新浪体育讯 从本站比赛开始，我们将在每站比赛结束后，陆续推出有关比赛的独家数据统计。以下为22位车手在德国站整个67圈的比赛中的单圈速度排名，这个浩瀚的表格包含了22位车手每一圈的单圈成绩，对于车迷了解各队赛车的实力有很大的指导作用。
为了增强可读性，我们专门将五位核心车手(迈克尔-舒马赫、马萨、雷克南、费斯切拉和阿隆索)的最好成绩用颜色标注出来，从中我们可以发现R26与248F1在速度上的巨大差距。
表1：F1德国站22位车手圈速统计排名
| 排名 | 车手 | 单圈成绩 | 所在圈数 | | 1 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.357 | 17
| | 2 | 菲利普-马萨 | 1:16.392 | 18
| | 3 | 菲利普-马萨 | 1:16.437 | 17
| | 4 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.455 | 9
| | 5 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.465 | 18
| | 6 | 基米-雷克南 | 1:16.475 | 4
| | 7 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.533 | 10
| | 8 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.557 | 16
| | 9 | 菲利普-马萨 | 1:16.563 | 11
| | 10 | 基米-雷克南 | 1:16.582 | 8
| | 11 | 基米-雷克南 | 1:16.593 | 7
| | 12 | 菲利普-马萨 | 1:16.609 | 12
| | 13 | 菲利普-马萨 | 1:16.637 | 10
| | 14 | 基米-雷克南 | 1:16.653 | 5
| | 15 | 基米-雷克南 | 1:16.656 | 9
| | 16 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.659 | 15
| | 17 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.686 | 22
| | 18 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.746 | 8
| | 19 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:16.763 | 64
| | 20 | 基米-雷克南 | 1:16.779 | 57
| | 21 | 基米-雷克南 | 1:16.780 | 3
| | 22 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:16.798 | 38
| | 23 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.801 | 7
| | 24 | 特鲁利 | 1:16.807 | 48
| | 25 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.811 | 4
| | 26 | 马克-韦伯 | 1:16.812 | 43
| | 27 | 简森-巴顿 | 1:16.818 | 14
| | 28 | 菲利普-马萨 | 1:16.837 | 8
| | 29 | 菲利普-马萨 | 1:16.846 | 16
| | 30 | 菲利普-马萨 | 1:16.852 | 14
| | 31 | 菲利普-马萨 | 1:16.894 | 9
| | 32 | 菲利普-马萨 | 1:16.930 | 13
| | 33 | 马克-韦伯 | 1:16.945 | 44
| | 34 | 菲利普-马萨 | 1:16.961 | 4
| | 35 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.965 | 12
| | 36 | 费斯切拉 | 1:16.981 | 18
| | 37 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:16.983 | 63
| | 38 | 迈克尔-舒马赫 | 1:16.988 | 13
| | 39 | 特鲁利 | 1:16.998 | 53
| | 40 | 特鲁利 | 1:17.013 | 47
| | 41 | 基米-雷克南 | 1:17.039 | 6
| | 42 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.047 | 5
| | 43 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.049 | 19
| | 44 | 基米-雷克南 | 1:17.063 | 44
| | 45 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.083 | 50
| | 46 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.085 | 53
| | 47 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.094 | 42
| | 48 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.101 | 28
| | 49 | 特鲁利 | 1:17.104 | 45
| | 50 | 菲利普-马萨 | 1:17.124 | 5
| | 51 | 简森-巴顿 | 1:17.129 | 13
| | 52 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.154 | 26
| | 53 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.157 | 49
| | 54 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.160 | 11
| | 55 | 简森-巴顿 | 1:17.165 | 15
| | 56 | 特鲁利 | 1:17.167 | 46
| | 57 | 特鲁利 | 1:17.174 | 54
| | 58 | 菲利普-马萨 | 1:17.178 | 22
| | 59 | 马克-韦伯 | 1:17.196 | 42
| | 60 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.198 | 23
| | 61 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.201 | 43
| | 62 | 菲利普-马萨 | 1:17.201 | 15
| | 63 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.203 | 21
| | 64 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.203 | 27
| | 65 | 基米-雷克南 | 1:17.207 | 43
| | 66 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.211 | 14
| | 67 | 基米-雷克南 | 1:17.228 | 54
| | 68 | 特鲁利 | 1:17.228 | 44
| | 69 | 基米-雷克南 | 1:17.232 | 45
| | 70 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.236 | 39
| | 71 | 菲利普-马萨 | 1:17.244 | 7
| | 72 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.246 | 66
| | 73 | 菲利普-马萨 | 1:17.247 | 30
| | 74 | 阿隆索 | 1:17.256 | 66
| | 75 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.291 | 40
| | 76 | 马克-韦伯 | 1:17.302 | 47
| | 77 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.309 | 27
| | 78 | 简森-巴顿 | 1:17.313 | 3
| | 79 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.327 | 67
| | 80 | 简森-巴顿 | 1:17.327 | 39
| | 81 | 基米-雷克南 | 1:17.329 | 53
| | 82 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.331 | 24
| | 83 | 特鲁利 | 1:17.343 | 49
| | 84 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.344 | 26
| | 85 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.351 | 29
| | 86 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.354 | 3
| | 87 | 菲利普-马萨 | 1:17.356 | 43
| | 88 | 基米-雷克南 | 1:17.357 | 48
| | 89 | 特鲁利 | 1:17.371 | 26
| | 90 | 基米-雷克南 | 1:17.377 | 58
| | 91 | 基米-雷克南 | 1:17.383 | 2
| | 92 | 基米-雷克南 | 1:17.383 | 36
| | 93 | 马克-韦伯 | 1:17.389 | 45
| | 94 | 特鲁利 | 1:17.391 | 25
| | 95 | 特鲁利 | 1:17.391 | 43
| | 96 | 菲利普-马萨 | 1:17.399 | 39
| | 97 | 里尤兹 | 1:17.407 | 51
| | 98 | 基米-雷克南 | 1:17.413 | 52
| | 99 | 简森-巴顿 | 1:17.415 | 10
| | 100 | 菲利普-马萨 | 1:17.417 | 42
| | 101 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.417 | 37
| | 102 | 菲利普-马萨 | 1:17.424 | 26
| | 103 | 简森-巴顿 | 1:17.428 | 40
| | 104 | 马克-韦伯 | 1:17.429 | 27
| | 105 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.440 | 6
| | 106 | 简森-巴顿 | 1:17.443 | 38
