只愿你的笑容永远都这么绚烂！ 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　那里的天空很绚烂，那里的气氛很热烈，那里的TOFOSI心不变，那里的胜利很有感觉。在纷纷扰扰的猜心，在关于KIMI的流言，在格子旗飞舞的天边，在你说再见的刹那间……

　　可是亲爱的，我怎么不在你身边，你留给我多少回忆可体味，图片再精美，文字再细微，也不足以抵消无法望着你的遥远。

　　我的亲爱的，我怎么不在你身边，也许从此就是天各一端，海的这一边，痛正在泛滥，我试图为了你快乐一点，可是亲爱的，我怎么，不在身边……

　　这是我最喜欢的一张舒马赫的照片，你能相信一个37岁的“老男人”有着这般阳光灿烂、这般青春的笑容吗？我喜欢编辑发图时用的那个词--“绚丽”，真的，仿佛世间所有的一切都在这样的笑容面前黯然失色。你有没有数清，他眼角的鱼尾纹？7道，那是岁月雕磨的印记，那是，他的年纪……

　　领导说“写篇关于舒马赫退役的东西吧。”“我怕我会写的一悲到底，可是，我想那样的情绪未必适合迈克尔……”“那就悲吧，没关系的！”

　　我知道他从来都不认为，或者说不想认为舒马赫会在蒙扎宣布年底退役，我也不信，可是，纷至沓来的传闻、乃至于信誓旦旦的保证，终于摧毁了我们那一点小小的坚持，也许，真理并不总是掌握在少数人手里……虽然心底里，总有一个声音说，哪怕是用再低不过的声音说--他不会退役！

　　不知是从什么时候开始，喜欢上看

　　对赛车什么都不懂的时候，就听说有个车王叫塞纳，一个把生命奉献给了赛车运动的巴西人，我没能有幸看过塞纳的比赛，在我心里，他大概是类同于猫王、拉塞尔、贝利那样的人物。我知道赛车的时候，舒马赫已经结束了他的贝纳通时代转投红色的法拉利，那是低谷中的巨人、曾经的王者。

　　一直没有怎么私心偏爱过这个德国人，听说过他“不光彩”的过去，比如为了年度总冠军撞了希尔，也听说过他跳槽是因为“拜金”，面对着法拉利高额支票的诱惑，他毅然决然地抛弃了助他成功的老东家……然而，慢慢地就有些心疼这个德国人，看着96、97年的他驾驶着那样“不中用”的法拉利和希尔、维伦纽夫缠战，用他独步天下的驾驶技术弥补着车的先天不足，心里真有些不是滋味，如果法拉利不能真的崛起，这个年轻的世界冠军要为他的抉择付出多大的代价呢？

　　一切的一起，终于在1997年的10月26日达到了顶点！

　　那一天的赫雷兹赛道上，赛车已经无法继续的舒马赫撞上了眼看就要迎来自己第一个年度总冠军的加拿大人维伦纽夫……一切就好像两年前曾经发生过的一切一样，只不过那一次，他和希尔双双退赛，凭借着之前的积分优势，他第二次加冕世界之王，而这一次，维伦纽夫依然可以继续比赛，而他，不但要望着拼杀了一年的对手庆祝胜利，还要面对一场比失败更加可怕的“舆论狂涛”。

　　赛会判定他是故意撞人，取消了他年度世界亚军的名次，这就是两度世界冠军的风范？这就是要继承塞纳衣钵的人的品格？一时间，批评之声排山倒海，风声鹤唳、千夫所指，所有的人都开始翻旧账、也都看到了他头上那对“恶魔的尖角”……

　　但也就恰恰是在那个时候，我决定义无反顾地站在这个德国人身后，无论怎样的风雨、怎样的波折，一诺三生、不离不弃！为什么会这样，我也说不清，只是从那漫天的苛责声中我明白了自己心痛的原因--因为已经在不知不觉中爱上了这个男人，把他的悲喜当作了自己哭笑的依据！

　　从那次惊天的风波中，我看到的是他在泥沼中对于胜利不屈不挠的执著，他年少、他轻狂、他认为自己所作的一切都理所应当地被宽容，就像个任性却又强悍的孩子，只想满足他所有的欲求，只想这一生，陪着他，慢慢地走……

　　经过了维伦纽夫风波后的舒马赫，慢慢在失败中磨砺着自己的剑锋，法拉利的赛车不像97年时那么不值一提了，然而，哈基宁又出现在他前方，一个丝毫不擅长水战的车手，一个常常不知如何应对突发事件的车手，也是一个稳定到“可怕”的车手！他有一辆速度最快的车，仅仅这一点，舒马赫就两度甘拜下风……

　　1999年的夏天，刚好是大三的社会实践，在山西糊弄了两天之后，宿舍的同屋们便跑到五台山玩。听说“五爷庙”很灵，听说每天烧头三柱香的人心愿必成。于是，从来不相信神佛鬼怪的我几乎一夜没睡，女足

