新浪体育讯　据来自法国的F1网站gp2006.com报道，意大利大奖赛前F1车队开会讨论了新的限制试车规则提案并得到绝大多数车队的认可，只有法拉利车队继续唱反调。对此，国际汽联已经做出调解。

　　该试车提案包括如下内容：今年12月有两轮各为期三天的试车，每支车队可以派出两部赛车；明年一月和二月共有五轮各为期三天的试车，每支车队仍可以派出两部赛车；明

年三月起的整个新赛季中只有六轮各为期三天的试车，每支车队只可以派出一部赛车；新赛季中的每场大奖赛的周五将拥有两个90分钟的试车(目前是两个60分钟)，其中在每个90分钟试车中每辆赛车只能使用不超过8套轮胎。

　　据威廉姆斯车队计算，如果按照以上政策新赛季大奖赛周末外的试车总里程大约为25000公里，大奖赛周五的试车总里程约为15000公里。

　　据报道，除了法拉利车队外的所有车队都对以上试车规则表示赞同。法拉利车队反对该提议的原因是其中规定的试车赛道不包括法拉利车队的大本营费奥拉诺。除此之外，非正式的零散试车规则也在讨论中，FIA已经对此提出了一项合理化建议：在遵守以上提议的前提下，各车队将拥有2000公里的附加试车里程。在这个附加里程中试车将不限制车队的测试项目和测试地点，其中当然也包括法拉利的费奥拉诺赛道。

　　(马丁）