| | 107 | 斯皮德 | 1:17.450 | 50
| | 108 | 马克-韦伯 | 1:17.453 | 46
| | 109 | 菲利普-马萨 | 1:17.455 | 25
| | 110 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.463 | 44
| | 111 | 菲利普-马萨 | 1:17.463 | 23
| | 112 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.466 | 51
| | 113 | 菲利普-马萨 | 1:17.468 | 6
| | 114 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.475 | 38
| | 115 | 特鲁利 | 1:17.481 | 27
| | 116 | 基米-雷克南 | 1:17.483 | 47
| | 117 | 基米-雷克南 | 1:17.488 | 50
| | 118 | 基米-雷克南 | 1:17.489 | 30
| | 119 | 菲利普-马萨 | 1:17.490 | 27
| | 120 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.498 | 37
| | 121 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.500 | 41
| | 122 | 马克-韦伯 | 1:17.504 | 41
| | 123 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.506 | 62
| | 124 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.522 | 60
| | 125 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.528 | 54
| | 126 | 基米-雷克南 | 1:17.533 | 51
| | 127 | 菲利普-马萨 | 1:17.536 | 3
| | 128 | 简森-巴顿 | 1:17.538 | 5
| | 129 | 简森-巴顿 | 1:17.544 | 12
| | 130 | 菲利普-马萨 | 1:17.547 | 29
| | 131 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.551 | 30
| | 132 | 菲利普-马萨 | 1:17.551 | 24
| | 133 | 简森-巴顿 | 1:17.551 | 44
| | 134 | 菲利普-马萨 | 1:17.556 | 41
| | 135 | 马克-韦伯 | 1:17.563 | 26
| | 136 | 菲利普-马萨 | 1:17.575 | 2
| | 137 | 基米-雷克南 | 1:17.581 | 39
| | 138 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.593 | 22
| | 139 | 基米-雷克南 | 1:17.595 | 35
| | 140 | 菲利普-马萨 | 1:17.598 | 28
| | 141 | 马克-韦伯 | 1:17.599 | 35
| | 142 | 特鲁利 | 1:17.603 | 19
| | 143 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.611 | 2
| | 144 | 费斯切拉 | 1:17.613 | 16
| | 145 | 菲利普-马萨 | 1:17.631 | 31
| | 146 | 特鲁利 | 1:17.631 | 60
| | 147 | 阿隆索 | 1:17.637 | 36
| | 148 | 基米-雷克南 | 1:17.644 | 46
| | 149 | 基米-雷克南 | 1:17.645 | 64
| | 150 | 基米-雷克南 | 1:17.646 | 34
| | 151 | 简森-巴顿 | 1:17.653 | 37
| | 152 | 简森-巴顿 | 1:17.654 | 7
| | 153 | 基米-雷克南 | 1:17.655 | 38
| | 154 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.662 | 56
| | 155 | 费斯切拉 | 1:17.664 | 66
| | 156 | 阿隆索 | 1:17.668 | 65
| | 157 | 费斯切拉 | 1:17.670 | 65
| | 158 | 特鲁利 | 1:17.670 | 24
| | 159 | 简森-巴顿 | 1:17.674 | 4
| | 160 | 费斯切拉 | 1:17.675 | 67
| | 161 | 基米-雷克南 | 1:17.676 | 32
| | 162 | 费斯切拉 | 1:17.677 | 17
| | 163 | 费斯切拉 | 1:17.678 | 15
| | 164 | 简森-巴顿 | 1:17.678 | 9
| | 165 | 菲利普-马萨 | 1:17.684 | 38
| | 166 | 特鲁利 | 1:17.686 | 66
| | 167 | 阿隆索 | 1:17.695 | 38
| | 168 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.696 | 25
| | 169 | 特鲁利 | 1:17.705 | 50
| | 170 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.710 | 31
| | 171 | 简森-巴顿 | 1:17.712 | 6
| | 172 | 菲利普-马萨 | 1:17.715 | 40
| | 173 | 马克-韦伯 | 1:17.719 | 37
| | 174 | 克莱恩 | 1:17.719 | 49
| | 175 | 特鲁利 | 1:17.720 | 30
| | 176 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.725 | 41
| | 177 | 阿隆索 | 1:17.729 | 60
| | 178 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.730 | 57
| | 179 | 简森-巴顿 | 1:17.730 | 11
| | 180 | 简森-巴顿 | 1:17.733 | 36
| | 181 | 阿隆索 | 1:17.744 | 42
| | 182 | 马克-韦伯 | 1:17.757 | 31
| | 183 | 马克-韦伯 | 1:17.758 | 25
| | 184 | 特鲁利 | 1:17.760 | 65
| | 185 | 基米-雷克南 | 1:17.763 | 62
| | 186 | 阿隆索 | 1:17.765 | 35
| | 187 | 费斯切拉 | 1:17.769 | 5
| | 188 | 基米-雷克南 | 1:17.769 | 40
| | 189 | 阿隆索 | 1:17.777 | 55
| | 190 | 特鲁利 | 1:17.777 | 20
| | 191 | 特鲁利 | 1:17.787 | 56
| | 192 | 马克-韦伯 | 1:17.787 | 30
| | 193 | 特鲁利 | 1:17.790 | 23
| | 194 | 阿隆索 | 1:17.793 | 57
| | 195 | 费斯切拉 | 1:17.795 | 8
| | 196 | 马克-韦伯 | 1:17.797 | 24
| | 197 | 费斯切拉 | 1:17.805 | 60
| | 198 | 基米-雷克南 | 1:17.805 | 33
| | 199 | 费斯切拉 | 1:17.809 | 52
| | 200 | 库特哈德 | 1:17.811 | 24
| | 201 | 马克-韦伯 | 1:17.812 | 34
| | 202 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.815 | 52
| | 203 | 基米-雷克南 | 1:17.816 | 59
| | 204 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.817 | 31
| | 205 | 特鲁利 | 1:17.817 | 22
| | 206 | 阿隆索 | 1:17.819 | 46
| | 207 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.826 | 36
| | 208 | 特鲁利 | 1:17.827 | 32
| | 209 | 费斯切拉 | 1:17.830 | 6
| | 210 | 费斯切拉 | 1:17.831 | 11
| | 211 | 特鲁利 | 1:17.832 | 21
| | 212 | 马克-韦伯 | 1:17.837 | 23
| | 213 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.841 | 28
| | 214 | 菲利普-马萨 | 1:17.843 | 32
| | 215 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.843 | 25
| | 216 | 马克-韦伯 | 1:17.843 | 51
| | 217 | 费斯切拉 | 1:17.844 | 44
| | 218 | 费斯切拉 | 1:17.847 | 57
| | 219 | 阿隆索 | 1:17.856 | 22
| | 220 | 费斯切拉 | 1:17.856 | 56
| | 221 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.856 | 59
| | 222 | 基米-雷克南 | 1:17.859 | 61
| | 223 | 特鲁利 | 1:17.863 | 33
| | 224 | 费斯切拉 | 1:17.872 | 14
| | 225 | 简森-巴顿 | 1:17.872 | 43
| | 226 | 基米-雷克南 | 1:17.873 | 37
| | 227 | 库特哈德 | 1:17.873 | 23
| | 228 | 费斯切拉 | 1:17.877 | 12
| | 229 | 斯皮德 | 1:17.877 | 30
| | 230 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.887 | 20
| | 231 | 特鲁利 | 1:17.887 | 57
| | 232 | 阿隆索 | 1:17.889 | 37
| | 233 | 特鲁利 | 1:17.894 | 59
| | 234 | 特鲁利 | 1:17.897 | 55
| | 235 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.902 | 23
| | 236 | 阿隆索 | 1:17.903 | 34
