新浪体育讯　2006年世界一级方程式锦标赛德国站的比赛在霍根海姆赛道进入到了最后的正赛较量中，由于明年在德国进行的F1将被削减为一站，而明年的比赛将由另一条位于德国的赛道--纽伯格林赛道进行，因此，这将是两年内霍根海姆赛道最后一次出现在车迷们的面前。

　　在德国站到来前，法拉利车队已经获得了两连冠，不过由于阿隆索的超稳定表现，

舒马赫与阿隆索之间的积分差距依旧有17分之多，但是马萨的良好表现给了车迷们以信心，本站比赛，法拉利力争获得三连冠。

　　在昨天进行的排位赛中，虽然法拉利车队在头两节的表现让人觉得“不可战胜”，杆位几乎“唾手可得”，但最后时刻，一直在霍根海姆遭遇种种痛苦的雷克南却突然发威，硬生生地从法拉利手中夺走了杆位，这也是雷克南近一年来拿到的第一个杆位，想到这是奔驰的主场，恐怕就不难理解迈凯轮“搏发车”的初衷了。

　　尽管法拉利丢掉了“杆位三连冠”，但舒马赫和马萨紧紧跟在雷克南身后，而他们最重要的对手阿隆索却掉到了第七，某种意义上，法拉利和舒马赫反而拥有了更好地追近积分的机会，一切都要看发车！如果舒马赫能够在一发车就冲在雷克南前面，那么未来将是一马平川，如果短时间内不能压过雷克南，那么一切就会变得扑朔迷离……舒马赫会怎么做？雷克南又会如何应对呢？

　　热身圈完成后，

　　前面三部赛车的发车一切正常，雷克南顺利保住了头位、舒马赫紧随其后、马萨保驾护航，但是，排在第四的巴顿起步却很慢，不但斜后方费斯切拉压过了自己，他身后的队友阿隆索也抽空从挤了过来！巴顿试图压制费斯切拉，往左靠，机敏的阿隆索马上窜到了最右侧，费斯切拉在第一弯往内道压，巴顿只能减速，借此机会，阿隆索迅速跟上，将自己的赛车挤到了英国人的前面，一开始，他就顺利地连提两位！

　　好不容易跑了个不错排位的巴顿当然不甘心，在随后的一个发卡弯抢到了内线，逼着阿隆索减速不说，还几乎被对方挤出了赛道！巴顿重新抢回了第四，阿隆索回到第六。

　　而同时，

　　此外，小舒马赫的左前轮也顶到了库特哈德的“牛屁股”，将对手顶上了砂石地，小舒马赫不得不回站抢修。

　　目前，排在前六位的分别是：雷克南、舒马赫、马萨、巴顿、费斯切拉、阿隆索。