新快报讯（记者林牧）9月10日的蒙扎赛道成为竞争最为激烈的地方。在采用了多项新的装备和技术之后，多支车队都跃跃欲试，试图挑战目前势头正旺的法拉利。
积分榜领先者雷诺车队将在劲敌法拉利的地盘作战。在恢复了测试之后，雷诺车队已经从失去质量减震器的打击中恢复过来。他们在蒙扎测试了新版引擎和专为蒙扎赛道准备的空气动力学套件。雷诺车队希望这些新设备能帮助阿隆索和车队锁定两个世界冠军。技术
总监贝尔说：“进入8月后我们的世界冠军积分优势越来越小了。考虑到夏季禁止试车，车队失去质量减震器后的损失是显而易见的。现在我们有了机会重新装备R26，重新试车将让我们证明自己推进赛车进化的能力。”
“蒙扎之战将是一场艰苦的比赛。毫无疑问，我们将身处‘法拉利恐怖的核心’……我认为蒙扎赛道仍会对法拉利赛车更适合，但是我们上周的试车成绩非常接近，所以也没有理由认为我们在这里就比他们差。”贝尔说。而车队在2007年即将应用的新概念也将武装到R26赛车上。
“现在没有人能负起失误或可靠性问题带来的后果。此时如果退出比赛，结果是致命的。有时候压力会导致一些特殊的后果。但是雷诺车队会保持一贯的步调，我们深信只要按照自己的方式比赛，就会取得胜利。”
而本田车队也决定将在本周末的意大利大奖赛上推出他们最新款的引擎。上周在蒙扎试车时只有巴里切罗驾驶的赛车上装配了这款将在中国站之后呈交国际汽联并极有可能在2007赛季中一直使用的本田引擎。尽管巴里切罗遭遇了爆缸的“事故”，但本田仍决定让新引擎接受实战的检验。由于国际汽联有可能在本赛季末宣布冻结2007赛季各车队的引擎开发，本田在这款新引擎中引进了诸多原本将在下赛季实施的新概念，目的是在国际汽联最终“封冻”之前让新引擎具备更多的最新开发成果。如果这款引擎不能在本赛季结束前完成两站比赛，本田将不得不在2007赛季使用他们在土耳其站比赛时使用的一款引擎。
对竞争对手的举动，舒马赫还是充满信心地表示：“一切将取决于谁能让他们的赛车适应比赛状况，如果我们能做到这点，我们将拥有绝佳的时机。如果不能，我们可能会失利。竞争会非常紧张激烈，但是我们非常期待这一刻的到来。”