| | 237 | 费斯切拉 | 1:17.903 | 59
| | 238 | 基米-雷克南 | 1:17.906 | 12
| | 239 | 阿隆索 | 1:17.908 | 59
| | 240 | 简森-巴顿 | 1:17.909 | 35
| | 241 | 阿隆索 | 1:17.910 | 45
| | 242 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.912 | 33
| | 243 | 阿隆索 | 1:17.918 | 28
| | 244 | 特鲁利 | 1:17.918 | 58
| | 245 | 基米-雷克南 | 1:17.919 | 49
| | 246 | 费斯切拉 | 1:17.924 | 55
| | 247 | 基米-雷克南 | 1:17.926 | 63
| | 248 | 基米-雷克南 | 1:17.926 | 65
| | 249 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.926 | 60
| | 250 | 阿隆索 | 1:17.927 | 23
| | 251 | 迈克尔-舒马赫 | 1:17.928 | 39
| | 252 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.928 | 61
| | 253 | 库特哈德 | 1:17.933 | 25
| | 254 | 阿隆索 | 1:17.934 | 5
| | 255 | 基米-雷克南 | 1:17.934 | 17
| | 256 | 费斯切拉 | 1:17.938 | 13
| | 257 | 简森-巴顿 | 1:17.938 | 8
| | 258 | 阿隆索 | 1:17.942 | 27
| | 259 | 费斯切拉 | 1:17.945 | 10
| | 260 | 费斯切拉 | 1:17.945 | 54
| | 261 | 马克-韦伯 | 1:17.947 | 55
| | 262 | 费斯切拉 | 1:17.948 | 53
| | 263 | 阿隆索 | 1:17.951 | 25
| | 264 | 阿隆索 | 1:17.951 | 54
| | 265 | 马克-韦伯 | 1:17.951 | 32
| | 266 | 特鲁利 | 1:17.960 | 31
| | 267 | 库特哈德 | 1:17.977 | 34
| | 268 | 阿隆索 | 1:17.979 | 48
| | 269 | 费斯切拉 | 1:17.979 | 29
| | 270 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:17.979 | 34
| | 271 | 马克-韦伯 | 1:17.983 | 40
| | 272 | 费斯切拉 | 1:17.994 | 30
| | 273 | 特鲁利 | 1:18.004 | 18
| | 274 | 马克-韦伯 | 1:18.004 | 33
| | 275 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.005 | 32
| | 276 | 阿隆索 | 1:18.008 | 67
| | 277 | 马克-韦伯 | 1:18.016 | 54
| | 278 | 马克-韦伯 | 1:18.017 | 36
| | 279 | 费斯切拉 | 1:18.019 | 51
| | 280 | 菲利普-马萨 | 1:18.019 | 21
| | 281 | 基米-雷克南 | 1:18.020 | 27
| | 282 | 马克-韦伯 | 1:18.025 | 22
| | 283 | 克莱恩 | 1:18.025 | 50
| | 284 | 简森-巴顿 | 1:18.028 | 34
| | 285 | 巴里切罗 | 1:18.029 | 16
| | 286 | 简森-巴顿 | 1:18.031 | 61
| | 287 | 克莱恩 | 1:18.035 | 56
| | 288 | 库特哈德 | 1:18.040 | 36
| | 289 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.041 | 40
| | 290 | 斯皮德 | 1:18.041 | 51
| | 291 | 阿隆索 | 1:18.042 | 56
| | 292 | 费斯切拉 | 1:18.050 | 48
| | 293 | 基米-雷克南 | 1:18.053 | 42
| | 294 | 基米-雷克南 | 1:18.057 | 13
| | 295 | 阿隆索 | 1:18.058 | 26
| | 296 | 里尤兹 | 1:18.068 | 52
| | 297 | 克莱恩 | 1:18.069 | 38
| | 298 | 基米-雷克南 | 1:18.070 | 41
| | 299 | 费斯切拉 | 1:18.076 | 7
| | 300 | 简森-巴顿 | 1:18.077 | 27
| | 301 | 简森-巴顿 | 1:18.092 | 26
| | 302 | 阿隆索 | 1:18.100 | 52
| | 303 | 费斯切拉 | 1:18.101 | 47
| | 304 | 简森-巴顿 | 1:18.102 | 45
| | 305 | 库特哈德 | 1:18.103 | 33
| | 306 | 特鲁利 | 1:18.104 | 38
| | 307 | 特鲁利 | 1:18.107 | 34
| | 308 | 库特哈德 | 1:18.107 | 38
| | 309 | 克莱恩 | 1:18.110 | 57
| | 310 | 基米-雷克南 | 1:18.113 | 24
| | 311 | 基米-雷克南 | 1:18.117 | 26
| | 312 | 库特哈德 | 1:18.118 | 35
| | 313 | 阿隆索 | 1:18.120 | 64
| | 314 | 克莱恩 | 1:18.126 | 36
| | 315 | 简森-巴顿 | 1:18.128 | 29
| | 316 | 阿隆索 | 1:18.138 | 47
| | 317 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.138 | 13
| | 318 | 库特哈德 | 1:18.138 | 37
| | 319 | 阿隆索 | 1:18.142 | 49
| | 320 | 费斯切拉 | 1:18.143 | 4
| | 321 | 费斯切拉 | 1:18.146 | 43
| | 322 | 克莱恩 | 1:18.151 | 27
| | 323 | 马克-韦伯 | 1:18.156 | 21
| | 324 | 简森-巴顿 | 1:18.157 | 25
| | 325 | 菲利普-马萨 | 1:18.163 | 37
| | 326 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.166 | 12
| | 327 | 阿隆索 | 1:18.167 | 63
| | 328 | 简森-巴顿 | 1:18.168 | 28
| | 329 | 阿隆索 | 1:18.173 | 32
| | 330 | 基米-雷克南 | 1:18.173 | 31
| | 331 | 费斯切拉 | 1:18.174 | 63
| | 332 | 库特哈德 | 1:18.175 | 32
| | 333 | 马克-韦伯 | 1:18.176 | 14
| | 334 | 克莱恩 | 1:18.181 | 28
| | 335 | 阿隆索 | 1:18.186 | 39
| | 336 | 特鲁利 | 1:18.187 | 40
| | 337 | 特鲁利 | 1:18.188 | 37
| | 338 | 简森-巴顿 | 1:18.194 | 23
| | 339 | 简森-巴顿 | 1:18.205 | 21
| | 340 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.209 | 58
| | 341 | 里尤兹 | 1:18.210 | 57
| | 342 | 特鲁利 | 1:18.211 | 36
| | 343 | 阿隆索 | 1:18.212 | 29
| | 344 | 简森-巴顿 | 1:18.212 | 24
| | 345 | 阿隆索 | 1:18.213 | 58
| | 346 | 克莱恩 | 1:18.216 | 14
| | 347 | 库特哈德 | 1:18.217 | 30
| | 348 | 库特哈德 | 1:18.217 | 39
| | 349 | 巴里切罗 | 1:18.229 | 13
| | 350 | 克莱恩 | 1:18.232 | 53
| | 351 | 阿隆索 | 1:18.235 | 33
| | 352 | 费斯切拉 | 1:18.235 | 49
| | 353 | 菲利普-马萨 | 1:18.235 | 61
| | 354 | 阿隆索 | 1:18.243 | 31
| | 355 | 费斯切拉 | 1:18.244 | 45
| | 356 | 特鲁利 | 1:18.245 | 35
| | 357 | 阿尔博斯 | 1:18.247 | 35
| | 358 | 基米-雷克南 | 1:18.248 | 60
| | 359 | 马克-韦伯 | 1:18.248 | 19
| | 360 | 马克-韦伯 | 1:18.249 | 17
| | 361 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.250 | 14
| | 362 | 马克-韦伯 | 1:18.251 | 38
| | 363 | 克莱恩 | 1:18.254 | 34
| | 364 | 菲利普-马萨 | 1:18.256 | 46
| | 365 | 特鲁利 | 1:18.256 | 42
| | 366 | 简森-巴顿 | 1:18.256 | 56
| | 367 | 马克-韦伯 | 1:18.257 | 52
| | 368 | 巴里切罗 | 1:18.257 | 17
| | 369 | 里尤兹 | 1:18.257 | 29
| | 370 | 克莱恩 | 1:18.259 | 60
| | 371 | 斯皮德 | 1:18.261 | 34
| | 372 | 阿隆索 | 1:18.263 | 24
| | 373 | 斯皮德 | 1:18.263 | 53
| | 374 | 克莱恩 | 1:18.264 | 39
| | 375 | 克莱恩 | 1:18.266 | 37
| | 376 | 克莱恩 | 1:18.268 | 42
| | 377 | 克莱恩 | 1:18.271 | 24
| | 378 | 简森-巴顿 | 1:18.275 | 46
| | 379 | 特鲁利 | 1:18.276 | 39
| | 380 | 阿隆索 | 1:18.280 | 51
| | 381 | 阿隆索 | 1:18.284 | 41
| | 382 | 费斯切拉 | 1:18.285 | 26
| | 383 | 阿隆索 | 1:18.286 | 30
| | 384 | 费斯切拉 | 1:18.289 | 3
| | 385 | 巴里切罗 | 1:18.298 | 14
| | 386 | 克莱恩 | 1:18.299 | 52
