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　　新浪体育讯　北京时间9月30日11:00，F1中国站第三次练习在湿滑的上海国际赛车场进行。最终有着雨战之王美誉的迈克尔-舒马赫以1分40秒193的成绩夺得最快，雷诺车手阿隆索以0.172的微弱差距位居第二，排在第三位的是本田车队的巴顿。迈凯轮车手雷克南因为冲出赛道，没有成绩。

　　从周五开始，上海的天气便开始“恶化”，继昨天的第二次练习中下起小雨后，晚上的雨势更大，今天早上9点当我们赶到赛场时，赛道路面已经湿透，而且天空中仍然飘着零星小雨，短时间内没有放晴的迹象。

　　目前赛道现场的气温为24摄氏度，路面温度为23度。今天第一个进入赛道的是红牛车队的里尤兹，他选择的是中性胎，从电视画面可以发现，在赛道的有些地方还有积水，

　　在里尤兹之后，法拉利车队的马萨、雷诺车队的阿隆索和费斯切拉也跟着进入赛道，不过他们都是跑一个例行的系统检测圈，当然这样也有助于摸清赛道积水的“深浅”。

　　第5分钟，丰田车队的拉尔夫-舒马赫和特鲁利分别作出有效成绩：1分48秒544和1分48秒985，但是比昨天的正常圈速慢了超过十秒，足见赛道的潮湿状况。

　　第9分钟，镜头切换到雷诺车队，刚刚在赛道上跑了一个系统检测圈的阿隆索，目前正端坐在赛车中观看比赛，他的R26四轮都包着轮胎加温毯。

　　第11分钟，本田车队的巴顿作出1分46秒210暂时名列首位，随后红牛车队的库特哈德和斯皮德又相继将其超越。从目前的成绩来看，米其林轮胎在路面较湿时的状态略占上风，这与在布达佩斯的情况有些相似。但是现在赛道的有些位置已开始变干，因此情况将时刻发生变化。

　　第15分钟，已经穿上赛服的迈克尔-舒马赫前往车队的指挥亭，观看队友马萨重新回到赛道的表现。法拉利的赛车竞争状态不错，马萨的的首个单圈成绩为1分45秒447。

　　第20分钟，迈凯轮车队的德拉-罗萨装上一套米其林中性胎登场，同样是完成一个系统检测圈后返回PIT，并将加温毯套在轮胎上。刚才还坐在驾驶舱中观看比赛的阿隆索，现在走了出来，没有马上返回赛道的打算。

　　第30分钟，比赛进行到一半，还没有登场的车手只剩下迈克尔-舒马赫、雷克南、库比卡和海德菲尔德。赛道的有些路段已经露出一条干燥的路线，但温度没有发生任何变化。

　　第37分钟，只有红牛车队的库特哈德和多恩博斯仍坚持在赛道上，由于路面状况好转，这两人暂时霸占了第一和第二的位，圈速分别为1分45秒253和1分45秒434。

　　第45分钟，丰田车队的拉尔夫-舒马赫竟装上一套干胎登场，在赛道路面如此潮湿的情况下就换上干胎，是相当冒险的。而事实也证明了这点，拉尔夫几乎在所有的弯道都抓不住地，冲线成绩显示他的单圈成绩比库特哈德慢了6秒多。

　　第50分钟，迈克尔-舒马赫在一阵照相机的闪光下登场，他也选用的是干胎，同时使用干胎的还有在路上跑的巴顿，这位英伦帅哥在好几个位置失控，但他并不是最糟的，法拉利车手马萨在出最后一个弯时因为干胎抓不住地，冲上有积水的草地，导致轮胎打湿后拉回赛道也发生大转，让主看台的法拉利车迷虚惊了一场。

　　第55分钟，第一个使用干胎取得好成绩的车手“诞生了”，他就是有雨战之王之称的迈克尔-舒马赫，德国车王的单圈比库特哈德快了2秒多，让人赞叹，须知在赛道如此湿润的状态下使用干胎，要保持对赛车的控制是非常困难的。

　　但舒马赫的佳绩并不能证明已是使用干胎的成熟时机，队友马萨，以及迈凯轮车队的雷克南都因为轮胎抓不住地而冲出赛道，随后，德国车王也不能幸免，他在倒数第二弯也冲了出去，但是榜首的位置仍然属于他。

　　11:00比赛到点，最终舒马赫凭借他在初段跑出的1分40秒193的成绩名列拿下本次练习的最快，对手阿隆索虽然几次试图超越，都未能成功。西班牙新科世界冠军最终以1分40秒365的成绩名列第二。

　　F1中国站第三次练习赛成绩表：

　　(行云)