新浪体育讯　今天排位赛除了第三阶段最后数秒几掀波澜外,实在没有太多惊喜,雷克南突然从后杀上显然打乱了法拉利车队和舒马赫赛前如意算盘，阿隆索受爆胎影响之下只得一席第五,也为雷诺车队和米其林轮胎敲响了警钟，可以说在排位赛中红蓝两大阵营一定程度失去预算。

　　从排位上来看，虽然位列第二，但其实还在第一排发车的对于舒马赫正常发挥影响

其实不大，迈凯轮赛车能否经受住蒙扎53圈考验更是一大疑问，所以从舒马赫与雷克南角力蒙扎冠军难度似乎不大，而对于有望继续为法拉利车队效力的巴西人马萨压力相对要大一些，排在阿隆索之前握守第四位，将扮演着钳制阿隆索发挥重要的角色，但回顾往绩，马萨在重压之下闪亮发挥并不多，孤军作战的能力并不强，比较有利的是马萨多年担任法拉利车队试车手一职，对蒙扎赛道的熟悉仅次于舒马赫，马萨如何在决赛中做好“阻击手”将直接影响到“舒阿”实际交锋的结果。

　　总的来说，法拉利没有想象中快，料想中组合拳并没有完全使出，阿隆索要想从中突围不是没有希望的。(志峰）