| | 387 | 简森-巴顿 | 1:18.302 | 18
| | 388 | 克莱恩 | 1:18.303 | 33
| | 389 | 费斯切拉 | 1:18.306 | 21
| | 390 | 库特哈德 | 1:18.306 | 26
| | 391 | 库特哈德 | 1:18.311 | 31
| | 392 | 阿隆索 | 1:18.316 | 8
| | 393 | 费斯切拉 | 1:18.316 | 9
| | 394 | 菲利普-马萨 | 1:18.317 | 59
| | 395 | 马克-韦伯 | 1:18.317 | 53
| | 396 | 克莱恩 | 1:18.317 | 55
| | 397 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.318 | 59
| | 398 | 克莱恩 | 1:18.319 | 51
| | 399 | 克莱恩 | 1:18.319 | 54
| | 400 | 特鲁利 | 1:18.321 | 41
| | 401 | 菲利普-马萨 | 1:18.322 | 33
| | 402 | 特鲁利 | 1:18.324 | 17
| | 403 | 阿尔博斯 | 1:18.325 | 51
| | 404 | 费斯切拉 | 1:18.326 | 58
| | 405 | 基米-雷克南 | 1:18.326 | 25
| | 406 | 克莱恩 | 1:18.326 | 17
| | 407 | 阿隆索 | 1:18.329 | 4
| | 408 | 阿隆索 | 1:18.332 | 7
| | 409 | 基米-雷克南 | 1:18.334 | 14
| | 410 | 基米-雷克南 | 1:18.334 | 66
| | 411 | 巴里切罗 | 1:18.334 | 15
| | 412 | 费斯切拉 | 1:18.335 | 50
| | 413 | 克莱恩 | 1:18.336 | 41
| | 414 | 马克-韦伯 | 1:18.338 | 12
| | 415 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.340 | 58
| | 416 | 简森-巴顿 | 1:18.346 | 30
| | 417 | 斯皮德 | 1:18.347 | 29
| | 418 | 特鲁利 | 1:18.349 | 63
| | 419 | 特鲁利 | 1:18.349 | 64
| | 420 | 简森-巴顿 | 1:18.349 | 22
| | 421 | 菲利普-马萨 | 1:18.352 | 58
| | 422 | 马克-韦伯 | 1:18.359 | 15
| | 423 | 阿尔博斯 | 1:18.366 | 31
| | 424 | 基米-雷克南 | 1:18.367 | 22
| | 425 | 简森-巴顿 | 1:18.369 | 57
| | 426 | 克莱恩 | 1:18.375 | 13
| | 427 | 克莱恩 | 1:18.376 | 35
| | 428 | 巴里切罗 | 1:18.382 | 9
| | 429 | 阿隆索 | 1:18.383 | 6
| | 430 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.383 | 57
| | 431 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.383 | 17
| | 432 | 阿隆索 | 1:18.394 | 53
| | 433 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.400 | 15
| | 434 | 简森-巴顿 | 1:18.403 | 19
| | 435 | 基米-雷克南 | 1:18.404 | 21
| | 436 | 巴里切罗 | 1:18.404 | 8
| | 437 | 费斯切拉 | 1:18.406 | 64
| | 438 | 阿尔博斯 | 1:18.410 | 32
| | 439 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.411 | 43
| | 440 | 简森-巴顿 | 1:18.411 | 64
| | 441 | 克莱恩 | 1:18.411 | 40
| | 442 | 里尤兹 | 1:18.419 | 43
| | 443 | 里尤兹 | 1:18.424 | 55
| | 444 | 费斯切拉 | 1:18.427 | 31
| | 445 | 马克-韦伯 | 1:18.432 | 39
| | 446 | 库特哈德 | 1:18.435 | 29
| | 447 | 费斯切拉 | 1:18.438 | 27
| | 448 | 斯皮德 | 1:18.439 | 55
| | 449 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.443 | 35
| | 450 | 费斯切拉 | 1:18.446 | 25
| | 451 | 库特哈德 | 1:18.446 | 43
| | 452 | 巴里切罗 | 1:18.447 | 11
| | 453 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.449 | 34
| | 454 | 巴里切罗 | 1:18.451 | 12
| | 455 | 斯皮德 | 1:18.453 | 35
| | 456 | 克莱恩 | 1:18.458 | 45
| | 457 | 阿尔博斯 | 1:18.464 | 34
| | 458 | 菲利普-马萨 | 1:18.468 | 35
| | 459 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.468 | 11
| | 460 | 斯皮德 | 1:18.476 | 54
| | 461 | 马克-韦伯 | 1:18.478 | 5
| | 462 | 里尤兹 | 1:18.480 | 53
| | 463 | 巴里切罗 | 1:18.482 | 4
| | 464 | 特鲁利 | 1:18.483 | 67
| | 465 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.487 | 33
| | 466 | 克莱恩 | 1:18.489 | 15
| | 467 | 斯皮德 | 1:18.489 | 37
| | 468 | 马克-韦伯 | 1:18.491 | 11
| | 469 | 阿尔博斯 | 1:18.491 | 36
| | 470 | 简森-巴顿 | 1:18.492 | 47
| | 471 | 阿尔博斯 | 1:18.493 | 38
| | 472 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.501 | 19
| | 473 | 费斯切拉 | 1:18.503 | 46
| | 474 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.507 | 16
| | 475 | 马克-韦伯 | 1:18.507 | 20
| | 476 | 克莱恩 | 1:18.513 | 23
| | 477 | 库特哈德 | 1:18.515 | 42
| | 478 | 马克-韦伯 | 1:18.518 | 13
| | 479 | 里尤兹 | 1:18.523 | 64
| | 480 | 特鲁利 | 1:18.524 | 61
| | 481 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.525 | 42
| | 482 | 简森-巴顿 | 1:18.535 | 63
| | 483 | 阿尔博斯 | 1:18.535 | 43
| | 484 | 斯皮德 | 1:18.536 | 36
| | 485 | 阿尔博斯 | 1:18.542 | 54
| | 486 | 里尤兹 | 1:18.543 | 42
| | 487 | 巴里切罗 | 1:18.544 | 5
| | 488 | 马克-韦伯 | 1:18.547 | 7
| | 489 | 阿隆索 | 1:18.548 | 50
| | 490 | 克莱恩 | 1:18.550 | 30
| | 491 | 简森-巴顿 | 1:18.553 | 48
| | 492 | 马克-韦伯 | 1:18.554 | 8
| | 493 | 斯皮德 | 1:18.554 | 57
| | 494 | 菲利普-马萨 | 1:18.555 | 34
| | 495 | 马克-韦伯 | 1:18.555 | 10
| | 496 | 基米-雷克南 | 1:18.557 | 19
| | 497 | 马克-韦伯 | 1:18.559 | 50
| | 498 | 简森-巴顿 | 1:18.565 | 2
| | 499 | 克莱恩 | 1:18.571 | 44
| | 500 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.579 | 9
| | 501 | 里尤兹 | 1:18.584 | 28
| | 502 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.588 | 10
| | 503 | 巴里切罗 | 1:18.596 | 7
| | 504 | 阿尔博斯 | 1:18.597 | 37
| | 505 | 简森-巴顿 | 1:18.600 | 65
| | 506 | 克莱恩 | 1:18.603 | 22
| | 507 | 里尤兹 | 1:18.604 | 44
| | 508 | 斯皮德 | 1:18.604 | 64
| | 509 | 简森-巴顿 | 1:18.606 | 54
| | 510 | 费斯切拉 | 1:18.608 | 34
| | 511 | 克莱恩 | 1:18.608 | 61
| | 512 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.613 | 49
| | 513 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.616 | 24
| | 514 | 斯皮德 | 1:18.616 | 62
| | 515 | 斯皮德 | 1:18.617 | 65
| | 516 | 库特哈德 | 1:18.622 | 44
| | 517 | 斯皮德 | 1:18.628 | 31
| | 518 | 阿隆索 | 1:18.630 | 13
| | 519 | 马克-韦伯 | 1:18.630 | 18
| | 520 | 马克-韦伯 | 1:18.631 | 9
| | 521 | 克莱恩 | 1:18.631 | 32
| | 522 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.632 | 7
| | 523 | 克莱恩 | 1:18.633 | 64
| | 524 | 里尤兹 | 1:18.637 | 48
| | 525 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.642 | 44