　　屋漏偏逢连阴雨，那段日子是灰暗的。报纸上充斥着舒马赫会不会提前在某某站复出的猜测，也精心策划着种种匪夷所思的方式，然而，一次又一次，不过是人们的一相情愿……于是，和哈基宁争夺的变成了埃尔文，于是，当舒马赫终于回到赛道上，他面临着是否要给自己队友“让车”的抉择……

　　而我是如此的幸运，在未来的五年里可以同他一起经历一段辉煌及顶的征程，那段日子真是快乐极了的，看着他的比赛，用键盘抒发自己的热爱，而且，还碰到了和我一样爱着舒马赫的同事！每两周的那个周末，夜班是如此可爱、辛劳是这般幸福，穿着红色的法拉利T恤，张扬着自己的悲喜，一张一张地发着他灿烂的笑脸、一点一滴地记录他创造历史的过程，如果工作永远都是这么快乐的，那该多好！

　　2004年，终于在上海亲眼看到了舒马赫！虽然那个时候，早早就拿到了年度总冠军的舒马赫实在已经是“玩儿”的心态，可是，能见到他，那种美梦成真的感觉，狂热得想让人哭！

　　2005年，终于有机会亲自去国外看舒马赫的比赛，只是，那个赛季，偏偏是舒马赫最最落寞的一年，但或许因为这样，任何细微的感动反而有了更深切的意义。于是，永远都记得伊莫拉疯狂的从13位发车获得亚军、记得蒙特利尔他高举亚军奖杯时的那一线耀眼的阳光、记得亨格罗林他获得杆位后那绝美的夕阳……

　　从来都没有想过会在这一年就和迈克尔说再见，总以为那会是07年，甚至是08年……可一切偏偏就要事与愿违，在纷纷扰扰的流言中，曾经舒马赫＝法拉利的等式似乎在慢慢瓦解。

　　或许裂痕真的出现在05年，当时传出消息说法拉利想招揽雷克南，心结就已经结下，已经习惯了当绝对核心的舒马赫，能和一个“未来之星”和平共处么？而所谓续约的一拖再拖、经纪人的话里有话，仿佛退役真的已经是不可避免，不甘心，但已无法再继续。

　　一切终于在伊斯坦布尔露出了“狰狞”的真面目，安全车一出，进站是必然的，按着法拉利过往的传统，当然是第一时间保证舒马赫！至于另一个车手，不说自生自灭，也只能是好自为之，可是，法拉利居然安排两辆车同时进站，而当时的顺序只能是舒马赫在后生晚辈的身后无奈地等了11秒！而同时，早就全心力保阿隆索的雷诺偷着笑都来不及，蓝色

　　诚然，没有拿到杆位或许是迈克尔的错，但按着当年的“法拉利逻辑”，马萨在发车之初就该乖乖让出位置，自己在后面保驾护航，可是，这一切都不曾发生。2002年的奥地利，法拉利的车队指令可以在最后10米让巴里切罗踩刹车，而四年后，最简单的进站命令却无法下达，从那一刻，才真的明白，所谓的离去，已经不再是“传言”。

　　就像婚姻吧，开始的时候总是美丽无比，最后难免变成了扼腕叹息，不知道是人们在一开始传说了太多幸福的甜言蜜语，还是岁月的流转本就会让一切不复往昔。

　　土耳其站后几乎被“毁掉”年度总冠军梦想的舒马赫在领奖台上依旧笑得阳光灿烂，他把马萨托在肩膀上的动作感染着每一个人，我不知道那是出于真心，还是十余年职业磨砺的“演技”，至少，直到今天为止，人们看不到他与法拉利之间任何的“嫌隙”。

　　“我希望迈克尔今天说退役的时候能哭一下。”“不会的，他绝对不会掉眼泪，如果说，为了超越前人的记录而流泪是令人激赏的男子气，那么今天掉眼泪只会被旁人视为软弱和恋栈，他绝对不会的！”“但是之前那么多年，他都活得太累了。”“如果要哭，那就让他回家伏在科琳娜的怀里哭个昏天黑地吧！在外人的面前，他永远都是那个不会被击败的车王！”

　　或许，迈克尔真的并不愿意离开，否则以他丰富的经验不会把离别告白说的这么“磕磕绊绊”，在一次又一次的停顿和欲言又止里，人们也许可以猜测那些不曾出口的无奈，只是，一切已经不可能更改，如果无法继续，那就选择永不忘记！

　　“如果迈克尔退役了，我也退休好了……”“我们一起退休吧！”相视一笑，我们都知道，生活还要继续，只不过也许换一种方式。

　　“在单位发图片，发的我竟然热泪盈眶的。”“刚刚在回家的车上，想着他也许要退役了，泪水就不知不觉地流下来，也许对于我们来说，迈克尔意着最澎湃的一段人生……”“也许应该早就认认真真发他的每一张图，记住他说过的每一句话……”“人啊，从来只有在将要失去的时候，才知道那行将消失的一切是该怎样值得珍惜，只可惜，千万年来，人依然没有学会……但至少，我们未曾错过他！”

　　2006年10月23日，一定要在英特拉各斯和迈克尔说再见！

　　(思来)