新浪体育讯 某种程度上来说，今天的比赛同两周前法国站的比赛有些相像，相对来说，从结果上来讲，我们很高兴地看到法拉利车队和舒马赫在积分榜上大踏步地前进。
今天的第一个意外，就是雷克南那么早地进站，第十圈，雷克南就进站了，这就说明昨天，迈凯轮采取了超轻载油的策略来跑排位赛，这是以往非常少见的，因为迈凯轮一贯喜欢采用重油战术，也就是说，他们目前在研发推出2007年的新赛车之前，对于现在这款MP
-21已经没有什么作为了。从雷克南用超轻载油的策略拿到杆位，但法拉利车队的舒马赫与他的差距只有0.2秒的结果来看，可以从反面证明，现在的法拉利战车速度之快！
另外，如果是论功行赏的话，普利司通轮胎必须要被记上“头功”，应该说，在高温的天气情况下，我们依稀间又回到了2004年欧洲那个超热的夏天，法拉利赛车和普利司通轮胎完美无缺的搭配！在这一点上，米其林轮胎实在没有表现出什么竞争力，这也可以从特鲁利使用普利司通轮胎从最后一位发车最终获得第七得到证明。由此看来，普利司通轮胎在高温下的表现却是令人称道。
时隔仅仅一周，比赛就要来到匈牙利，法拉利和普利司通有非常大的机会去进一步缩小与雷诺和阿隆索的差距，现在看起来，压力已经完全转移到雷诺和阿隆索一边，在这种局面下，如果雷诺再继续四平八稳，那么他们恐怕很难守住已经不再明显的优势，这样一来，后面的比赛将愈发精彩激烈。
另一个比较令人惋惜的车手就是韦伯，又一次因为考斯沃斯引擎的糟糕表现让他在自己有良好表现、威廉姆斯车队有完美战术的情况下，却最终退出，韦伯自己也是非常非常遗憾。不过好在他们明年将使用丰田引擎，如果威廉姆斯能够留住韦伯，那么他们还会是一支很有实力的中游车队，当然，我们也希望他么能尽快返回到有竞争力的车队行列中来。(李兵)
