咳速停两路出击增外援

外援成焦点

贵州金感康外援、“亚洲飞人”卡龙吉

红河外援

　　7月21日，全国汽车拉力锦标赛第二站将在贵州六盘水开战。

　　谁是王中王，外援仍是最大噱头。由组委会提供的信息：参加本站比赛的共有29支车队102部

　　主场作战的贵州咳速停车队为了三连冠，在开战前组建了由去年六盘水冠军、英国车手马丁领衔的贵州咳速停与“亚洲飞人”、

　　欧美新出炉的冠军齐集中国拉力赛，令国内任何一支实力超强的车队都不敢轻言获胜。

　　目前，在N组上真正有实力与这些外援过招的也仅限于徐浪、华庆先、刘曹冬等数人。

　　各车队要想获胜，某种程度上更倚重于外援的表现。“如果外援车手能够夺得车手冠军，他所在的车队夺冠也就有了七成把握。”咳速停车队经理宋宏伟如是说。

　　六盘水站是今年开战以来首个砂石路拉力赛，共设有8个赛段，大部分赛段都在海拔2000米的盘山道上进行。表面看路面不错，下面却潜伏不少陷阱。无论晴天或下雨，赛车一过赛道就会露出“黄泥巴加大尖石块”的路基。

　　历年气象资料显示，六盘水八月持续降雨减少。而今年赛前半月六盘水阴雨不断；这几日又晴空万里。山区的天气反复无常。去年比赛就因持续降雨，山路塌方不得不取消首日一个赛段。

　　去年六盘水站冠军、贵州咳速停车队的英国车手马丁在接受记者采访时认为：六盘水的天气很像英国，地形却极为特殊、有趣。非常考验车队、车手的适应能力。

　　倚仗主场作战的优势，贵州咳速停车队已拿下2004年、2005年两届车队、车手双冠王。

　　车队经理宋宏伟表示：“今年夺冠形势非常严竣，但车队仍希望通过两路出击来增强获胜的机率。”如果能够在主场连续三年夺得冠军，这将创下中国汽车拉力赛历史的新纪录。”

　　(中国体育报记者周萌报道)