新浪体育讯　上赛承办第三届中国F1大奖赛以来，终于迎来了一场雨战。

　　上海气象部门预测正赛这天上午将会降雨，但这场雨在排位赛开始之前刚好到来。米其林和普利司通两家轮胎公司早有预料，一旦下雨，上海之战将变成又一场轮胎大战。

　　如果，法拉利车队在干地和湿地中的表现彻底不同。在前四次练习中，虽然舒马赫

没有全部拿到第一，但在排位开始之前的上午两次练习中均取得第一。可是在雨中进行的排位赛中，法拉利的表现差强人意。

　　大雨也使得本次排位赛变成了一场“漂移表演”，赛道上

　　在第一节排位中，舒马赫出站非常晚勉强做了一个成绩，是处在被淘汰边缘的第14名。他的队友马萨终于未能创过第二节遭淘汰。舒马赫在第二节结束前的最后一刻出场，也是只是排名第9。

　　相反，雷诺车队的阿隆索和队友费斯切拉表现抢眼，一直排名居前。

　　米其林方面此前表示，他们的湿地轮胎在今年的表现中已经超过了对手。如果是大雨的话，他们也有了去年日本大奖赛的经验。由于雷诺车队是在上周三才最后确定中国站使用的轮胎，但米其林的准备相当充分。

　　普利司通运动部总监滨岛今天在排位赛前表示，法拉利是在上周四才最后确认上海站使用的轮胎。公司利用周六和周日的时间赶制出来的。不过，由于普利司通轮胎在前一站比赛中被怀疑使用了“有毒物质”，因此在这站比赛中使用的轮胎有所保留。

　　滨岛表示，F1给轮胎大战留下的时间不多了。普利司通实际上在这场比赛中已经获胜，获胜的标志就是去年的美国大奖赛。

　　最后排位的结果显示，米其林在上海站有望继续保持佳绩。阿隆索和费斯切拉包揽第一和第二的位置。舒马赫排位第五。

　　雷诺车队技术总监西蒙斯赛后在接受记者采访时表示：“法拉利队在练习赛时并没有表现出有多么强大。尽管这场大雨帮助了我们在排位赛上取得杆位，这里有轮胎的很大因素，但正赛中任何事都可能发生。”

　　阿隆索也表示：“如果明天比赛中下雨，比赛将会变得非常漫长，想要坚持到底也并不容易。”

　　法拉利技术总监布朗赛后立即表示对这次轮胎的选择表示失望。他说：“我被前几次练习赛的成绩蒙蔽了，但很显然我们在这里不会占有前几站的上风了。”

　　气象部门预报，明天至少在上午还有一次降雨过程，如果气温偏低，至少在开赛时赛道也是湿地。这将让中国车迷亲历一场中国版的F1雨战。

　　(黎明京)