| | 526 | 阿隆索 | 1:18.646 | 62
| | 527 | 菲利普-马萨 | 1:18.647 | 50
| | 528 | 菲利普-马萨 | 1:18.653 | 60
| | 529 | 阿隆索 | 1:18.654 | 11
| | 530 | 克莱恩 | 1:18.658 | 59
| | 531 | 克莱恩 | 1:18.664 | 29
| | 532 | 阿隆索 | 1:18.672 | 17
| | 533 | 马克-韦伯 | 1:18.675 | 6
| | 534 | 阿尔博斯 | 1:18.675 | 50
| | 535 | 斯皮德 | 1:18.677 | 61
| | 536 | 费斯切拉 | 1:18.679 | 22
| | 537 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.679 | 63
| | 538 | 克莱恩 | 1:18.679 | 62
| | 539 | 克莱恩 | 1:18.686 | 4
| | 540 | 费斯切拉 | 1:18.690 | 36
| | 541 | 阿隆索 | 1:18.691 | 19
| | 542 | 简森-巴顿 | 1:18.695 | 60
| | 543 | 克莱恩 | 1:18.696 | 63
| | 544 | 克莱恩 | 1:18.697 | 58
| | 545 | 马克-韦伯 | 1:18.700 | 4
| | 546 | 菲利普-马萨 | 1:18.701 | 36
| | 547 | 简森-巴顿 | 1:18.702 | 31
| | 548 | 阿尔博斯 | 1:18.705 | 33
| | 549 | 斯皮德 | 1:18.705 | 66
| | 550 | 巴里切罗 | 1:18.707 | 10
| | 551 | 克莱恩 | 1:18.709 | 12
| | 552 | 克莱恩 | 1:18.714 | 18
| | 553 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.715 | 50
| | 554 | 阿隆索 | 1:18.716 | 12
| | 555 | 蒙泰罗 | 1:18.718 | 46
| | 556 | 简森-巴顿 | 1:18.719 | 53
| | 557 | 简森-巴顿 | 1:18.720 | 62
| | 558 | 费斯切拉 | 1:18.730 | 23
| | 559 | 克莱恩 | 1:18.733 | 16
| | 560 | 阿尔博斯 | 1:18.735 | 56
| | 561 | 克莱恩 | 1:18.736 | 46
| | 562 | 简森-巴顿 | 1:18.740 | 52
| | 563 | 阿尔博斯 | 1:18.742 | 55
| | 564 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.747 | 8
| | 565 | 斯皮德 | 1:18.754 | 43
| | 566 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.759 | 55
| | 567 | 里尤兹 | 1:18.759 | 63
| | 568 | 里尤兹 | 1:18.761 | 25
| | 569 | 克莱恩 | 1:18.762 | 31
| | 570 | 简森-巴顿 | 1:18.765 | 66
| | 571 | 斯皮德 | 1:18.767 | 38
| | 572 | 菲利普-马萨 | 1:18.768 | 64
| | 573 | 阿隆索 | 1:18.771 | 14
| | 574 | 阿尔博斯 | 1:18.772 | 53
| | 575 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.775 | 65
| | 576 | 斯皮德 | 1:18.775 | 63
| | 577 | 斯皮德 | 1:18.778 | 33
| | 578 | 菲利普-马萨 | 1:18.779 | 48
| | 579 | 里尤兹 | 1:18.779 | 24
| | 580 | 斯皮德 | 1:18.780 | 41
| | 581 | 基米-雷克南 | 1:18.787 | 23
| | 582 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.789 | 56
| | 583 | 里尤兹 | 1:18.789 | 58
| | 584 | 阿尔博斯 | 1:18.791 | 46
| | 585 | 简森-巴顿 | 1:18.793 | 51
| | 586 | 阿尔博斯 | 1:18.796 | 52
| | 587 | 简森-巴顿 | 1:18.801 | 20
| | 588 | 阿隆索 | 1:18.802 | 10
| | 589 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.802 | 64
| | 590 | 简森-巴顿 | 1:18.804 | 49
| | 591 | 库特哈德 | 1:18.815 | 13
| | 592 | 阿尔博斯 | 1:18.815 | 40
| | 593 | 克莱恩 | 1:18.816 | 20
| | 594 | 里尤兹 | 1:18.816 | 31
| | 595 | 里尤兹 | 1:18.818 | 22
| | 596 | 阿隆索 | 1:18.820 | 3
| | 597 | 斯皮德 | 1:18.822 | 39
| | 598 | 基米-雷克南 | 1:18.833 | 16
| | 599 | 里尤兹 | 1:18.833 | 30
| | 600 | 里尤兹 | 1:18.836 | 61
| | 601 | 简森-巴顿 | 1:18.838 | 50
| | 602 | 费斯切拉 | 1:18.845 | 37
| | 603 | 克莱恩 | 1:18.848 | 8
| | 604 | 里尤兹 | 1:18.848 | 37
| | 605 | 简森-巴顿 | 1:18.851 | 55
| | 606 | 里尤兹 | 1:18.853 | 56
| | 607 | 菲利普-马萨 | 1:18.854 | 55
| | 608 | 克莱恩 | 1:18.858 | 21
| | 609 | 克莱恩 | 1:18.860 | 10
| | 610 | 阿尔博斯 | 1:18.862 | 39
| | 611 | 里尤兹 | 1:18.874 | 23
| | 612 | 迈克尔-舒马赫 | 1:18.876 | 55
| | 613 | 阿隆索 | 1:18.877 | 15
| | 614 | 费斯切拉 | 1:18.880 | 32
| | 615 | 里尤兹 | 1:18.881 | 46
| | 616 | 特鲁利 | 1:18.895 | 15
| | 617 | 库特哈德 | 1:18.895 | 62
| | 618 | 维伦纽夫 | 1:18.904 | 29
| | 619 | 里尤兹 | 1:18.907 | 41
| | 620 | 菲利普-马萨 | 1:18.909 | 51
| | 621 | 里尤兹 | 1:18.915 | 65
| | 622 | 斯皮德 | 1:18.915 | 32
| | 623 | 库特哈德 | 1:18.922 | 27
| | 624 | 菲利普-马萨 | 1:18.924 | 63
| | 625 | 阿尔博斯 | 1:18.932 | 28
| | 626 | 阿尔博斯 | 1:18.939 | 41
| | 627 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:18.948 | 46
| | 628 | 斯皮德 | 1:18.948 | 42
| | 629 | 里尤兹 | 1:18.950 | 54
| | 630 | 费斯切拉 | 1:18.951 | 35
| | 631 | 克莱恩 | 1:18.953 | 19
| | 632 | 巴里切罗 | 1:18.954 | 6
| | 633 | 里尤兹 | 1:18.954 | 39
| | 634 | 斯皮德 | 1:18.959 | 40
| | 635 | 克莱恩 | 1:18.967 | 65
| | 636 | 简森-巴顿 | 1:18.968 | 33
| | 637 | 克莱恩 | 1:18.984 | 7
| | 638 | 克莱恩 | 1:18.987 | 66
| | 639 | 费斯切拉 | 1:18.988 | 33
| | 640 | 斯皮德 | 1:18.989 | 58
| | 641 | 克莱恩 | 1:18.992 | 5
| | 642 | 菲利普-马萨 | 1:18.993 | 52
| | 643 | 马克-韦伯 | 1:18.996 | 3
| | 644 | 费斯切拉 | 1:18.997 | 62
| | 645 | 菲利普-马萨 | 1:19.001 | 65
| | 646 | 蒙泰罗 | 1:19.003 | 26
| | 647 | 库特哈德 | 1:19.007 | 20
| | 648 | 里尤兹 | 1:19.007 | 19
| | 649 | 特鲁利 | 1:19.009 | 12
| | 650 | 简森-巴顿 | 1:19.010 | 32
| | 651 | 菲利普-马萨 | 1:19.011 | 19
| | 652 | 阿尔博斯 | 1:19.020 | 13
| | 653 | 库特哈德 | 1:19.026 | 59
| | 654 | 里尤兹 | 1:19.026 | 14
| | 655 | 里尤兹 | 1:19.028 | 40
| | 656 | 菲利普-马萨 | 1:19.029 | 56
| | 657 | 克莱恩 | 1:19.029 | 9
| | 658 | 阿尔博斯 | 1:19.029 | 42
| | 659 | 阿隆索 | 1:19.031 | 16
| | 660 | 库特哈德 | 1:19.039 | 12
| | 661 | 阿尔博斯 | 1:19.039 | 47
| | 662 | 菲利普-马萨 | 1:19.040 | 62
| | 663 | 维伦纽夫 | 1:19.040 | 12
| | 664 | 里尤兹 | 1:19.043 | 33
| | 665 | 克莱恩 | 1:19.048 | 11
| | 666 | 阿尔博斯 | 1:19.053 | 17
| | 667 | 菲利普-马萨 | 1:19.055 | 49
| | 668 | 里尤兹 | 1:19.073 | 60
| | 669 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.088 | 5
| | 670 | 库特哈德 | 1:19.098 | 28
| | 671 | 里尤兹 | 1:19.102 | 38
| | 672 | 马克-韦伯 | 1:19.107 | 57
| | 673 | 费斯切拉 | 1:19.108 | 24
| | 674 | 费斯切拉 | 1:19.116 | 38
| | 675 | 费斯切拉 | 1:19.117 | 28
| | 676 | 库特哈德 | 1:19.119 | 56
