新浪体育讯 宝马车队接受国际汽联对其倍受争议的垂直翼所下达的禁令，但是他们同时坚持该垂直翼并没有违反2006年的规则。
国际汽联的技术代表查理-怀汀(Charlie Whiting)给宝马车队写去了一封信，该信建议车队为了安全的因素在德国大奖赛期间不要使用该项装置。
在法国大奖赛举行前夕的赫雷斯试车中，宝马车队引入了这样一对安放在车手驾驶舱前方的垂直翼片。其作用主要是为了降低侧风造成的干扰。在马尼库尔赛道，宝马车队第一次在赛事中使用了这种垂直翼。
“在第一次试车之前，我们就将安放在鼻翼处的垂直翼提交给了国际汽联。”宝马车队在一份申明中说，“在马尼库尔赛道，带垂直翼的赛车通过了检验。特别以空气动力学而言，在不断的开发过程中，在不断地寻找新方法的过程中，效率在不断增加。垂直翼明显在规则之内提供了一种新的解决方案。”
宝马车队方面表示他们无意对抗国际汽联的决定，将在霍根海姆的本土赛事来临之前，从其赛车中拆走垂直翼。
“我们尊重国际汽联禁止这类装置的决定。”宝马车队的申明继续说，“我们从这个装置上学到知识将融入到未来的开发项目上。”
国际汽联禁止垂直翼主要是担心车手的视线，他们援引技术规则中的2.3条来处理这一倍受关注的装置。该条规则说国际汽联可以清除一些结构上具有危险性的赛车。
国际汽联的禁令也杜绝了其他车队效仿宝马车队的可能，很显然它也将终结最近一段时间来的热门F1话题。
(路易)
