新浪体育讯　在普通百姓心中成功车手的形象，应如战斗机飞行员一样，有一股狠辣的拚劲，有视死如归的精神，加上神推鬼助的魔力，才能不顾一切为一刻光荣勇猛冲锋。

　　硝烟散去，这些脱去赛服的车手又是怎么一番情怀？2006年全国汽车场地锦标寒(简称CCC)第五站――北京金港赛上，记者接触了这样三位车手：

　　“铁血悍将”英雄泪

　　上海大众333的王睿，人称“玉面杀手”。一是说小伙子长得帅；二是说(赛道上)出手狠，从不给对手留机会。

“玉面杀手”王睿 查看全部体育图片 循环图片

　　可就是这样一位“铁血杀手”。在17日北京场地赛1600CC组赛后新闻发布会上，数度哽咽、饱噙泪水、难以自语：

　　“在这里，我要向我的车队表示歉意。因为我的失误，影响了车队的年度夺冠部署。”

　　发车时王睿因抢跑被罚30秒，冲过终点时的成绩一下跌落至第三，使得原本车队与对手逼近的差距又再次拉开。王睿为此自责不已。

　　回忆比赛过程，王睿形容基亚车手何晓乐与队友韩寒在第一圈时的相撞，：“那是一个灾难。”紧随其后王睿因躲避不及，被迫将赛车开上了草地，与水泥墙摩擦损伤了轮胎。进站换胎后，王睿从第17位一路猛追，终于在第19圈时追上了北京海驾的周勇。比赛结束，王睿得知：自己因发车抢跑被罚30秒，成绩跌落至第三。

　　对千辛万苦获得的这一成绩，王睿并不满意。

　　新闻发布会上，当记者说起被罚事件。王睿眼中噙含的泪水差点滚落出来。“那是一个严重的错误，这个错误让车队损失了两分，到最后一站一分、两分都很关键。这样的结果很遗憾。”

　　去年年度冠军，上海大众333最后就是以一分之差输过了北京海驾。王睿如此计较，也是因为到目前为止，他们与基亚车队本应是7分的差距，现在又拉大到9分。

　　有人说，车手带上头盔便会跟“铁血杀手”一样冷酷无情，但在这里，我们却分明看到了：一个高手的情怀与境界，因自己的“昏招”影响了团队，而悔恨、自责到不能“自我原谅”而流下英雄泪。

　　“永不言败”英雄气

　　在达喀尔拉力赛上流过“英雄泪”的、巴达英雄周勇，这次是笑着登上1600CC组亚军领奖台。

北京海驾“灵魂车手”周勇 查看全部体育图片 循环图片

　　与经常登上场地赛颁奖台的王睿不同，同时代的、北京海驾老牌车手周勇，这是事隔一年后再次登上CCC赛的颁奖台。

　　在赛后新闻发布会上，北京海驾的明星车手周勇为此调侃自己：已经很久没有上台，说明自己努力还不够。

　　其实，对北京海驾车队、车手来说，一个驾校、使用一款战车能在中国赛车运动中风光这么多年，这本身就是一个奇迹。在厂商尚未大量涌入的上世纪九十年代，这还可以理解。而现在参加1600CC的10支车队已有7支为厂商背景支持的车队，今年更有5支车队使用最新上市的新款轿车参战，依旧使用去年16阀富康参战的北京海驾已陷入被动应敌状态。

　　在比赛场上，车手使用什么样的装备，并不由车手自己决定。这一点，车手跟演员很像，同属被动角色。这也是当年周勇在巴-达路上“因离合器困扰而伤心痛哭”的原因。

　　由拉力“转项”跑场地，北京海驾第一年就夺得车队、车手双冠王。周勇也在这一年拿到了年度第三。

　　转入新赛季，周勇除第三站拿过第四，其它赛站一直在中下游徘徊。而新加盟车队的年轻车手王超屡建奇功，大有取代周勇成车队首席车手之势。

　　“蔫有主意”的周勇依旧是一种恬适、温暖自知的作派。

　　这次北京站，老将再发神威夺得1600CC组亚军。有记者问周勇：久不发力，神力何来？

　　周勇回答：永不放弃。每次比赛，也许你与对手还有一些差距。但你不知道什么时候会有机会。北京站我抓住了机会。

　　看车手水平高低，除了实力，就是看他的意志力、还有会不会巧抓机会。

　　周勇在北京站的崛起便是好的诠释。

　　“绝岭雄风”英雄梦

　　香港车手陆淦，是近年港澳车坛涌现出的几位超强车手之一。

“独行侠”陆淦 查看全部体育图片 循环图片

　　在CCC赛上，他也一直是2000CC组颁奖台上的“常客”。只不过，苦于没有稳定的赞助，拥有一身好“武艺”的陆淦不得不像古时的门客侠士一样，孤身行走江湖。为了延续赛车生涯，时不时在“骠局替人押骠、混口饭吃。”

　　去年CCC赛，他效力香港一支车队，在最后北京站中赢得2000CC组冠军。所选用的国内某品牌汽车制造商为此将他们请到北京做宣传，结果却没有了下文。

　　替“骠局”押了多年骠的陆淦，今年干脆与朋友自己筹资，购买了一家车队转手的某国内合资品牌轿车参赛。因为接手时间太短，来不及做精确改装，首战上海铩羽而归。后两场转战珠海，连夺两站冠军。8月末再转战上海，陆淦在赢得杆位的大好形势下，由于赛车起步时引擎转速不稳定，被对手超越，获得组别第三。

　　在刚刚结束的北京场地赛上，不幸又再次上演。在发车后一直保持次席，一度曾跃居首位的陆淦由于赛车故障最后退出了比赛。

　　赛车，某种程度上就是拚钱。以“独行侠”身份参赛的陆淦没有强大的财力支援，经济上捉襟见肘，赛车改装有心无力，结果常常是比赛到最后关头“故障频出，抱憾退出比赛。”

　　“巧媳妇找米下锅”，而国内厂家总是藏在背后，等有成绩了拿它当噱头、做宣传；没成绩时，便销声匿迹。一心只想赛车的陆淦只剩无奈。

　　在港澳车坛，香港车手陆淦早已是港澳房车锦标赛上的“常胜将军”。从2001年至今，他已赢得5届香港房车锦标赛2000CC组年度冠军与多届澳门东望洋国际赛锦标。

　　陆淦眼前最大目标：就是赢得一次CCC赛的年度冠军。

　　北京站后，陆淦与778车队的卢家俊同积29分。今年能否实现年度冠军梦想，就看下月北京金港的收官之战。

　　(中国体育报周萌)