普利司通承认雨胎败给米其林 日本站必须采取措施 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2006年10月01日12:56 新浪体育 | ||
普利司通轮胎高层与托德商量对策。 查看全部体育图片 循环图片 普利司通雨胎缺乏竞争力 舒米拼尽全力才进前十。 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 在昨天进行的雨中排位再次证明,普利司通雨胎的性能明显不及米其林。法拉利王牌车手迈克尔-舒马赫,拼尽全力才挤入前十。普利司通方面在赛后承认,他们的雨胎性能不够好。为了不在下一站比赛中遭遇像昨天这样的败绩,普利司通同发誓要在日本站重新考虑雨胎。 “我们将试着重新考虑我们能在下一站铃鹿的比赛中做什么。但是我还不能确定我
“现在什么都没有决定,我们打算采取一些措施。但是我不知道是否我们能做多大事情。所有我能说的是我们将试着看。” 尽管大家知道普利司通已经为下一站在铃鹿的比赛选好了雨胎,但是据最新的内部消息透露,如果他们想使用不同的轮胎的话,仍然可能到今天比赛结束后再改变主意。 与米其林相比,普利司通雨胎的主要问题是适应的范围太狭窄。普利司通方面表示,在这里遇到的问题和匈牙利不同,在布达佩斯,普利司通是选错了配方。 “我们的雨胎性能不够好,普利司通阵营的车太慢,但是和匈牙利的情况相比,我们提高了一些。”普利司通的技术经理Hisao Suganuma说道。 “在匈牙利,车手抱怨暖胎困难和缺乏抓地力。但是昨天,暖胎并不是太糟,而且车手可以获得合理的抓地力,只是并没有跑出好的单圈成绩。” 尽管为雨胎的性能感到担心,但是Hisao Suganuma认为在赛道接近干燥和极端湿润的情况下,他们的轮胎仍然具有竞争力。 “我们在雨胎上有一些落后,但是我相信我们在干胎上比对手强。在自由练习阶段,你可以发现普利司通的赛车开始用干胎的时间比米其林要早,所以我认为普利司通阵容可以比对手更早使用干胎。我还要说,我们在极端雨天情况下,我们的轮胎也要更强一些,但是我们需要在这种情况是,证明我的话。”Hisao Suganuma接着说道。 (行云) |