| | 677 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.122 | 51
| | 678 | 斯皮德 | 1:19.132 | 15
| | 679 | 库特哈德 | 1:19.137 | 61
| | 680 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.139 | 47
| | 681 | 阿隆索 | 1:19.140 | 2
| | 682 | 巴里切罗 | 1:19.145 | 3
| | 683 | 特鲁利 | 1:19.147 | 62
| | 684 | 维伦纽夫 | 1:19.150 | 24
| | 685 | 简森-巴顿 | 1:19.156 | 59
| | 686 | 里尤兹 | 1:19.156 | 34
| | 687 | 阿隆索 | 1:19.162 | 18
| | 688 | 阿隆索 | 1:19.170 | 9
| | 689 | 特鲁利 | 1:19.175 | 9
| | 690 | 阿尔博斯 | 1:19.184 | 14
| | 691 | 库特哈德 | 1:19.188 | 58
| | 692 | 里尤兹 | 1:19.191 | 12
| | 693 | 里尤兹 | 1:19.199 | 13
| | 694 | 库特哈德 | 1:19.201 | 60
| | 695 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.205 | 32
| | 696 | 库特哈德 | 1:19.205 | 53
| | 697 | 阿尔博斯 | 1:19.211 | 15
| | 698 | 菲利普-马萨 | 1:19.215 | 53
| | 699 | 库特哈德 | 1:19.221 | 57
| | 700 | 斯皮德 | 1:19.228 | 14
| | 701 | 克莱恩 | 1:19.233 | 6
| | 702 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.234 | 65
| | 703 | 库特哈德 | 1:19.236 | 19
| | 704 | 维伦纽夫 | 1:19.237 | 13
| | 705 | 里尤兹 | 1:19.237 | 15
| | 706 | 库特哈德 | 1:19.245 | 65
| | 707 | 维伦纽夫 | 1:19.248 | 30
| | 708 | 阿隆索 | 1:19.253 | 40
| | 709 | 基米-雷克南 | 1:19.258 | 15
| | 710 | 海德菲尔德 | 1:19.264 | 3
| | 711 | 库特哈德 | 1:19.265 | 63
| | 712 | 蒙泰罗 | 1:19.265 | 65
| | 713 | 库特哈德 | 1:19.270 | 66
| | 714 | 特鲁利 | 1:19.272 | 14
| | 715 | 克莱恩 | 1:19.272 | 43
| | 716 | 里尤兹 | 1:19.272 | 20
| | 717 | 特鲁利 | 1:19.273 | 8
| | 718 | 里尤兹 | 1:19.275 | 47
| | 719 | 维伦纽夫 | 1:19.280 | 6
| | 720 | 库特哈德 | 1:19.287 | 10
| | 721 | 蒙泰罗 | 1:19.297 | 53
| | 722 | 库特哈德 | 1:19.298 | 16
| | 723 | 阿尔博斯 | 1:19.298 | 62
| | 724 | 蒙泰罗 | 1:19.304 | 34
| | 725 | 库特哈德 | 1:19.324 | 15
| | 726 | 费斯切拉 | 1:19.328 | 61
| | 727 | 里尤兹 | 1:19.331 | 62
| | 728 | 阿尔博斯 | 1:19.332 | 16
| | 729 | 菲利普-马萨 | 1:19.335 | 54
| | 730 | 特鲁利 | 1:19.345 | 10
| | 731 | 特鲁利 | 1:19.348 | 16
| | 732 | 斯皮德 | 1:19.350 | 52
| | 733 | 库特哈德 | 1:19.351 | 55
| | 734 | 库特哈德 | 1:19.353 | 14
| | 735 | 基米-雷克南 | 1:19.354 | 20
| | 736 | 维伦纽夫 | 1:19.356 | 4
| | 737 | 阿尔博斯 | 1:19.360 | 18
| | 738 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.361 | 52
| | 739 | 里尤兹 | 1:19.367 | 16
| | 740 | 特鲁利 | 1:19.371 | 13
| | 741 | 库特哈德 | 1:19.373 | 9
| | 742 | 简森-巴顿 | 1:19.379 | 67
| | 743 | 阿尔博斯 | 1:19.390 | 27
| | 744 | 维伦纽夫 | 1:19.393 | 25
| | 745 | 里尤兹 | 1:19.395 | 10
| | 746 | 里尤兹 | 1:19.400 | 18
| | 747 | 维伦纽夫 | 1:19.409 | 26
| | 748 | 阿尔博斯 | 1:19.410 | 11
| | 749 | 克莱恩 | 1:19.413 | 3
| | 750 | 佐藤琢磨 | 1:19.413 | 26
| | 751 | 维伦纽夫 | 1:19.414 | 7
| | 752 | 佐藤琢磨 | 1:19.419 | 34
| | 753 | 蒙泰罗 | 1:19.420 | 37
| | 754 | 蒙泰罗 | 1:19.423 | 36
| | 755 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.424 | 53
| | 756 | 佐藤琢磨 | 1:19.426 | 24
| | 757 | 维伦纽夫 | 1:19.427 | 11
| | 758 | 里尤兹 | 1:19.430 | 5
| | 759 | 佐藤琢磨 | 1:19.441 | 30
| | 760 | 阿尔博斯 | 1:19.449 | 12
| | 761 | 佐藤琢磨 | 1:19.451 | 37
| | 762 | 里尤兹 | 1:19.454 | 9
| | 763 | 维伦纽夫 | 1:19.459 | 5
| | 764 | 佐藤琢磨 | 1:19.463 | 36
| | 765 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.464 | 48
| | 766 | 斯皮德 | 1:19.468 | 16
| | 767 | 里尤兹 | 1:19.474 | 11
| | 768 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.479 | 54
| | 769 | 简森-巴顿 | 1:19.486 | 58
| | 770 | 库特哈德 | 1:19.486 | 49
| | 771 | 斯皮德 | 1:19.490 | 60
| | 772 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.497 | 3
| | 773 | 库特哈德 | 1:19.500 | 18
| | 774 | 斯皮德 | 1:19.501 | 13
| | 775 | 特鲁利 | 1:19.505 | 5
| | 776 | 库特哈德 | 1:19.517 | 50
| | 777 | 蒙泰罗 | 1:19.517 | 54
| | 778 | 特鲁利 | 1:19.523 | 11
| | 779 | 蒙泰罗 | 1:19.524 | 64
| | 780 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.528 | 18
| | 781 | 里尤兹 | 1:19.536 | 59
| | 782 | 蒙泰罗 | 1:19.538 | 50
| | 783 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.540 | 4
| | 784 | 佐藤琢磨 | 1:19.541 | 29
| | 785 | 马克-韦伯 | 1:19.544 | 2
| | 786 | 阿尔博斯 | 1:19.544 | 25
| | 787 | 斯皮德 | 1:19.545 | 17
| | 788 | 蒙泰罗 | 1:19.553 | 30
| | 789 | 里尤兹 | 1:19.560 | 21
| | 790 | 佐藤琢磨 | 1:19.573 | 35
| | 791 | 维伦纽夫 | 1:19.577 | 28
| | 792 | 巴里切罗 | 1:19.579 | 2
| | 793 | 菲利普-马萨 | 1:19.580 | 66
| | 794 | 阿尔博斯 | 1:19.586 | 19
| | 795 | 里尤兹 | 1:19.591 | 8
| | 796 | 阿尔博斯 | 1:19.593 | 57
| | 797 | 阿尔博斯 | 1:19.594 | 26
| | 798 | 库特哈德 | 1:19.596 | 64
| | 799 | 库特哈德 | 1:19.599 | 17
| | 800 | 佐藤琢磨 | 1:19.601 | 22
| | 801 | 阿尔博斯 | 1:19.605 | 20
| | 802 | 斯皮德 | 1:19.606 | 59
| | 803 | 蒙泰罗 | 1:19.608 | 22
| | 804 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.612 | 62
| | 805 | 佐藤琢磨 | 1:19.612 | 23
| | 806 | 阿尔博斯 | 1:19.613 | 61
| | 807 | 马克-韦伯 | 1:19.621 | 48
| | 808 | 蒙泰罗 | 1:19.621 | 52
| | 809 | 斯皮德 | 1:19.621 | 18
| | 810 | 斯皮德 | 1:19.621 | 23
| | 811 | 蒙泰罗 | 1:19.625 | 42
| | 812 | 斯皮德 | 1:19.625 | 12
| | 813 | 库特哈德 | 1:19.626 | 48
| | 814 | 维伦纽夫 | 1:19.629 | 15
| | 815 | 费斯切拉 | 1:19.632 | 42
| | 816 | 里尤兹 | 1:19.636 | 7
| | 817 | 德拉-罗萨 | 1:19.649 | 2
| | 818 | 阿尔博斯 | 1:19.649 | 21
| | 819 | 库特哈德 | 1:19.656 | 7
| | 820 | 蒙泰罗 | 1:19.656 | 16
| | 821 | 佐藤琢磨 | 1:19.656 | 31
| | 822 | 维伦纽夫 | 1:19.657 | 22
| | 823 | 维伦纽夫 | 1:19.660 | 10
| | 824 | 蒙泰罗 | 1:19.660 | 21
| | 825 | 佐藤琢磨 | 1:19.661 | 25
| | 826 | 里尤兹 | 1:19.669 | 4
