斯图尔特(右)认为意大利站比赛干事的处罚太荒谬。 查看全部体育图片 循环图片

阿隆索在接到处罚后非常气愤，这是他做出的回应。 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　虽然意大利站的比赛已经过去了两周，但是关于阿隆索那次备受争议的处罚的争论仍不绝于耳。近日，前F1世界冠军杰克-斯图尔特(Jackie Stewart)便针对此事发表了个人的看法。他认为这次施加在阿隆索身上的处罚，可能会损坏F1的名誉，加强人们关于国际汽联偏袒法拉利的车队的怀疑。

　　事情是这样的，在意大利站的排位赛之后，马萨去找比赛干事告状，说阿隆索在比

赛的末段故意挡道，影响了他的排位发挥。最后意大利站的比赛干事在展开调查后决定：取消阿隆索排位的三个最快成绩，这使的西班牙人的发车位一下子从第五退至第十。阿隆索在得知这一处罚后非常气愤，他与领队布里亚托利在雷诺MOTORHOME中通过录像回放来证明自己是无辜的。而更有力的证据是，他做完自己的最后一个圈速后离比赛结束只剩下两秒，因此当时忙着跑自己的单圈都来不及，根本不可能去故意挡对手。

　　杰克-斯图尔特认为，这是一次错误的处罚。“我认为这是非常值得怀疑的。”斯图尔特在十月刊的《F1赛车》杂志中说到。

　　“仔细的看了录像回放，我必须说，对一位为了能在下一圈做出有效单圈，而接近全力跑的车手实施这样的处罚是荒谬的，而且距离从来就没有接近过90米却被判定是阻挡。”

　　“这样的事情，发生在F1上是极其不幸的。特别是在之前发生的所有事情都已经让人产生了FIA暗中偏袒法拉利的感觉，而且是偏袒他们有一段时间了。”斯图尔特所说的之前的事情，很显然是指雷诺的质量减震器在中途被FIA认为不合法，这对雷诺的赛车性能带来了不小的冲击。

　　“我没有说这种感觉是正确的，NO，我只是说这是一种感觉，但是感觉是重要的。人们已经对此怀疑很久了 ，这是事实。比如，这里仍然有一个疑问，那就是：为什么会有如此多法拉利或者与法拉利相关的人坐在世界汽车运动理事会的席位上。所以，我认为FIA必须非常小心。”斯图尔特接着说到。

　　持有斯图尔特这种观点的人，在围场内大有人在，其中包括雷诺F1领队布里亚托利(Flavio Briatore)。布里亚托利曾在意大利站期间发牢骚说：FIA已经暗中决定了今年的总冠军人选。但后来在FIA的压力下，他又收回了自己的话，表示这只是一句玩笑话而已。

　　但不管怎样，国际汽联主席马克思-莫斯利(Max Mosley)仍坚持FIA是公正独立的，并表示这里没有真正的证据可以支撑这种怀疑。并举出迈克尔-舒马赫以前受处罚的例子来作为事实依据。

　　“这根本就不是事实，这里没有真正的证据可以支撑这种观点。”莫斯利在接受《意大利体育报》的采访时说到。“我认为即使是布里亚托利，现在也会承认这点。”

　　“让我们回想一下在匈牙利发生的事情，在当时，我感觉舒马赫的处罚太重了，因为他违反规则并没有导致任何危险情况。相反，阿隆索因为与多恩伯斯冲突，我认为应该被处以更重的处罚，因为那是一种存在潜在危险的行为。”莫斯利举匈牙利站的例子来说明问题。

　　“(但)无论如何，我的观点并不重要，因为分析调查是比赛干事的职责权利。”莫斯利接着说到。

　　随后，莫斯利还认为，最近的争论不会对阿隆索和舒马赫造成任何影响。现在，F1本赛季还剩下最后的三场比赛，目前两者的积分差距只有2分。

　　“我认为他们都会OK，都不会感觉到影响。这是两位非常特别的车手。在某些比赛，舒马赫可能做的过火，而其他比赛中，阿隆索让他的情绪压住了对方。”

　　“这是顶尖运动中每一个世界冠军的共同问题，但是他们俩，特别是迈克尔-舒马赫，对提高F1的观赏性，做出了巨大的贡献。”莫斯利接着说到。

　　(马丁)