2006F1中国大奖赛排位赛在上海的秋雨中结束，阿隆索夺得杆位，舒马赫名列第六。两人的新老车王之战，被视为中国站比赛的焦点。10月1日，这场焦点之战就将打响。

　　从目前情况来看，至少有三道难关阻碍舒马赫超越阿隆索。

　　队友目前，法拉利车队领先雷诺车队3分，而舒马赫落后阿隆索2分。舒马赫的队友

马萨在F1中国站周五自由练习赛中，因引擎出现问题，不得不更换引擎，这样周日的正式比赛中，他将被罚后退10位发车。也就是说，排位赛名列第13名的马萨，将在周日的正式比赛中最后一个发车。

　　发生意外后，马萨要想帮助车王，难度很大；而冲到第二位的费斯切拉，却无疑将在阻碍舒马赫、协助阿隆索方面发挥重大作用。

　　轮胎9月30日的排位赛结束后，排在前十位的车手中，除了舒马赫，其他均是使用米其林轮胎，而从第15名到最后一名的车手，全部来自使用普利斯通轮胎的车队。

　　从以往战绩来看，米其林轮胎在雨战中的优势非常明显。

　　对舒马赫来说，轮胎绝不是个小问题——2004年，他第一次来到上海比赛的时候，轮胎就爆了。

　　魔咒这是舒马赫第三次来上海，过去两年，他在上海1个积分也没捞到。有人戏称这是舒马赫的上海“魔咒”。

　　中国大奖赛之前，舒马赫又被屡屡问起这个“魔咒”问题，而年轻的阿隆索也咄咄逼人，以激烈措辞撩拨车王，展开心理攻势。

　　不过，舒马赫认为最大的对手还是自己，他在中国大奖赛前说：“我认为我们不应该把精力放在限制和关注雷诺上，而应把焦点对准自己。”跟前两次来到上海时“大局已定”不同，这一次舒马赫来到上海，他与阿隆索、法拉利与雷诺的冠军争夺，都正处于如火如荼的阶段。舒马赫已宣布本赛季后退役，在接下来的比赛中，这位渴望第八个世界冠军的德国人不会有任何保留。

　　可以预料的是，这场比赛肯定很好看。（新华社记者肖春飞张千里）