克劳斯（KLAUS·PE-TER·LAATZ），是一位在上海工作的德国人，车迷，自然也是舒马赫迷，5岁开始跟随父亲一起看赛车。年纪不小，却在意大利站看到阿隆索爆缸时“兴奋得跳了起来”，而且假如中国站舒马赫胜利了“要在家里开PARTY庆祝”。在找上赛场的朋友买门票时，和本报记者在南京西路的避风塘边吃边聊开了这位即将退役的车王。
舒马赫是德国二号体育人物
刚刚过去的德国世界杯，让全世界都在谈论着德国足球，讨论着德国队队长巴拉克。然而，克劳斯告诉记者：“在德国，舒马赫才是真正的英雄，巴拉克远远不能和他相比。这不是我说的，大部分德国人都是这么说的，我今天还看了一份报纸，《图片报》说，贝肯鲍尔如果是德国体育界的凯撒大帝，那么舒马赫就是KING（国王），巴拉克是谁？”
尽管舒马赫并不住在德国国内，而是跑到了瑞士和摩纳哥，但德国人并不介意，他们认为舒马赫带来的民族荣耀感，并不会因为车王的离开而远去。即使是退役之后，舒马赫依然不回国，他们也可以理解，还在帮他申辩：“他回国就太亏了，德国对个人财产所得税的征税率非常高，达到30％，而瑞士和摩纳哥都可以避税，去那边，舒米就不会白白打工了！”
在克劳斯看来，舒马赫拥有所有德国人称道的传统美德：敬业、勤奋、不乱来、没绯闻，很对德国人的脾气，而拉尔夫·舒马赫尽管也是德国人，还是舒米的弟弟，但德国喜欢他的人却很少，“凶猛、拼命却又不稳定，名声没有哥哥好”。
当然，就像地位崇高的“足球皇帝”贝肯鲍尔在年纪很大的时候结婚被德国人津津乐道一样，舒马赫除了赛车，同样也能让德国人有一些“花边”可以聊聊，但这还真少，说来说去，也只有舒马赫还在乔丹车队时代，把弗仑岑的女友科里娜“抢”过来做老婆的事情。这个花边，一说就是十来年！
支持舒马赫而不是法拉利
克劳斯介绍说，大部分的德国车迷都只是纯粹支持舒马赫本人，而不是支持法拉利车队，支持后者顶多是他们的“衍生产品”。“假如纯粹支持车队，毫无疑问，德国人都是支持迈克拉伦车队和宝马车队的，法拉利？那只有意大利人才会喜欢！”
而现在，对舒马赫大不敬的阿隆索转会迈克拉伦之后，他们干脆连迈克拉伦都“抛弃”了，“好像至少在德国、英国、法国，车迷们对阿隆索都不喜欢，”克劳斯用了一连串的“NEVER（决不）”来表明跟阿隆索誓不两立的决心，他说，自己并不是偏激，“阿隆索骂舒马赫是骗子，一点风度都没有，像塞纳、舒马赫这样的车王，能够在F1里面叱咤多年，靠的是一股王者之气，像塞纳当年跟普罗斯特也是如仇人一般，在赛场上誓不两立，但他们从来不会干侮辱人格的事，而舒马赫跟塞纳一样，对这些总是很平静对待，根本不会有过激的言行举止。”
舒马赫退役之后，德国车迷会支持谁？“那就宝马和海菲尔德吧，哪怕暂时成绩不太好，我们也会支持他。”但假如有另外一种情况发生，他说德国车迷还是会继续“顺带支持”法拉利车队———像当年在法拉利拿冠军的NIKKI，留在法拉利任顾问辅佐舒马赫一样，舒马赫也留在法拉利辅佐莱库宁，利用自己的经验给芬兰人支持，这样，德国人、芬兰人、意大利人都会去支持舒马赫：“毕竟，莱库宁尽管有很多人喜欢，但他离车王还有很大的距离，他只会自己开快车，而不会跟技师沟通，像舒马赫，就可以半夜三点给托德打电话，要求调校赛车，这样的敬业精神才是一个车王需要具备的品质。”
