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F1匈牙利站二次练习 马萨最快雷诺双雄成直播焦点http://sports.sina.com.cn 2006年08月04日21:11 新浪体育
新浪体育讯 北京时间8月4日20:00,F1匈牙利站第二次练习继续在亨格罗林赛道进行。最终马萨凭借在比赛初段跑出的1分21秒778,名列全场最快。雷诺车队的阿隆索虽然三次“出战”,但仍只名列第二位,而且与马萨的差距多达1.319秒,他的队友费斯切拉排在第三。大家最关注的迈克尔-舒马赫和雷克南分别排在第八和第二十五位。 在早上进行的首次练习中,迈凯轮车手雷克南以1分21秒624的成绩名列首快,为自己的第100场F1大奖赛开了一个好头。第二次练习虽然已是当地时间下午2:00点,但是气温仍然非常低,只有20度,唯一的变化是赛道被烘的干了一些。 例行工作程序,米其林的工程师在比赛开始前,首先在维修站通道检测了一下地表温度,以作为分析数据的重要参数。维修站绿灯亮起,伍尔兹、库比卡、山本左近、斯皮德、多恩伯斯鱼贯进入赛道,这在练习赛中比较少见。在这里需特别提到的是,威廉姆斯在本周宣布,下赛季的车手组合将是伍尔兹和罗斯博格,韦伯将离去,但是去向未定。这个消息对于伍尔兹的工作而言无疑是个巨大的动力。 在本站比赛中,使用新引擎的车手有:阿隆索、雷克南、迈克尔-舒马赫、马萨、拉尔夫-舒马赫、韦伯、罗斯博格、库特哈德、海德菲尔德、库比卡、蒙泰罗、里尤兹、斯皮德和佐藤琢磨。另外本田车队的巴顿、丰田车队的特鲁利以及米德兰车队的阿尔博斯在FIA的监督下更换了引擎的密封部件,但不接受处罚。 比赛进行到第12分钟,总共有10位车手进入赛道,其中七人做出成绩,戴维森暂时以1分24秒132的成绩排在榜首。维修站中,舒马赫已经坐入驾仓,调整好头盔后便立刻进入赛道。迈克尔早上的成绩排在第三,从德国车王登场的第一圈来看,轮胎的抓地力情况非常差,他不得不不停的调整方向。 而紧随其后登场的队友马萨,车况则要好很多,巴西小将第二圈便做出1分21秒777,轻松的占据首位。之后的一圈,迈克尔-舒马赫也将成绩提高,升至第二,看来法拉利在这条高下压力的低速赛道,仍然非常具有竞争力。这让人联想到了摩纳哥,相信如果当时不是因为排位事件,舒马赫至少能站在领奖台上。 比赛进行到第35分钟,雷诺车队的费斯切拉在6号S弯出现严重的转向过度,导致赛车险些撞上前面的红牛赛车,不过还好,他很快又将车头掉回正道,恢复了比赛。 比赛的焦点再次集中在雷诺身上,第30分钟,阿隆索在冲过终点线时,被驾驶红牛赛车的多恩伯斯挡了路线,西班牙新科世界冠军在超越对手手后,很快伸出手臂表示抗议,并同时将赛车打入对方的行驶路线以发泄不满,领队布里亚托利在看了这紧张的一幕后,直摇头!不过尽管如此,阿隆索仍做出1分23秒093,将舒马赫挤到了第三位。 第37分钟,迈克尔-舒马赫再次进入赛道,3分钟之后,阿隆索也进站调车后进入赛道。与此同时,驾驶威廉姆斯FW28的伍尔兹在通过一个右弯时转向不足冲了出去,不过赛车没有受到任何损坏。 第45分钟,迈克尔-舒马赫继续在赛道上保持慢速行驶,而阿隆索的节奏则比较快,不过也许是因为慢车太多,他无法将自己的成绩提高,在连跑几圈后便回到了PIT。 第50分钟,芬兰冰人雷克南登场,8圈之后成绩仍在1分25秒左右,不太理想,但这可能与工作方向有关。5分钟之后,阿隆索第三次进入赛道,看来他仍对当前的成绩不太满意,但是受慢车和时间的限制,他要提高圈速已经不太可能。比赛进入最后一分钟,米德兰车队的多恩博斯,由于转向不足冲出赛道,只好将赛车停在草地上走回PIT,当然不会忘记向车迷挥挥手! 就这样,由于马萨在初段跑出的1分21秒778无人能够撼动,巴西小将便顺理成章的将本次练习的最快揽入怀中,雷诺车队的阿隆索和费斯切拉分列第二和第三位。而另两位冠军争夺者:迈克尔-舒马赫和雷克南则分别排在第八和第二十五位。 F1匈牙利站的第三次练习将于北京时间8月5日17:00继续在亨格罗林赛道进行,敬请关注! F1匈牙利站二次练习成绩:
(新浪F1赛车频道特约《新车时代》记者刘波发自匈牙利亨格罗林)
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