| | 第23圈：海德费尔德跑出了一个1分43秒297的成绩，目前是全场最快。 |
| | 第23圈：1分42秒072，现在最快属于了库比卡。 |
| | 第24圈：目前排位前八的车手是：阿隆索、费斯切拉、舒马赫海德费尔德、库比卡、巴里切罗、马萨和德拉罗萨。 |
| | 第24圈：库比卡进站，用时7秒1，车队为他更换了干胎，这是一个大胆的决定！ |
| | 第24圈：的确是有些太冒险了，库比卡一出站就开始不断地打滑…… |
| | 第25圈：他现在根本是在赛道上表演“漂移”，赛车完全无法操控，希望他能安全坚持到维修站。 |
| | 第26圈：他终于又回来了，车队重新为他换上了之前用过的旧胎…… |
| | 第26圈：在停站的时候，他的赛车几乎都无法刹住…… |
| | 第26圈：现在马萨成为了最快圈速的保有者，他还一直都没有进站。 |
| | 第27圈：舒马赫和费斯切拉的差距已经在1秒之内了！ 阿隆索已经连续三圈用时都在1分47秒！ |
| | 第27圈：现在阿隆索、费斯切拉、舒马赫三辆车几乎是头尾相接！ |
| | 第28圈：阿隆索在勉强坚持着，但是，他还可以苟延残喘多久呢？ |
| | 第29圈：马萨终于进站了，进站之前，他排在第五位。 |
| | 第30圈：阿隆索还在前面，费斯切拉在全力阻挡舒马赫。 |
| | 第30圈：不对，领先的是费斯切拉，而舒马赫刚刚超过了阿隆索！！！ |
| | 第30圈：舒马赫在大直路前的左弯成功将阿隆索逼到外线，然后漂亮地超了过去！ |
| | 第30圈：布里亚托里的脸色就像上海的天气一样难看！ |
| | 第30圈：现在舒马赫距离前面的费斯切拉也只有1秒4的差距而已。 |
| | 第30圈：刚刚在舒马赫超越阿隆索的瞬间，整个新闻中心里掌声雷动！所有的人都在为伟大的车王鼓掌喝彩！ |
| | 第30圈：而赛道上更是热闹非凡，所有的红色旗帜“照亮”了上海阴霾的天空！ |
| | 第31圈：费斯切拉的车很轻，他创造了1分41秒742的最快圈速 |
| | 第32圈：阿隆索的速度速度还是不快，1分43秒多。 |
| | 第32圈：不过他后面的巴里切罗实在是差得太远了，一时间还无法威胁到西班牙人。 |
| | 第33圈：韦伯在赛道上打滑，不过问题不大，他还可以继续。 |
| | 第34圈：巴顿进站，车队给他换了干胎，用时9秒2. |
| | 第34圈：1分40秒997，舒马赫刷新了最快圈速！ |
| | 第35圈：他一出站赛车就开始不断摇摆，几乎没有什么速度！ |
| | 第36圈：舒马赫和费斯切拉的差距也已经缩小到1秒之内。 |
| | 第37圈：目前排在前八位的车手依次是：费斯切拉、舒马赫、巴里切罗、海德费尔德、德拉罗萨、阿隆索、库特哈德、和巴顿。 |
| | 第39圈：蒙泰罗的赛车在1号弯冲了出去，停在了缓冲区。 |
| | 第42圈：虽然在费斯切拉出站的一瞬间，舒马赫落在了后面，但是利用自己的速度更快的优势，舒马赫在第一个弯道成功抢到了内线，将费斯切拉压到了身后！ |
| | 第42圈：Michael！ You Are The One！ |
| | 第43圈：阿隆索现在落后费斯切拉11秒，布里亚托里会让费斯切拉让车么？ |
| | 第43圈：当年有人用车队指令抨击过法拉利，那么我们现在就看看，雷诺会不会这么干？！ |
| | 第45圈：巴顿开始追击队友巴里切罗，他的车速要快过队友。 |
| | 第45圈：马萨的赛车在赛道上失去了速度，他停到沙石地里，原本他是想坚持把赛车开回维修站的，但是并没有能够如愿。 |
| | 第46圈：他在超越库特哈德的时候，和对方发生了碰撞。 |
| | 第46圈：其实当时马萨已经插到了内线，并且车身已经压过了库特哈德，但是对手从侧后方撞了过来…… |
| | 第47圈：阿隆索开始持续刷新最快圈速，到是费斯切拉跑得“不着急不着慌”，也许是赛车真的不快，也许是“心甘情愿”的等待…… |
| | 第49圈：阿隆索排到了第二，落后领先的舒马赫13秒7。 |
| | 第49圈：费斯切拉在阿隆索超过之后，马上把之前1分42秒的车速提高到1分39秒，真是控制的“恰到好处”。 |
| | 第50圈：小舒马赫把赛车开回了维修站，他在临近结束的时候退出了。 |
| | 第51圈：这对于用干胎的车手们来说是个相当大的考验！ |
| | 第51圈：目前排在前八位的车手分别是：舒马赫、阿隆索、费斯切拉、海德费尔德、巴里切罗、德拉罗萨、巴顿和韦伯。 |
| | 第52圈：按照目前的形式发展下去，舒马赫将在积分榜上追平阿隆索，两个人都是116分，那么，谁能占据天王山，就在铃鹿见分晓了！那是舒马赫相当喜欢的一条赛道，也是他战绩相当辉煌的一条赛道！ |
| | 第53圈：斯皮德赛车在赛道上打滑掉头，不过好在前后都没有其他的赛车。 |
| | 第55圈：虽然阿隆索在一步一步缩小着和舒马赫之间的差距，但是这能改变什么呢？ |
| | 第56圈：让我们静静地等待迈克尔冲线的那历史性的一刻吧！ |
| | 第56圈：所有的TIFOSI们，让我们大声地说：“Michael！ I Love You！” |
| | 第56圈：虽然前两年舒马赫都在这里名落孙山，但一次是冠军早已到手，一次是早无希望，在最需要胜利的时候，舒马赫从来没有让支持他的车迷们失望过！ |
| | 第56圈：这才是车王的气魄和实力，这才是正向着第八个世界冠军昂首阔步前进的世界之王的风范！ |
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