新浪体育讯　8月7日，FIA表示他们已经和GPMA达成一致，F1世锦赛的引擎冻结计划将在本赛季内尽早实施。关于引擎冻结的方案请详见看本篇报道。但是GPMA的代表表示，虽然双方在谈判方向上取得一致，但是仍有一些细节没有达成。

　　早些时候，FIA曾经通知参加F1世锦赛的汽车制造商，无论如何，引擎冻结都将会在2008年被强制执行，这是汽车制造商签署至2012年F1《协和协议》后做必须履行的责任。FIA

要求参加F1世锦赛的汽车制造商现在就停止引擎的进一步研发，要求目前的引擎将一直延续使用到从2008年起的未来三年。在此期间，引擎的规格不得改变。既然2008年起冻结引擎研发已经势在必行，为了避免2008年之前没必要的研发消耗，FIA和汽车制造商一直在讨论一个折衷方案，谈判已达数月之久。

　　根据FIA于8月7日发布的最新声明，引擎冻结将在今年中国大奖赛开始实施，直到2009年底。因为到那时引擎规则有可能再次发生改变。这意味着汽车制造商继续研发2.4升V8引擎的工作到今年10月1日就必须停止，直到FIA颁布新的引擎规则。

　　FIA的声明原文：

　　在今天的会议中，GPMA代表Dr Burkhard Goeschel 和 Dr Juergen Reul 与FIA代表马克思-莫斯利就一下问题达成一致：

　　1) 引擎将从2006年中国大奖赛开始被冻结，他将从那时候起被一直使用到2007赛季。

　　2) 在认同2008年运动规则的前提下，这意味着除了重新调整19000rpm的转速限制外，其他的研发将被禁止。

　　3) 从2009年起，F1技术规则将引入能耗概念，包括能量的回收和再利用。2009年的所有有关规则都会在2006年12月31日前被公布。

　　4) GPMA可以成立工作组来检验F1未来的规则，即能够更有效的利用

　　5) 综上，FIA和GPMA已经就未来的F1世锦赛达成了完全的一致。

　　但是来自GPMA的声音于7日向媒体透露，GPMA还没有对FIA的主张表示认可。“讨论正在进入正确的方向。但是(目前结果)还没有得到所有人的认可。”一位GPMA的发言人说。“从上午开始，五位来自GPMA的成员正在讨论，预计将在近期得出结果。”

　　我们会对此事件继续追踪报道。

　　(WOODY）