F1法国站周6练习宝马揽前2 舒马赫战车着火(图) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2006年07月15日18:13 新浪体育 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪体育讯 北京时间7月15日17:00,F1法国站第三次练习继续在马尼-库尔赛道进行。最终宝马车队维纶纽夫和海德菲尔德包揽了本次练习的前二,两人的成绩分别是1分17秒005和1分17秒049,排在第三位的是,丰田车队的特鲁利。而大家最关心的两支冠军争夺车队——雷诺和法拉利都玩起了烟雾战术,均不愿展现真实实力,阿隆索和舒马赫仅排在第16和第14位。不过这两人也遇到了一点小小的麻烦,阿隆索曾多次冲上草地,而舒马赫的引擎则在维修站中着了火。 本次练习在法国当地时间上午11:00进行,目前的气温为30度,赛道温度为41度。在昨天的两次练习中,最快成绩均被宝马车队的第三车手库比卡揽入怀中。而正赛车手表现最出色的当数雷诺车队的阿隆索,准确的讲应当是雷诺车队的整体表现都非常出色,阿隆索排在总成绩第二,仅次于库比卡,费斯切拉第五,在他和阿隆索之间的两人都不是正赛车手。 阿隆索和费斯切拉在赛后都表示赛车和轮胎的状态非常好,而且赛车还有很大的提高空间。相比之下,法拉利要显得低调一些,排在第六位的舒马赫暗示,别对法拉利寄予过高的期望,他也不想太早的预测周日的比赛。 在两小时之后的排位赛来临前,在这里需要特别提到的是,从本周开始,排位赛将有小的调整:第三阶段将从原来的20分钟压缩到15分钟,这主要是因为“烧油过程太长”遭到了车迷的不满,而且与当前提倡环保和节能也是背离的。 回到比赛,本阶段练习赛第一个进入赛道的是阿尔伯斯,第10分钟,丰田车手拉尔夫-舒马赫以1分19秒515暂时排在首位,随后,红牛车手斯皮德篡夺榜首。 第25分钟,法拉利双雄迈克尔-舒马赫和马萨一前一后进入赛道。德国车王凭借1分18秒214的成绩占据榜首后,很快便被本田车手巴顿超越。提到本田,有两个消息需要告诉大家,一个是车队的独立项目小组又开始重新前往美国盐湖,冲击击他们的F1极速计划;另外一个是车队在本站比赛前宣布全尺寸风洞落成。后者对于本田的F1项目有着重大意义,因为此前落后的风洞一直是影响本田赛车发展的瓶颈。新风洞位于总部布兰克里(Brackley),耗资3000万欧元,风扇直径5.3米,功率2263kw,风速达到80米每秒。 本田在本站比赛中大幅度革新了他们的车身套件,一处比较明显的细节是端板小翼模仿了威廉姆斯的设计。目前巴顿又将其个人成绩提高到1份17秒476,仍然排在首位。 之后的是两位迈凯轮车手雷克南和德拉-罗萨,关于德拉-罗萨顶替蒙托亚出战的事情,相信已不需要赘述。根据我们得知的最新消息,银箭老板丹尼斯昨天表示,蒙托亚仍然有回来参赛的可能,因为他的合同要在年底才到期,至于为什么本站比赛派德拉-罗萨顶替,丹尼斯的解释是,蒙托亚签约Chip Ganassi车队后,让他们对其“衷心”产生了怀疑。 17:52,第三次练习进入尾声,赛道上开始活跃起来,丰田车手特鲁利、威廉姆斯车手罗斯博格轮番刷新最好成绩。几圈之后,驾驶宝马F1.06的维纶纽夫跑出1分17秒005一举拿下首位;但让人始料为及的是,他居然凭借这个成绩将首位守到了最后,因为这同库比卡在昨天创造的1:16.794,仍存在不小的差距。 而大家最关心的雷诺新科世界冠军阿隆索、和法拉利车队的迈克尔-舒马赫则放起了烟雾弹”,都不愿展现真实实力,单圈成绩竟是“离谱”的1分18秒447和1分18秒214,第三次练习就在这样一种沉闷的氛围中结束,对车迷而言不得不说是一种遗憾。 第三次练习成绩表:
(行云)
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