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| PSI车队集体庆祝杆位(点击看组图) |
新浪体育讯 北京时间8月20日凌晨，国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT锦标赛)法国站排位赛在保罗里卡高科技赛道收兵。GT1组别中，第二次参加FIA GT正式比赛的PSI车队34号克尔维特C6R赛车夺得车队历史上首根标杆；GT2组别的标杆被斯库德尔维亚车队62号法拉利F430夺走，至此，该支车队已经将本赛季所有5站比赛的标杆收入囊中。
5791米，1分钟52.841，前者是保罗里卡赛道的全长，后者是PSI车队34号克尔维特C6R赛车在排位赛创造的最佳单圈成绩。这个成绩比练习赛最好成绩快了近1.6秒(练习赛最快单圈成绩1分钟54.413秒，GLPK车队4号克尔维特C6R)，更让人吃惊的是，如此优秀的成绩居然出自去年冬天刚刚组建的PSI车队。
“我很荣幸能够来到保罗里卡赛道参加比赛，今天取得标杆更是让我欣喜若狂。对于我们这支诞生不久的车队来说，这样的成绩来之不易。这是我们第一次使用米其林轮胎参加正式大赛，这的确是一个良好的开端。最后，我要代表车队所有成员衷心感谢来自美国克尔维特汽车厂的技师们，是他们挖掘出了克尔维特C6R赛车的超凡潜质。”PSI车队主力车手乔斯-门顿在赛后说道。
尽管PSI车队在保罗里卡赛道表现神勇，但是这并不意味着其它车队自甘没落：维他风车队2号玛莎拉蒂MC12位列第二，GLPK车队4号克尔维特C6R排名第三，与夺得标杆的34号赛车一起，三甲赛车之间的单圈差距仅为0.39秒。排在GT1组别4到8位的分别是竞技联盟车队33号阿斯顿-马丁、维他风车队1号玛莎拉蒂、阿斯顿-马丁车队23号和24号赛车，以及巴尔夫车队11号萨琳。
GT2组别的较量中，意大利豪门车队斯库尔维亚延续着自己的霸权，车队62号法拉利F430拿下标杆的同时，车队63号赛车名列第二，第三名被AF克斯车队58号法拉利F430夺走。从厂商对抗的角度来看，法拉利再次完胜保时捷，前者包揽了前3排头6个发车位。
排位赛过程中，两支实力不俗的德国车队遭遇了技术故障：曾经夺得本赛季英国站冠军的凤凰车队的赛车传感器失灵，导致所属5号赛车仅排在全场第13位；运气更差的是扎克斯皮德车队9号萨琳，这辆刚刚在斯帕24小时耐力赛上在最后阶段被对手反超痛失冠军的赛车，在排位赛中发动机爆缸，更换发动机之后，他们将只能最后一排发车。
FIA GT锦标赛法国站正式比赛将在北京时间8月20日晚8点半打响，到底谁能够成为保罗里卡赛道5年来第一个国际冠军，让我们拭目以待。
(Tommy)
