新浪体育讯　上周末，第58届斯帕24小时耐力赛暨国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT锦标赛)比利时站比赛在著名的斯帕赛道进行。根据官方公布的数据，共有分属4个级别的44辆赛车和来自19个国家的159名车手参加了本届斯帕耐力赛。精彩的练习赛首先揭开了这项挑战极限的赛事的序幕。

　　在介绍战况之前，首先让我们来看看参加本次比赛的赛车豪华阵容，本届斯帕耐力

赛共分为GT1、GT2、G2和G3四个组别：其中，GT1组别11辆赛车，包括克尔维特、阿斯顿·马丁各4辆，2辆玛莎拉蒂和1辆萨琳；GT2组别16辆赛车，包括8辆法拉利F430、7辆保时捷996以及1辆世爵C8；G2组别7辆赛车，包括2辆保时捷997、1辆保时捷GT3、1辆法拉利摩德纳360、1辆克莱斯勒蝰蛇、1辆宝马M3和1辆吉雷·迷魂赛车(Gillet Vertigo)。G3组别10辆赛车，包括5辆保时捷996 GT3 Cup赛车，4辆道奇和1辆阿斯顿·马丁DBRS9。

　　首轮练习赛的1个半小时的时间里中，GLPK车队旗下的4号克尔维特C6R成为赛道上最亮丽的风景。驾驶该辆赛车的库彭(Kumpen)在比赛开始后不久就创造了2分钟17.863的单圈成绩。尽管此后众多车手向这个成绩发起猛烈冲击，但最终都无功而返。 GT1组别中，凤凰车队5号和BMS车队24号两辆阿斯顿·马丁DBR9赛车分列二三名。去年的“斯帕耐力王”维他风车队的两辆玛莎拉蒂MC12赛车仅分列第五和第六。GT2组别中，法拉利阵营在与

　　经过几个小时的休整之后，次轮练习赛吹响号角。比利时本土车手成为这个90分钟时段的主角，4名比利时人甚至一度包揽了场上的前四名。打破本土垄断局面的是来自维他风车队旗下的两辆玛莎拉蒂，尽管在首轮练习赛表现平平，但是上个赛季的冠军在此轮较量中证明了自己不可小觑的实力——他们在比赛后半段将首轮产生的最快圈速刷新为2分钟6.943，并包揽了GT1组别的前两名。GT1组别的第三名被首轮头名GLPK4号克尔维特摘走。GT2组别较量中，法拉利阵营依旧高奏凯歌，此次摘走头名的是AF克尔斯车队的58号赛车。G2级别中的格局没有发生变化，实力强劲的保时捷阵营保持住了首轮的优势。另外，G3级别的前三名被114号、116号和113号道奇赛车包揽。

　　与接下来要进行的3轮排位赛和24小时魔鬼耐力赛相比，两场90分钟的练习赛对于车队和车手来说类似于足球比赛前的“适应性训练”。斯帕耐力赛的练习赛阶段是在潮湿酷热的天气下进行的，根据

　　(Tommy)