| | 827 | 蒙泰罗 | 1:19.670 | 51
| | 828 | 库特哈德 | 1:19.674 | 4
| | 829 | 简森-巴顿 | 1:19.686 | 16
| | 830 | 斯皮德 | 1:19.692 | 26
| | 831 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.693 | 6
| | 832 | 维伦纽夫 | 1:19.696 | 8
| | 833 | 蒙泰罗 | 1:19.696 | 29
| | 834 | 特鲁利 | 1:19.698 | 7
| | 835 | 库特哈德 | 1:19.702 | 5
| | 836 | 维伦纽夫 | 1:19.702 | 27
| | 837 | 里尤兹 | 1:19.702 | 32
| | 838 | 斯皮德 | 1:19.703 | 22
| | 839 | 斯皮德 | 1:19.703 | 24
| | 840 | 斯皮德 | 1:19.705 | 21
| | 841 | 海德菲尔德 | 1:19.711 | 4
| | 842 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:19.714 | 45
| | 843 | 斯皮德 | 1:19.717 | 19
| | 844 | 克莱恩 | 1:19.718 | 67
| | 845 | 蒙泰罗 | 1:19.719 | 35
| | 846 | 斯皮德 | 1:19.726 | 8
| | 847 | 蒙泰罗 | 1:19.727 | 38
| | 848 | 基米-雷克南 | 1:19.741 | 10
| | 849 | 蒙泰罗 | 1:19.754 | 23
| | 850 | 蒙泰罗 | 1:19.755 | 32
| | 851 | 佐藤琢磨 | 1:19.755 | 21
| | 852 | 阿尔博斯 | 1:19.769 | 45
| | 853 | 库特哈德 | 1:19.776 | 3
| | 854 | 特鲁利 | 1:19.779 | 3
| | 855 | 蒙泰罗 | 1:19.779 | 33
| | 856 | 里尤兹 | 1:19.785 | 3
| | 857 | 阿尔博斯 | 1:19.809 | 22
| | 858 | 蒙泰罗 | 1:19.811 | 63
| | 859 | 维伦纽夫 | 1:19.814 | 16
| | 860 | 阿尔博斯 | 1:19.818 | 23
| | 861 | 费斯切拉 | 1:19.819 | 39
| | 862 | 特鲁利 | 1:19.830 | 4
| | 863 | 佐藤琢磨 | 1:19.837 | 16
| | 864 | 克莱恩 | 1:19.839 | 2
| | 865 | 里尤兹 | 1:19.840 | 45
| | 866 | 斯皮德 | 1:19.844 | 46
| | 867 | 维伦纽夫 | 1:19.851 | 23
| | 868 | 蒙泰罗 | 1:19.853 | 49
| | 869 | 佐藤琢磨 | 1:19.866 | 33
| | 870 | 维伦纽夫 | 1:19.877 | 21
| | 871 | 蒙泰罗 | 1:19.877 | 48
| | 872 | 蒙泰罗 | 1:19.879 | 55
| | 873 | 阿尔博斯 | 1:19.881 | 7
| | 874 | 蒙泰罗 | 1:19.885 | 20
| | 875 | 阿尔博斯 | 1:19.889 | 60
| | 876 | 佐藤琢磨 | 1:19.890 | 18
| | 877 | 蒙泰罗 | 1:19.898 | 47
| | 878 | 里尤兹 | 1:19.900 | 66
| | 879 | 库特哈德 | 1:19.905 | 47
| | 880 | 阿尔博斯 | 1:19.913 | 10
| | 881 | 库特哈德 | 1:19.916 | 52
| | 882 | 佐藤琢磨 | 1:19.923 | 20
| | 883 | 维伦纽夫 | 1:19.929 | 9
| | 884 | 阿尔博斯 | 1:19.929 | 65
| | 885 | 迈克尔-舒马赫 | 1:19.940 | 61
| | 886 | 库特哈德 | 1:19.965 | 11
| | 887 | 马克-韦伯 | 1:19.979 | 16
| | 888 | 佐藤琢磨 | 1:19.981 | 15
| | 889 | 斯皮德 | 1:19.982 | 56
| | 890 | 斯皮德 | 1:19.992 | 11
| | 891 | 维伦纽夫 | 1:19.995 | 17
| | 892 | 蒙泰罗 | 1:20.011 | 27
| | 893 | 蒙泰罗 | 1:20.012 | 17
| | 894 | 阿尔博斯 | 1:20.016 | 64
| | 895 | 维伦纽夫 | 1:20.048 | 19
| | 896 | 库特哈德 | 1:20.050 | 2
| | 897 | 斯皮德 | 1:20.054 | 20
| | 898 | 费斯切拉 | 1:20.055 | 19
| | 899 | 马克-韦伯 | 1:20.057 | 56
| | 900 | 斯皮德 | 1:20.065 | 9
| | 901 | 佐藤琢磨 | 1:20.069 | 17
| | 902 | 斯皮德 | 1:20.089 | 47
| | 903 | 阿尔博斯 | 1:20.091 | 66
| | 904 | 斯皮德 | 1:20.092 | 7
| | 905 | 蒙泰罗 | 1:20.118 | 15
| | 906 | 迈克尔-舒马赫 | 1:20.131 | 66
| | 907 | 菲利普-马萨 | 1:20.138 | 57
| | 908 | 里尤兹 | 1:20.158 | 35
| | 909 | 维伦纽夫 | 1:20.163 | 18
| | 910 | 库特哈德 | 1:20.169 | 46
| | 911 | 佐藤琢磨 | 1:20.196 | 14
| | 912 | 蒙泰罗 | 1:20.217 | 41
| | 913 | 斯皮德 | 1:20.220 | 6
| | 914 | 蒙泰罗 | 1:20.224 | 7
| | 915 | 简森-巴顿 | 1:20.232 | 41
| | 916 | 迈克尔-舒马赫 | 1:20.246 | 45
| | 917 | 蒙泰罗 | 1:20.250 | 14
| | 918 | 阿隆索 | 1:20.273 | 43
| | 919 | 菲利普-马萨 | 1:20.305 | 44
| | 920 | 迈克尔-舒马赫 | 1:20.322 | 20
| | 921 | 蒙泰罗 | 1:20.343 | 19
| | 922 | 阿尔博斯 | 1:20.348 | 4
| | 923 | 佐藤琢磨 | 1:20.348 | 5
| | 924 | 蒙泰罗 | 1:20.371 | 62
| | 925 | 维伦纽夫 | 1:20.386 | 3
| | 926 | 里尤兹 | 1:20.398 | 36
| | 927 | 里尤兹 | 1:20.413 | 2
| | 928 | 库特哈德 | 1:20.418 | 6
| | 929 | 基米-雷克南 | 1:20.422 | 55
| | 930 | 斯皮德 | 1:20.426 | 5
| | 931 | 库特哈德 | 1:20.432 | 51
| | 932 | 蒙泰罗 | 1:20.434 | 12
| | 933 | 蒙泰罗 | 1:20.455 | 39
| | 934 | 佐藤琢磨 | 1:20.470 | 12
| | 935 | 菲利普-马萨 | 1:20.499 | 47
| | 936 | 斯皮德 | 1:20.511 | 25
| | 937 | 蒙泰罗 | 1:20.546 | 40
| | 938 | 蒙泰罗 | 1:20.549 | 9
| | 939 | 里尤兹 | 1:20.557 | 17
| | 940 | 特鲁利 | 1:20.561 | 2
| | 941 | 蒙泰罗 | 1:20.580 | 4
| | 942 | 蒙泰罗 | 1:20.585 | 28
| | 943 | 费斯切拉 | 1:20.588 | 2
| | 944 | 蒙泰罗 | 1:20.605 | 59
| | 945 | 阿尔博斯 | 1:20.609 | 24
| | 946 | 阿隆索 | 1:20.610 | 61
| | 947 | 基米-雷克南 | 1:20.612 | 67
| | 948 | 蒙泰罗 | 1:20.629 | 11
| | 949 | 库特哈德 | 1:20.631 | 45
| | 950 | 佐藤琢磨 | 1:20.647 | 11
| | 951 | 库特哈德 | 1:20.654 | 54
| | 952 | 蒙泰罗 | 1:20.655 | 8
| | 953 | 斯皮德 | 1:20.663 | 44
| | 954 | 阿尔博斯 | 1:20.668 | 44
| | 955 | 蒙泰罗 | 1:20.672 | 60
| | 956 | 斯皮德 | 1:20.694 | 4
| | 957 | 阿尔博斯 | 1:20.714 | 9
| | 958 | 阿尔博斯 | 1:20.721 | 8
| | 959 | 马克-韦伯 | 1:20.761 | 28
| | 960 | 佐藤琢磨 | 1:20.761 | 9
| | 961 | 特鲁利 | 1:20.818 | 51
| | 962 | 库特哈德 | 1:20.832 | 8
| | 963 | 阿尔博斯 | 1:20.842 | 5
| | 964 | 蒙泰罗 | 1:20.857 | 5
| | 965 | 阿尔博斯 | 1:20.888 | 3
| | 966 | 斯皮德 | 1:20.898 | 3
| | 967 | 佐藤琢磨 | 1:20.899 | 8
| | 968 | 佐藤琢磨 | 1:20.937 | 3
| | 969 | 蒙泰罗 | 1:20.959 | 56
| | 970 | 佐藤琢磨 | 1:20.968 | 4
| | 971 | 蒙泰罗 | 1:20.979 | 13
| | 972 | 佐藤琢磨 | 1:20.993 | 13
| | 973 | 佐藤琢磨 | 1:20.998 | 7
| | 974 | 克莱恩 | 1:21.033 | 25
| | 975 | 库特哈德 | 1:21.037 | 40
| | 976 | 蒙泰罗 | 1:21.038 | 3
| | 977 | 蒙泰罗 | 1:21.061 | 10
| | 978 | 蒙泰罗 | 1:21.100 | 61
| | 979 | 斯皮德 | 1:21.131 | 10
| | 980 | 蒙泰罗 | 1:21.149 | 2
| | 981 | 里尤兹 | 1:21.170 | 49
| | 982 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:21.185 | 29
| | 983 | 基米-雷克南 | 1:21.189 | 18
| | 984 | 里尤兹 | 1:21.214 | 6
| | 985 | 里尤兹 | 1:21.252 | 26
| | 986 | 克莱恩 | 1:21.257 | 47
| | 987 | 阿尔博斯 | 1:21.277 | 29
