新浪体育讯　FIA公布了明年F1世锦赛的赛程，中国站被排在9月30日，郁知非又开始烦恼了，据称他在接到上海某报记者的电话时，着急地当下就表示，一定要找FIA联系联系，把这个时间改了。“否则明年的F1没法办了。”在这位记者的稿件中，郁知非简直心急如焚了。

　　也许鉴于今年的F1中国站也被安排在了十一黄金周，看到这个新闻的时候，我倒是

一点不吃惊，而郁知非先生的反应更在我的预料之中。一切和去年这个时候发生的情形几乎一模一样：FIA宣布2006年比赛的赛程，中国站撞车十一黄金周，然后是郁总的焦急，一系列的交涉，最后今年的中国站从10月8日总算改到了10月1日，和十一黄金周“擦边”……

　　在这里，我实在不忍心数落郁总的不是。今天下午，这位上赛场经营发展有限公司的总经理还顶着炎炎烈日在上海的东方商厦为了“舒马赫柱”和“阿隆索柱”忙得不可开交，为了F1中国站的推广工作，郁总已经想了很多办法，做了很多事，做得很辛苦，也很投入。

　　但在有一些细节问题上，上赛却总是让人感觉心里捏着一把汗。就说中国站赛程的问题，既然去年就出现过了同样的问题，为什么今年FIA在排赛程的时候还会把中国站排在这个时间？

　　个人以为，FIA不会刻意和中国站过不去，问题是，吃过去年的“亏”的上赛场有没有吸取经验，抢在今年FIA制定赛程前就和FIA说明过中国国庆假日的特殊情况？或者，至少，在FIA制定赛程前，向他们提出我们的希望——把比赛放在收官之战？为什么连续两年，我们的上赛场都是等着FIA宣布了结果，才提出我们的意见，才想到要和他们联系商讨这件事？去年上赛没经验吃了“亏”，今年上赛却还是在被动地等待，直到结果出来了才恍若梦醒。

　　事实上，就笔者的了解，外国记者对中国站的印象还是相当不错的。尽管中国的比赛相对于欧洲的记者路途遥远，但上赛场的设备硬件，向车队车手、官员贵宾，乃至记者提供的服务都非常热情、周到。而伯尼在第一年来上海时也曾表示，这里是举办收官站的最佳地点。

　　只不过，2005年初次承办F1收官站的中国站却出了一点小意外。蒙托亚的