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APRC北海道拉力赛：万宇车队完成勘路樊凡遇烦恼

http://sports.sina.com.cn 2006年07月07日14:01 新浪体育

　　为期两天的APRC北海道拉力赛勘路工作6日结束，万宇车队的樊凡和外援格林都顺利完成了勘路工作。

　　据樊凡的领航方军卫介绍，日本拉力赛的线路有以下几个特点：第一赛段普遍较短；第二路面石头太多；第三快速与慢速赛段经纬分明。最远的赛段距维修区有130公里，最短的赛段是2.7公里，最长26.03公里。

　　方军卫说，“快速赛段非常快，最长的赛段也是很快就完成了，但慢速赛段也很慢，关键是路面刚好过一个车，还有很多桥。”

　　由于樊凡使用的是零公里的

赛车，所以大会特批其可以使用比赛车勘路。樊凡在勘路中发现了一大弊端：他的赛车ABS没有拆除，所以刹车点都要提前很多，这样的开车方法令其很不适应。

　　樊凡解释说：

马来西亚技师阿库建议其使用带ABS的赛车，这样对过弯速度有好处。所以赛车在运来的时候没有拆除ABS。“但实际上，ABS对柏油路赛段有帮助，而在日本这样多大石子的赛段，ABS起的却是相反的作用，所以我要比别人提高一半距离制动。这样一个赛段下来，我会慢很多。”

　　现在的问题是不能单纯拆除ABS，还要装一个部件才能使用防滑差速器，而车队没有带来配件。樊凡怎么才能进行比赛，他也陷入烦恼中。

　　(黎明京)