| | 988 | 斯皮德 | 1:21.308 | 2
| | 989 | 特鲁利 | 1:21.312 | 28
| | 990 | 佐藤琢磨 | 1:21.323 | 32
| | 991 | 蒙泰罗 | 1:21.330 | 31
| | 992 | 基米-雷克南 | 1:21.400 | 28
| | 993 | 阿尔博斯 | 1:21.447 | 2
| | 994 | 海德菲尔德 | 1:21.522 | 7
| | 995 | 阿尔博斯 | 1:21.561 | 59
| | 996 | 海德菲尔德 | 1:21.587 | 5
| | 997 | 阿尔博斯 | 1:21.601 | 48
| | 998 | 特鲁利 | 1:21.639 | 6
| | 999 | 蒙泰罗 | 1:21.661 | 18
| | 1000 | 佐藤琢磨 | 1:21.677 | 10
| | 1001 | 维伦纽夫 | 1:21.700 | 14
| | 1002 | 阿尔博斯 | 1:21.708 | 6
| | 1003 | 蒙泰罗 | 1:21.781 | 58
| | 1004 | 佐藤琢磨 | 1:21.791 | 2
| | 1005 | 阿隆索 | 1:21.803 | 20
| | 1006 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:21.812 | 35
| | 1007 | 佐藤琢磨 | 1:21.947 | 19
| | 1008 | 佐藤琢磨 | 1:22.048 | 6
| | 1009 | 海德菲尔德 | 1:22.053 | 6
| | 1010 | 阿尔博斯 | 1:22.074 | 58
| | 1011 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:22.096 | 47
| | 1012 | 巴里切罗 | 1:22.123 | 18
| | 1013 | 基米-雷克南 | 1:22.124 | 1
| | 1014 | 蒙泰罗 | 1:22.186 | 57
| | 1015 | 费斯切拉 | 1:22.256 | 40
| | 1016 | 佐藤琢磨 | 1:22.261 | 27
| | 1017 | 斯皮德 | 1:22.299 | 48
| | 1018 | 斯皮德 | 1:22.344 | 27
| | 1019 | 蒙泰罗 | 1:22.419 | 24
| | 1020 | 库特哈德 | 1:22.445 | 21
| | 1021 | 蒙泰罗 | 1:22.447 | 43
| | 1022 | 海德菲尔德 | 1:22.636 | 8
| | 1023 | 维伦纽夫 | 1:22.656 | 20
| | 1024 | 蒙泰罗 | 1:22.786 | 6
| | 1025 | 阿尔博斯 | 1:22.863 | 63
| | 1026 | 迈克尔-舒马赫 | 1:22.996 | 1
| | 1027 | 菲利普-马萨 | 1:23.362 | 67
| | 1028 | 佐藤琢磨 | 1:23.735 | 38
| | 1029 | 菲利普-马萨 | 1:23.796 | 1
| | 1030 | 迈克尔-舒马赫 | 1:23.979 | 67
| | 1031 | 斯皮德 | 1:24.466 | 45
| | 1032 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:24.733 | 36
| | 1033 | 费斯切拉 | 1:25.712 | 1
| | 1034 | 简森-巴顿 | 1:26.570 | 1
| | 1035 | 阿隆索 | 1:27.718 | 1
| | 1036 | 德拉-罗萨 | 1:28.511 | 1
| | 1037 | 海德菲尔德 | 1:29.284 | 9
| | 1038 | 马克-韦伯 | 1:29.409 | 1
| | 1039 | 蒙泰罗 | 1:29.800 | 44
| | 1040 | 巴里切罗 | 1:29.961 | 1
| | 1041 | 克莱恩 | 1:30.709 | 1
| | 1042 | 里尤兹 | 1:31.713 | 1
| | 1043 | 特鲁利 | 1:32.004 | 1
| | 1044 | 佐藤琢磨 | 1:32.707 | 1
| | 1045 | 库特哈德 | 1:32.939 | 1
| | 1046 | 基米-雷克南 | 1:33.742 | 56
| | 1047 | 斯皮德 | 1:33.765 | 1
| | 1048 | 特鲁利 | 1:34.281 | 52
| | 1049 | 蒙泰罗 | 1:34.670 | 1
| | 1050 | 马克-韦伯 | 1:34.690 | 58
| | 1051 | 阿尔博斯 | 1:35.180 | 1
| | 1052 | 基米-雷克南 | 1:35.271 | 29
| | 1053 | 菲利普-马萨 | 1:35.364 | 20
| | 1054 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:35.471 | 48
| | 1055 | 里尤兹 | 1:35.787 | 50
| | 1056 | 斯皮德 | 1:35.795 | 49
| | 1057 | 库特哈德 | 1:35.800 | 22
| | 1058 | 迈克尔-舒马赫 | 1:35.903 | 21
| | 1059 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:36.075 | 30
| | 1060 | 菲利普-马萨 | 1:36.108 | 45
| | 1061 | 阿隆索 | 1:36.243 | 44
| | 1062 | 阿隆索 | 1:36.315 | 21
| | 1063 | 费斯切拉 | 1:36.368 | 41
| | 1064 | 马克-韦伯 | 1:36.489 | 29
| | 1065 | 马克-韦伯 | 1:36.866 | 49
| | 1066 | 克莱恩 | 1:36.940 | 48
| | 1067 | 阿尔博斯 | 1:37.222 | 49
| | 1068 | 斯皮德 | 1:37.447 | 28
| | 1069 | 克莱恩 | 1:37.451 | 26
| | 1070 | 里尤兹 | 1:37.497 | 27
| | 1071 | 阿尔博斯 | 1:37.578 | 30
| | 1072 | 简森-巴顿 | 1:37.857 | 17
| | 1073 | 蒙泰罗 | 1:37.891 | 25
| | 1074 | 特鲁利 | 1:38.032 | 29
| | 1075 | 费斯切拉 | 1:38.106 | 20
| | 1076 | 简森-巴顿 | 1:38.139 | 42
| | 1077 | 迈克尔-舒马赫 | 1:38.264 | 46
| | 1078 | 蒙泰罗 | 1:39.048 | 45
| | 1079 | 佐藤琢磨 | 1:39.152 | 28
| | 1080 | 库特哈德 | 1:39.575 | 41
| | 1081 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:40.730 | 2
| | 1082 | 海德菲尔德 | 1:42.517 | 2
| | 1083 | 基米-雷克南 | 1:42.533 | 11
| | 1084 | 维伦纽夫 | 1:43.510 | 1
| | 1085 | 拉尔夫-舒马赫 | 1:44.715 | 1
| | 1086 | 维伦纽夫 | 1:45.627 | 2
| | 1087 | 海德菲尔德 | 2:05.764 | 1
| | 1088 | 马克-韦伯 | 2:25.148 | 59
| | 1089 | 山本左近 | 4:57.225 | 1
|
|
表2：F1德国站22位车手圈速综合统计
| 车手 | 最好排名 | 平均排名 | 最差排名 | 最快单圈 | 单圈均值 | 最差单圈 | 完成圈数 | | 阿隆索 | 74 | 421.39 | 1062 | 1:17.256 | 1:19.036 | 1:36.315 | 67
| | 费斯切拉 | 36 | 425.87 | 1075 | 1:16.981 | 1:19.052 | 1:38.106 | 67
| | 雷克南 | 6 | 320.33 | 1083 | 1:16.475 | 1:18.879 | 1:42.533 | 67
| | 迈克尔-舒马赫 | 1 | 348.52 | 1077 | 1:16.357 | 1:18.682 | 1:38.264 | 67
| | 马萨 | 2 | 358.72 | 1060 | 1:16.392 | 1:18.693 | 1:36.108 | 67
| | 拉尔夫-舒马赫 | 19 | 405.31 | 1085 | 1:16.763 | 1:19.583 | 1:44.715 | 67
| | 特鲁利 | 24 | 411.75 | 1074 | 1:16.807 | 1:19.078 | 1:38.032 | 67
| | 韦伯 | 26 | 424.88 | 1088 | 1:16.812 | 1:20.470 | 2:25.148 | 59
| | 巴里切罗 | 285 | 540.50 | 1040 | 1:18.029 | 1:19.385 | 1:29.961 | 18
| | 巴顿 | 27 | 406.88 | 1076 | 1:16.818 | 1:18.964 | 1:38.139 | 67
| | 库特哈德 | 200 | 672.64 | 1080 | 1:17.811 | 1:19.987 | 1:39.575 | 66
| | 克莱恩 | 174 | 533.16 | 1069 | 1:17.719 | 1:19.400 | 1:37.451 | 67
| | 海德菲尔德 | 710 | 975.33 | 1087 | 1:19.264 | 1:29.371 | 2:05.764 | 9
| | 维伦纽夫 | 618 | 826.80 | 1086 | 1:18.904 | 1:21.426 | 1:45.627 | 30
| | 蒙泰罗 | 555 | 892.43 | 1078 | 1:18.718 | 1:21.207 | 1:39.048 | 65
| | 阿尔博斯 | 357 | 752.92 | 1071 | 1:18.247 | 1:20.388 | 1:37.578 | 66
| | 里尤兹 | 97 | 685.52 | 1070 | 1:17.407 | 1:19.918 | 1:37.497 | 66
| | 斯皮德 | 107 | 716.74 | 1068 | 1:17.450 | 1:20.213 | 1:37.447 | 66
| | 佐藤琢磨 | 750 | 900.03 | 1079 | 1:19.413 | 1:21.248 | 1:39.152 | 38
| | 德拉-罗萨 | 817 | 926.50 | 1036 | 1:19.649 | 1:24.080 | 1:28.511 | 2
| | 山本左近 | 1089 | 1,089.00 | 1089 | 4:57.225 | 4:57.225 | 4:57.225 | 1
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(行云)
